pre_pl

ja nie wiem, zawsze zaciągałem i nigdy problemu nie było. Ale tak jak zdeniu pisze, musi być linka sprawna.

faktycznie... http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=48827&highlight=3+0+tdi no to grubo :twisted: ZAJE... a na forach u niemca nic kurna nie znalazłem...

niee, To się tylko tak nazywa : filtr-odwadniacz, filtr-odsuszacz albo osuszacz przykłady z allegro

:shock: nawet na silniku 1.2 w jakiejs małej budzie bym tak nie robił Jak jest mróz i silnik zimny to dla mnie nie ma znaczenia czy diesel czy benzin. Trzeba się obchodzić delikatnie na początku... W jednych dłużej, w drugich krócej. Sam nie wiem czy Ty żartujesz, czy nie... Tu chodzi o olej panie, a nie o rodzaj silnika. Przed ruszeniem warto poczekać parę, parenaście sekund zanim się ruszy.

ZTCW, to jest nie jest kod do radia, tylko jak byś chciał kolejny klucz do auta... Poprawcie, jeśli się mylę koledzy Bardzo prosto, nie trzeba rozłączać radia. Było już opisane na forum. Potrzebujesz dwóch płaskich blaszek - spójrz zaraz pod radiem, są specjalne otwory.

No też to zauważyłem, ale pomyslalem ... well, może jakieś specjalne wersje były... To są rzeczy których bardzo mi brak

Zawór recyrkulacji spalin = EGR (z angielskiego) albo AGR ( niemiecki skrót) Da się to wyczyścić... Ile kosztuje ? nie mam pojęcia ... Koszt nowego dość znaczny... kilka grubych stów. Układ ten kieruje część spalin z kolektora wydechowego z powrotem do kolektora dolotowego (do ponownego przepalenia w silniku ). Dzieki temu zmniejsza się emisja spalin.

żeś go panie wypucował szkoda, że się ciemno zaczęło robić, ale bestia fajna wydaje się być !!

BEKACZU, a to co ? deja vu ? http://frakir.man.lublin.pl/~hugo/forum/viewtopic.php?p=44618&highlight=#44618

dwa linki : http://www.motogazeta.mojeauto.pl/cms/index.php/9637 http://www.alpo.ig.pl/klima.html

ja tam się powtórzę.... Też zwiezione auto bez kodu... Ale radio było oryginalne w samochodzie. W ASO za darmo mi to zrobili !! Tylko musiałem przyjechać autem (nie wystarczył im VIN) Po 90 minutach (no to był dla mnie szok, naczekałem się) miałem nowy kod do radia Za darmo !

myślałem, myślałem..... wytarta skóra... może być ciężko... Aż adadur napisał, że wymienić u tapicera.. NO RACJA !! Marsz do tapicera na wymiane

:shock: to muszę uważać Ja też nigdzie nie jeżdżę poza miasto, codziennie robię trasę Gdynia-Gdańsk-Gdynia ... Nie wyobrażam sobie zimy bez zimówek...

ale w eksploatacji już tak, tak jak napisał Murzyn A nikt nie jeździ na tym trzecim wynalazku ?

