pre_pl

16825 P0441 System kontroli emisji wydechu (EVAP) – niewłaściwy przepływ odpowietrzania A A nie tankowałeś ostatnio do pełna ?

musiałbyś jeszcze znaleźć podobną wszywkę z boku tylniej kanapy

LMM przepływomierz (LMM to skrót z miemieckiego -> było juz ) Mierzy masę powietrza

Ja tam Twojego żartu z oponami zimowymi (że nie jeździsz) też nie załapałem. I się za dużo naoglądałem jak ludziska w zimie dają w piz*€ od razu po uruchomieniu...

ten link coś cieńko działa...

Ale mają też inny bieżnik Bardziej głośny jak dla mnie

w tamtym miejscu to tylko kojarzę moduł komfortu chyba ...

to musisz robić ogromne ilości kilometrów... Nie za często wymieniasz ?

Nie, poza tym chcesz obniżyć aż o 40mm ?? No i są imho zbyt twarde. To są sprężynki produkcji polskiej, nie to że to niby źle Tak tylko piszę.

ładna fura, a konfiguracja jeszcze lepsza... Jest jednak pewne ale.... RAMKI !!! Chłopie, co to jest do diaska ? :shock: I się nawet nie zapisujesz ? http://frakir.man.lublin.pl/~hugo/forum/viewtopic.php?t=3401

no on jest na pompie. pawlo już pisał u góry !! Masz rysunek : Czasem się alarmy zakłada wykorzystując N109 :neutral:

