pre_pl
-
Postów
3883 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez pre_pl
-
hihihihi :> heehehhe
-
ja tam nie wiem o co chodzi
-
no nie aaa. no i nie zapominaj o tych mniejszych "ałdicach" zauważ, że tak jak pisałem wcześniej, wyemigrowałem z Pakistanu :gwizdanie: ACHA !! Ważny komunikat : Nie będziemy tolerować spóźnialskich !! Tomek, to nie do Ciebie
-
00546 to prawdopodobnie pochodna innych (choćby 01318) - Podaj co jest na kanale 18 - sprawdź czy kable połączeniowe nie są zabrudzone (gdzieś jakiś podobny problem się przewijał, właśnie w V6 tdi chyba) Napisałeś : "łędy mniej więcej rozpracowałem" - czyli jak rozszyfrowałeś 01318 ? Naprawiłeś ? Co było ? Koszta niestety idą w dziesiątki tysięcy, a jest taki jeden co zwykł powiadać "milion"
-
tego problemu nie było... Po komunikacie można wnioskować pad sterownika, pojęcia nie mam czy da się to uratować, czy też nie... Problemem może być albo zły klimatronik (jakaś inna wersja, nie zmianiałeś ?), albo problem elektryczny - należałoby się udać do elektryka... Spróbuj zmienić bezpiecznik na nowy, nie pamietam jaka jest jego wartość ? (jest napisane na tabliczce)
-
właśnie, macie te same motorynki a wrzuciłbyś jak masz swoje logi ? Dla porównania...
-
[ALL B5] Skrzypi tylne zawieszenie - pęknięta sprężyna
pre_pl odpowiedział(a) na lkowol temat w Audi A4 B5
lkowol, może skup się na ebay.de.... tam często takie fanty są -
mateo, ale wstępnie chyba ten 115 jest ok ?
-
raaany, powraca ten temat jak bumerang... robi się ciepło, zaczynamy używać klimy... Z opisu który podałeś wygląda, że wszystko w porządku. Jeśli chcesz się dowiedzieć co się dzieje, to na forum jest napisane dlaczego się tak dzieje
-
spokojnie :gwizdanie: spalanie zawyżone przez.... jazdę po Niemczech dopiro potem zaczęło spadac. Ale porównania co do motóra 130ps to nie ma, to był wymiatacz pod względem ekonomii Prosze uzupelnic profil
-
no najłatwiej to wizualnie, podnieść maskę i oblukać jakie są wgnioty od kamlotów, które wpadły i powgniatały żeberka... Ale jak Ci piszczy, to nie sądzę że skraplacz jest winny. Te wszystkie rolki wymieniłeś również ? (razem z paskiem ? )
-
motór BDG, trasa Niemcy -> Polska (A3->A9->ring berliński->berlinka->szczecin->trójmiasto), około 1200km średnia z FISa 8,4 średnia prędkość 120km/h (z FISa) (po Niemczech odcinki gdzie 200km/h było dłuuuugo trzymane - cicho mi tutaj :-P ) przy 200km/h pali w przedziale 11-12 (wcale nie tak dużo chyba) kierowca + komplet dodatkowych opon + 90 butelek wina
-
nie prawda, nic nie powinno drżeć (w rozsądny sposób oczywiście) te motory mają bardzo cwane poduchy, które potrafią się w jakimś tam stopniu dostosować do charakterystyki pracy silnika
-
potwierdzam, też aktualnie to przechodzę... szkoda, że patent z pompą VP wymyśliłeś przede mną :> Myślałem, że będę pierwszy... No ale parę innych gadżetów nawpisywałem. Aaa, rozmawiałem z ludźmi -wiadomo, co trzecia osoba ma podobne "problemy z autem", no i to jest od niedawna takie wydziwianie i UWAGA : tylko w Gdyni ! Ja się cały czas zastanawiam, jaki jest cel tych zabiegów ludzi z UC ? Odgórnie nie mogli nic dostać, bo inne uc by świrowały... więc ? ech...
-
bedziesz mateo dasz radę
-
no dobrze, ale masz porównanie szacowanych kosztów ? Bo może się okazać, że różnica "nie aż tak wielka"
-
uffffff, to dobrze... bo kumpel juz myślał, że to przeróba z Fiata Sieny.... Ale skoro dawca to też audi, to jest git !
-
6 wydaje się git, zaraz wysyłam sms z tym co mam wysłać
-
mniej więcej to, o czym myślisz Ino niech się odezwie sam zainteresowany, a i furacza jego byśmy obczaili A mydlo gdzie się podziewa ?
-
dzisiaj może być, tomeks32 może byś wpadł ? Namówiłbym alvaro, żeby przywiózł coś dla Ciebie
-
dajcie mu spokój, temu Michałowi rzecz jasna, komputer mu się przecież popsuł
-
wchodzisz w dział Diagnostyka VAG, tam czytasz jaki kabel kupić, no i pewno od razu się przyda jako baza temat diagnostyka w TDI. Poszukaj też pod kątem 'korekcj'
-
a LPG ma coś wspólnego z niedziałającą klimą ?
-
-
tam producent w ogóle jest podany ?