3AE outer right rear view mirror: flat, powered, heated 3AF outer right rear view mirror: convex, powered, heated 3AG outer right rear view mirror: convex, powered, heated, with special mirror surface (chromium) and US imprint 3AH outer right rear view mirror: flat, manually adjustable from outside 3AJ outer right rear view mirror: flat, powered, heated, electrically foldable 3AK outer right rear view mirror: non-spherical, powered, heated, electrically foldable 3AL outer right rear view mirror: convex, powered, heated, electrically foldable with US imprint 3AV outer right rear view mirror: non-spherical, powered, heated 3AX outer right rear view mirror: convex, powered, heated, according to Japanese regulations 3BE outer left rear view mirror: flat, powered, heated 3BF outer left rear view mirror: convex, powered, heated 3BJ outer left rear view mirror: non-spherical, powered, heated, electrically foldable 3BK outer left rear view mirror: flat, powered, heated, electrically foldable 3BM outer left rear view mirror: convex, powered, heated, according to Japanese regulations 3BS outer left rear view mirror: non-spherical, powered, heated 3BV outer left rear view mirror: non-spherical, powered, heated (AGCC) 3BX outer left rear view mirror: flat, powered, heated, with special mirror surface (chromium instead of silver) 3BZ outer left rear view mirror: convex, powered, heated (large radius) 5RD outer right rear view mirror: convex, powered, heated, electrically foldable 5RP right heated outside rear view mirror with large brace, convex 5SD outer left rear view mirror: convex, powered, heated, electrically foldable 6TG outer right rear view mirror with brace:convex, powered, heated 6TJ outer right rear view mirror: convex, powered, heated, on large brace 6TK outer right rear view mirror: convex, powered, heated (according to AGCC regulation) 6TL Right outer mirror,electrically adjustable/heated,flat 6UG outer left rear view mirror with brace: convex, powered, heated 6UJ outer left rear view mirror: convex, powered, heated, on large brace 6XD outer rear view mirrors: powered, heated 6XE outer rear view mirrors: powered, heatedelectrically foldable 6XF outer rear view mirrors: powered, heatedelectrically foldable, with memory function 6XG outer rear view mirrors: powered, heatedwith memory function 6XH outer rear view mirrors: heated, manually adjustable from inside 6XJ outer rear view mirrors: powered, heatedautomatically dimming 6XK outer rear view mirrors: powered, heatedelectrically foldable, automatically dimming 6XL outer rear view mirrors: powered, heatedelectrically foldable, automatically dimming, with memory function 6XM outer rear view mirrors: powered, heatedautomatically dimming, with memory function 6XN outer rear view mirrors: powered, separately heated 6XP outer rear view mirrors: powered, separately heated, electrically foldable 6XQ outer rear view mirrors: powered, separately heated, electrically foldablewith memory function 6XR outer rear view mirrors: powered, separately heated, memory function 6XT outer rear view mirrors: powered, separately heated, electrically foldableautomatically dimming, memory function 6XU outer rear view mirrors: powered, automatically dimming, separately heated 6XW outer rear view mirrors: powered, electrically foldable, automatically dimming, separately heated No sporo tego....

z tym polecaniem blacharzy, lakierników to według mnie różnie bywa... Spróbuj w Auto-Narloch w Mostach pod Gdynią (jak się jedzie do Redy) http://autonarloch.pl/index2.html http://www.autonarloch.gd.pl/ to jest jak się jedzie od Gdyni zaraz za tablicą Mosty : http://maps.google.com/?ie=UTF8&z=14&ll=54.609012,18.497028&spn=0.019784,0.058537&om=1

spotkałem się z opinią (gdzieś czytałem - inne forum ?), ze odkąd VW przeszło z producenta ZF na TRW to jakość podzespołów znacznie spadła. Audi nie zrezygnowało jeszcze z ZF,a VW powrócił do Lemforder'a... http://www.zf-trading.com/brand_lem_gb Także wychodzi, że lepiej lemfoerder'a.....

3BE = outer left rear view mirror: flat, powered, heated 3AF = outer right rear view mirror: convex, powered, heated

u nas jeszcze dużo powyzej 0 stopni.... jeszcze nie mam zimówek :mrgreen:

Nie zrozumieliśmy się.... Ty sam napisałeś "od turbo do IC" A u norbiego poszła rura z drugiej strony Łotomichodziło I tak szacunek, że na odległość "naprawiłeś" :shock:

chyba od turbiny do IC ? :twisted:

no napisałem : "To jest kolor żółty, więc jakiś "warning"" został wykryty błąd, w książce jest to opisane że należy udać się do Audi w celu wykrycia przyczyny. Podłączenie pod VAG-Coma pewno wykaże...

no właśnie marecki_78 się już skarżył, że mu zdjecia wcięło

Motorelektronik gestört podłącz pod VAGa !!! To jest kolor żółty, więc jakiś "warning"

hmm, tylko to na razie znalazłem http://img14.imagevenue.com/img.php?image=30606_1_122_573lo.jpg u mnie wygląda to tak :