RADIA w AUDI Audi RADIA NAWIGACJE I RADIA w AUDI https://www.dropbox.com/s/a7ger206smz50xf/AUDI%20%20RADIA%20I%20NAWIGACJE.pdf?dl=0 NAWIGACJE i RADIA w AUDI http://a4-klub.pl/index.php?/topic/256729-instrukcja-obslugi-rns-e/#entry3705425 http://a4-klub.pl/index.php?/topic/295399-nawigacja-mmi-3g-basic-high-3g-sim-wersje-wyposazenia/#entry4220534 http://elektron.pol.lublin.pl/users/djlj24/studio24/kable/isoshop.htm Audi BETA CC 1. ]est to radio z magnetofonem (zwykłe taśmy). Po włączeniu pojawia się SAFE (radio zakodowane) 2. Równocześnie naciśnij przyciski FM i DX. Trzymaj dopóki nie wyświetli się 1000 (parę sekund). 3. Używając przycisków 1, 2, 3, 4 wpisz kod. Przycisk 1 oznacza pierwszą cyfrę kodu, przycisk 2 drugą cyfrę itd. Przyciskając każdy przycisk zmieniasz tę cyfrę. 4. Po wpisaniu całego kodu, ponownie naciśnij FM i DX i przytrzymaj 2-3 sekundy. 5. Jeśli kod był prawidłowy, przechodzi w tryb normalny. Uwagi Radio nie ma możliwości podpięcia zmieniarki CD. i co ważne ! - nie można tak po prostu sobie wymienić radia W aucie, złącze A - pin 3 (+12) - wyjmujemy ze złącza A i izolujemy pin (+12) - radio CHORUS - na złączu A pin 3 mamy K-BUS - nie możemy podać (+12) bo nie posłuchamy radyjka Audi GAMMA CC 1. Radio z magnetofonem. Po włączeniu pojawia się SAFE (radio zakodowane) 2. Równocześnie naciśnij przyciski FM i DX. Trzymaj dopóki nie wyświetli się 1000 (parę sekund). 3. Używając przycisków 1, 2, 3, 4 wpisz kod. Przycisk 1 oznacza pierwszą cyfrę kodu, przycisk 2 drugą cyfrę itd. Przyciskając każdy przycisk zmieniasz tę cyfrę. 4. Po wpisaniu całego kodu, ponownie naciśnij FM i DX i przytrzymaj 2-3 sekundy. 5. Jeśli kod był prawidłowy, przechodzi w tryb normalny. Mamy dwie próby. Po 2 nieudanych próbach trzeba wyłączyć i włączyć radio, następnie pozostawić włączone na godzinę. Po tym czasie trzeba wyłączyć i włączyć i mamy następne 2 próby. Uwagi Radio nie ma możliwości podpięcia zmieniarki CD. Radio po odłączeniu jeszcze jakiś czas pamięta stacje. Audi Beta II Beta CC Beta CC Autoreverse Audi Chorus by Blaupunkt (od 1995 г.) 1. Jest to radio z magnetofonem (zwykłe taśmy). Po włączeniu pojawia się SAFE (radio zakodowane) 2. Równocześnie naciśnij przyciski TP i RDS. Trzymaj dopóki nie wyświetli się 1000 (parę sekund). 3. Używając przycisków 1, 2, 3, 4 wpisz kod. Przycisk 1 oznacza pierwszą cyfrę kodu, przycisk 2 drugą cyfrę itd. Przyciskając każdy przycisk zmieniasz tę cyfrę. 4. Po wpisaniu całego kodu, ponownie naciśnij TP i RDS i przytrzymaj 2-3 sekundy. 5. Jeśli kod był prawidłowy, przechodzi w tryb normalny. Uwagi Radio nie ma możliwości podpięcia zmieniarki CD. Audi Chorus by Grundig (od 2000) 1. Jest to radio z magnetofonem (zwykłe taśmy). Po włączeniu pojawia się SAFE (radio zakodowane) 2. Równocześnie naciśnij przyciski SCAN i RDS. Trzymaj dopóki nie wyświetli się 1000 (parę sekund) 3. Używając przycisków 1, 2, 3, 4 wpisz kod. Przycisk 1 oznacza pierwszą cyfrę kodu, przycisk 2 drugą cyfrę itd. Przyciskając każdy przycisk zmieniasz tę cyfrę. 4. Po wpisaniu całego kodu, ponownie naciśnij SCAN i RDS i przytrzymaj 2-3 sekundy 5. Jeśli kod był prawidłowy, przechodzi w tryb normalny. Uwagi Radio ma możliwość podpięcia zmieniarki CD. Można podpiąć również zmieniarki nie oryginalne (Alpine, Blaupunkt) Audi Chorus EU TT Audi Concert CD by Grundig 1. Jest to radio z odtwarzaczem CD. Po włączeniu pojawia się SAFE (radio zakodowane) 2. Równocześnie naciśnij przyciski SCAN i RDS. Trzymaj dopóki nie wyświetli się 1000 (parę sekund) 3. Używając przycisków 1, 2, 3, 4 wpisz kod. Przycisk 1 oznacza pierwszą cyfrę kodu, przycisk 2 drugą cyfrę itd. Przyciskając każdy przycisk zmieniasz tę cyfrę. 4. Po wpisaniu całego kodu, ponownie naciśnij SCAN i RDS i przytrzymaj 2-3 sekundy 5. Jeśli kod był prawidłowy, przechodzi w tryb normalny. Uwagi Radio ma możliwość podpięcia zmieniarki CD. Można podpiąć również zmieniarki nie oryginalne (Alpine, Blaupunkt) Radio ma wbudowany procesor mowy. Audi Concert by Blaupunkt Audi Delta Audi Gamma II Audi Gamma III Audi Gamma CC Audi Gamma CC Bose Audi Gamma S Audi Symphony by Matsushita 1. Jest to radio z odtwarzaczem CD. Po włączeniu pojawia się SAFE (radio zakodowane) 2. Równocześnie naciśnij przyciski TP i RDS. Trzymaj dopóki nie wyświetli się 1000 (parę sekund) 3. Używając przycisków 1, 2, 3, 4 wpisz kod. Przycisk 1 oznacza pierwszą cyfrę kodu, przycisk 2 drugą cyfrę itd. Przyciskając każdy przycisk zmieniasz tę cyfrę. 