pre_pl

ml0dy Jest sporo o tym: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=11086.15 Nawet nie szukasz, poza tym ignorujesz prośby o uzupełnienie profilu. Właściwie temat prawie się wyczerpał i kwalifikuje do zamknięcia.

Ja polecam Roberta z Tune Up. Konkretna robota, można się dużo dowiedzieć przy okazji, zawsze w miłej atmosferze Jedne z lepszych softów w kraju do diezli (w mojej ocenie )

cześć Robert

W Gdyni pod Kosakowem od niedawna jest Vtech Pomorze. Poza tym dwie strony śmichów chichów rozpisaliście, a nawet nie widzieliście wykresów.

Te procenty to odstępstwo od normy, w ten sposób sonda podaje, które wartości powinny być skorygowane. 0% oznacza, że nie potrzebna jest korekta. Być może wyuczone wartości sondy są złe, zobacz 08 podczas jałowego i przyśpieszania (wygrzany silnik) Czy wartości w drugiej kolumnie skaczą ? (te z Voltami) Jesli tak, to jak (zakres) Być może zwykła usterka elektryczna (połączenie ?)

wiki, żona tyle jeździ żebyś kupował jej takiego oszczędnego muła ?

Tutaj już pisałem o tym problemie : http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=6787.msg104806#msg104806 Piszemy tutaj o starach na prostej ? Czy zabawie w startach spod świateł ?

http://www.a4-klub.pl/t.html tak wrzucisz obrazek, ale przejrzyj to pod internet explorerem

Ten opis jest dla innego silnika, w AHU nie zwiększy obrotów. Ale lepiej byłoby jakbyś wrzucił logi...

+ za ospojlerowanie firmowe, Rieger zawsze miał "kontrowersyjne". Ci co krytykują niech poszukają UrQuattro w wersji Riegera.... Rieger: http://www.lltek.com/riegrtek_A4_B5.htm

Łukasz, ale komputer to przelicza tak dosyć cwano... Jak depniesz, to Ci obniży zasięg. Choć 6l/100 sugeruje, że nie było deptania i powinien dać około 900km.... Ale taki jednorazowy test może być niemiarodajny, podejrzewam ze jakbyś wyskoczył gdzieś w trasę i spokojnie jechał, to zasięg by się od razu powiększył. Bo ja tam już naprawdę różne wartości widziałem 800km to chyba najmniej, w weekend imałem trasę i zatankowałem bak, pokazało zasięg prawie 1100km (choć tyle i tak nie będzie). Jak włącza się rezerwa to mi pokazuje różne wartości 80, 100km... Także już to sugeruje, że komp różnie to przelicza. Się nie stresuj Pojeździj, popatrz... Zobacz ile możesz zrobić na rezerwie (według kompa).

no cóż.. faktycznie sam pasek chyba kosztuje 400zł ? A jest tam też masa rolek... I ustawić to jeszcze, rozrząd zrób na najlepszych częściach na jakie Cię stać... Najlepiej oryginały (rzecz jasna). pasek : 06C109119C (440zł) rolka : 06C109244C (220zł) rolka : 06C109244 (220zł) ramię napinacza : 06C109485A (570zł) napinacz : 06C109479A (380zł) pompa wody : 06C121004HX (290zł) termostat : 06C121111C (140zł) pierścień uszczelniający (do pompy) : 06B121119C (15zł) Proszę spisz numery i ceny części i zapodaj na forum. Tu całkiem fajne info : http://tinyurl.com/342bex

zrób test drogowy zaraz po uruchomieniu silnika, odczytaj wartości w kanale 7, pozycja 2 może się zawierać pomiędzy -0.1 i 0.3 oraz +0.7... +1.1V Jeśli jest więcej niż 0.7 oznacza to, że jest zbyt mało tlenu w gazie w wydechu Jeśli jest mniej niż +0.3V oznacza to, że zawartość tlenu jest zbyt duża. Jeśli nie ma problemu zaraz po tym jak sonda się rozgrzeje, to inna jest przyczyna. (sonda wysyła sygnał o poprawce, więc działa dobrze) Warto wtedy sprawdzić wartości wyuczone sondy (blok 8), silnik rozgrzany. Są to pozycje 2 i 3 (2: jałowy, 3: podczas przyspieszania). Dla 2 wartości są -10...+10%, dla 3 to -12 ... +12%. Jeśli spoza wartości, przyczyn należy szukać gdzie indziej (przepływomierz, wtryski itd)

Dysuksja na temat BOXa Jeszcze przykład logów Golfa z boxem Nie wiadomo co ten box zrobił, jak był podłączony. Może był jakiś koksik i narobił szkód ? Obym się mylił. Przykład taniego cziptuningu (ale to już naprawdę wersja ekstremalna) : http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=3836 zwróć uwagę co się porobiło w turbo

nie ma co nabijać klimy, jak masz uszkodzoną chłodnicę... Raz, dwa Ci zleci czynnik. Napraw najpierw, nabicie klimy to mniej więcej 50% ceny chłodnicy.

Możesz bardziej rozszerzyć swoje pytanie ? Podać jakiś przykład ? Bo szczerze powiem, że nie bardzo wiem o co Ci konkretnie chodzi. Dobry silnik dałes w profilu ?

czesc, wpisz w profilu skąd jesteś...

nic się nie wstawia do turbiny... Może chodzi Ci o EGR ? A może o zawór upustowy ?

no to kupa, bo ten odczyt tak jakby była sprężarka wyłączona, czyli żadnych danych nie wysyła czujnik. Jakieś 200zł kosztuje

czesc

cześć

Jak Ty masz power boxa i problem z turbo, to wypierdziel natychmiast tego boxa ! Założe się, że może to być przyczyna. Kto Ci to w ogóle wepchnął....

no ale miałeś włączoną klimę ?

Tak, skrzynia ENQ 5-biegowa była GBL

tam są chyba cztery piny... Ice, często się zdarza że ten czujnik pada ? [br]Dopisany: 24 Maj 2007, 20:05 _________________________________________________odczytaj też blok 001 z grupy klimatyzacji (008)