pre_pl

OZty, ładnie udają pewne nowe felgi w A4kach, których jak na złość nie można wyrwać w używkach.... (no się wyżaliłem ) S-line'owe się kompletnie przejadły, "bele audi" może takie mieć

nudny ten temat się stał... co wy za dziwne dyskusje prowadzicie w dziale technicznym.

mateo, pucuj się tu z felgami Co Ty tam masz

a co łun ma ? zara byndzie

się zastanawiam co zrobić

halo, gdzie jest alvaro ? znowu na saksach ?

cześć, zapraszamy na spotkania trójmiejskie

oniak, dajesz z flagą Austrii teraz ?

a Ty znowu kolor włosów zmieniłaś ? nieźle teraz jest

jak my ? A on co powiedział na te logi ?

no chyba o olejach jest sporo na forum, nie ma co się więcej rozwodzić. Nowy chłopaczek w końcu chciał Ci zalać chyba właściwy olej - ale Ty zrobiłeś "szum" Ja bym zalał tym nowym olejem (jesli spełnia również 505.01), tu jeszcze poniżej specyfikacje obydwu: Castrol Magnatec 10W-40 Castrol Edge 5W-30 Ooo, znalazłem : Castrol Edge Turbo Diesel 5W-40, ten spełnia 505.01 i byłby tańszy od tego Edge'a powyżej chyba

no to zapraszamy na spotkania trójmiejskie wteeeeedy będzie "w pełni" :th: witamy

nie no, to super że na publicznym napisałeś, że mu wysłałeś pw, a tu nic nie wpisałes...

ano widzisz, tu utrafiłeś w istotę, dużo zależy od oleju. (nie to żebym wychwalał tego Motula, są pewno i lepsze ) Ale jak już piszemy o temperaturze, to może warto podać jaki olej i jak długo na nim się jeździ...

profesjonalne BRA na maskę jeszcze ujdzie, jeśli oczywiście jest doskonale wykonane. Zwłaszcza jeśli jeździsz w warunkach "mało drogowych". Reszta owiewek to mało się przyda według mnie, a i auto słabo wygląda.

ten saab nie może być strojony (chip) zdaje się... nie ten silnik Hołk, możesz potwierdzić ?

a dlaczego chcesz koniecznie mieć dysk ? Nie wystarczy dietz-boa z kartą pamięci ?

nie no,... czekaj... To już szybciej to 110 jest lepiej, płyn schładza olej, więc jak możesz mieć temperaturę płynu 90 a olej 80 ? Z poprzednimi wypowiedziami, muszę przyznać, że jednak nie pamiętam dokładnie jaka powinna być temperatura oleju w R4 TDI. Skoro mówicie, że około 100,110 to może tak być.. Ja sądziłem, że będzie około 100, a nie zwróciłem uwagi, że to po deptaniu było.

no jak sobie życzysz... -jakaś śmieszna kamizelka w rażącym kolorze -dywaniki strasznie zniszczone -kierownica owinięta jakąś szmatą ? -poniszczony klimatronik -niby pełen bak, a świeci się rezerwa... coś nie tak -coś nie tak z lampami, prawa inna od lewej, w dodatku kierunkowskaz prawy jakoś krzywo leży -pali się inspekcja2

witamy, zapraszamy na spotkania trójmiejskie

110 stopni to ok ? no ja bym raczej przyjrzał się termostatowi (no i jak stary płyn jest...)

x2

http://www.a4-klub.pl/smf/odp_all_b7_moja_niunia-t33565.0.html;msg396476#msg396476 tak się kończy pytanie w dziale "moja A4"... potem nawet się nie raczy zajrzeć. Pytanie o alarm należało poza tym zadać w elektryce, a nie w na każdy temat

nie immo, tylko PIN do licznika, nawet go nie podają (sami nie znają), tylko się łączą z Audi (centralą) żeby cokolwiek zrobić. Koszt od 1000zł do około 2000zł. Aczkolwiek widziałem kiedyś kolorowe zegary do benzyn (S4) za około 400zł, do tego jeszcze jakiegoś fachurę.

w bagażniku są łapy (takie kotwy ) na zaczepienie siatki, może przymocuj klatkę do podłoża za pomocą tych zaczepów.