4. Po wpisaniu całego kodu, ponownie naciśnij TP i RDS i przytrzymaj 2-3 sekundy. 5. Jeśli kod był prawidłowy, przechodzi w tryb normalny. Uwagi Radio ma możliwość podpięcia zmieniarki CD. Można podpiąć również zmieniarki nie oryginalne (Alpine, Blaupunkt) Audi Symphony II by Matsushita (od 2001) 1. Jest to radio z odtwarzaczem CD. Po włączeniu pojawia się SAFE (radio zakodowane) 2. Równocześnie naciśnij przyciski SCAN i RDS. Trzymaj dopóki nie wyświetli się "I 1000" (parę sekund) 3. Używając przycisków 1, 2, 3, 4 wpisz kod. Przycisk 1 oznacza pierwszą cyfrę kodu, przycisk 2 drugą cyfrę itd. Przyciskając każdy przycisk zmieniasz tę cyfrę. 4. Po wpisaniu całego kodu, ponownie naciśnij TP i RDS i przytrzymaj 2-3 sekundy. 5. Jeśli kod był prawidłowy, przechodzi w tryb normalny. Uwagi Radio ma możliwość podpięcia zmieniarki CD. Można podpiąć również zmieniarki nie oryginalne (Alpine, Blaupunkt) Audi Concert EU B7 soul AUDI SYMPHONY III 2008 ---> Symphony lll Radio / zmieniarka (6 płyt) AM / FM SD / MMC Napęd Podwójne Din Nie Wyjście urządzenia zewnętrzne Telefon Prep Controller Termin produkcyjne 2007 - Współczesność Montaż modelu A4, A5, Q5 Nie jest możliwość dopasowania retro auto Changer a ja Pod Adapter do tej jednostki Zbudowany w CD zmieniarka z MP3 funkcjonalność / MMC SD Napęd Audi zaleca limit karty od 2GB (każda wyższa może doprowadzić do utraty funkcjonalność) • Symphony lll jest również dostępny (jako opcja) tuner DAB. Nie mogą być instalowane AUDI CONCERT III 2008 ---> Radio / CD Single Player AM / FM SD / MMC Napęd Podwójne Din TMC Nie Wyjście urządzenia zewnętrzne Telefon Prep Controller Dat produkcji 2007 - współczesność Montaż modelu A4, A5, Q5 Nie jest możliwe, aby zmieścić retro auto Changer a ja Pod Adapter temu jednostka Wbudowany odtwarzacz CD z MP3 funkcjonalność / MMC SD Napęd Audi polecam kartę limit 2GB (każda wyższa może prowadzić do utraty funkcjonalności) Koncert lll jest również dostępny (jako opcja) z tunerem DAB. To nie może doposażyć Audi Navigation PLUS by Blaupunkt 1. Po włączeniu powinien się pojawić obrazek tak jak powyżej (należy kliknąć, żeby powiększyć) 2. Prawym pokrętłem wybieramy cyfry od 0 do 9 3. Po wybraniu odpowiedniej cyfry, akceptujemy ją wciskając prawe pokrętło 4. Należy powtórzyć kroki 2 i 3 aż wpiszemy cały kod. 5. Upewniwszy się, że wpisaliśmy prawidłowy kod, wybieramy z menu OK i akceptujemy wciskając pokretło. 6. Jeśli kod był prawidłowy, przechodzi w tryb normalny. Uwagi Radio ma możliwość podpięcia zmieniarki CD. Można podpiąć również zmieniarki nie oryginalne (Alpine, Blaupunkt) Napęd CD jest przeznaczony dla płyt Navi Audi Navigation PLUS II Nawigacja RNS-D (PR-7Q2) • CD Based Navigation • Kolorowy wyświetlacz • Indywidualne Kraj Discs (PR-7RF) • Radio / CD Single Player • AM / FM / LW • Zewnętrzne urządzenia wyjściowego • Tuner TV (opcjonalnie) • Termin produkcyjne 2006 - Współczesność • Montaż modelu A4, A6 • Możliwe jest retro zamontować automatyczny zmieniacz a ja Pod Adapter do tej jednostki • Retro wyposażone zmieniarka bez MP3 funkcjonalność NAWIGACJA BNS 4.0 BNS 5.0 NAWIGACJA BNS 5.0 Nawigacja (PR-7Q9) • CD Based Navigation • wyświetlacz monochromatyczny (czerwony) • Trasa wyświetlana za pośrednictwem DIS • Funkcja Sat-Nav Korytarz • Indywidualne Kraj Discs (PR-7RF) • Radio / CD Single Player • AM / FM / LW • Zewnętrzne urządzenia wyjściowego • Telefon Prep Controller • data produkcji 2006 - Współczesność • Montaż modelu A3, A4, TT • Możliwe jest retro zamontować automatyczny zmieniacz I Pod Adapter do tej jednostki • Odtwarzacz CD z funkcją MP3 • Retro wyposażone Auto bez funkcji zmieniarki MP3 Audi Navigation PLUS III Nawigacja RNS-E (PR-7Q2) • DVD Based Navigation • MMI Logic operacyjny • Europejski płyty DVD (PR-7QT) • Kolorowy wyświetlacz • Radio / CD Single Player • AM / FM / • 2x SD / MMC Napęd • Zewnętrzne urządzenia wyjściowego • Tuner TV (opcjonalnie) • Telefon Prep Controller • Termin produkcyjne 2004 - Współczesność • Montaż modelu A3, A4, TT • Możliwe jest retro zamontować automatyczny zmieniacz a ja Pod Adapter do tej jednostki • Odtwarzacz CD z funkcją MP3 • Retro wyposażone zmieniarka bez MP3 funkcjonalność • 2x SD / MMC Drive, Audi polecam kartę limit 2GB (każda wyższa może prowadzić do utraty funkcjonalności) Jest to tłumacznie strony oraz info Ремонт MMI на AUDI WWW.ERTA.RU Ремонт MMI на AUDI Ремонт MMI на AUDI WWW.ERTA.RU Ремонт MMI на AUDI

wpłacajac na AC, większość kasy idzie nie na ubezpieczenie od kradzieży - to jest naprawdę ułamek tej sumy (kilkanaście % albo 30%). Najwięcej pochłania ubezpieczenie od zdarzeń. Kupujmy dalej części niewiadomego pochodzenia, a dalej tak będzie... Fakt, że firmy ubezp. też napędzaja ten rynek, doskonale o tym zdając sobie sprawę. Poza tym od dawna w statystykach kradzieży przodują Fiaciki (SC i CC), Poldi oraz VW Paski i Golfy... A6 jest dopiero na 10 miejscu chyba.... EDIT: ooo, znalazłem (ale szybko ) : http://www.policja.pl/index.php?dzial=4&id=187&poz=2&update=1

według mnie, SebMis ma rację...

no na zimowych to raczej bardziej szumi.... Dla mnie łożyska to szumią bardzo krótko... To się szybko przeradza w wycie :twisted:

norek, pytając czy masz auto na gaz miałem właśnie na myśli uszodzoną sondę Lambda. To jest częsta usterka w zagazowamych autach (czy tam "skundlonych" :twisted: ) Jeśli masz na gaz (nie napisałeś), to w VAGu ten wykres będzie trochę inny- będzie to symulacja.

woke, o tym mówisz ? http://frakir.man.lublin.pl/~hugo/forum/viewtopic.php?t=3191 Ale to chyba co innego,

AZIK, zbyt mało płynu hamulcowego

To chyba masz inny problem niż norek. Jesli odpiąłeś przepływkę i nic się nie zmieniło to TAK, czas ją wymienić.

a to sorry, nie znam tych benzyn... :neutral: EDIT: A ta K03S to tylko w Skodach O jest ? :roll: EDIT1: No tak, bo tam inaczej silnik jest... W koncy to Golf ...

ja tylko wiem, że w 150KM jest dość słaba turbina...

samochód na gaz jest ?

śliczny cywil !! Chyba jedna z ładniejszych B5 :twisted: Konkretne felgi, ale jeszcze lepiej by wyglądały jakby się lekko obniżyło auto

nie widać zdjęć,

http://www.opony.com.pl/encyklopedia/426_profil_opony_opony_niskoprofilowe.html obrazowo opisane