bartek1605

zapowietrzona nagrzewnica :gwizdanie:

jak wymieniałem termostat to na nim pisało, temp. otwarcia 87-88 *C.

2 godziny pracy a radochy koszt nieoceniony

czujnik Halla przy tym motorze wygląda tak jak widzę jesteś z Łodzi to jedź na ul. Centralną z tym czujnikiem żeby ci wymienił

będzie ktoś teraz na spocie w niedziele

http://xracer.pl/index.php?ref=227

masz do ustawienia zapłon, jak dobrze pamiętam na biegu jałowym powinno być +12 i jest to powodem spalania stukowego

No i wygralilepsi

przegób GKN(Lobro) ok. 200, wahacze Lemforder

Witam, też miałem problem z falowaniem obrotów na biegu jałowym a po ustawieniu zapłonu i wymianie węża odmy objawy ustąpiły.

Sprawdź dobrze styki w kostce i na pompie, prawdopodobnie niedostaje właściwego sygnału. U mnie skończyło się na wymianie wszystkich styków.

Napisz jakiej firmy masz sterowanie. U mnie był simens który teoretycznie jest niewymienny a na VAG-u wyrzucało cały czas błąd tego czujnika. Okazało się że mam przebicie na palcu rozdzielacza i czujnik dostawał "ognia".

Witam wszystkich potrzebuje sprawdzić czy faktycznie moja pompa centralnego ma popierdzieloną płyte sterującą, dlatego zwracam się z prośbą do osób z Łodzi i okolic czy miałby ktoś na przekładke żeby sprawdzić taką pompe 4 AO 862 257 A http://www.allegro.pl/item623999324_pompa_centralnego_zamka_audi.html

Jeszcze trochę a podatek od powietrza zużywanego przez kierowce będą chcieli. . Jeśli wprowadzą ten podatek to sami pod siebie narobią, staniemy się złomowiskiem a wpływy do budżetu z aut spadną prawie do zera.

Kwiaty polskiej policji.

Codzienna jazda do roboty (mieszana trasa) 10l, na trasie 12l gziku.

Mam pytanko ile osób z Łodzi jedzie do na zlot w Bukowinie .

mówisz i masz

Jak masz odpięty czujnik i nieustawioną odległość czujnika to zawsze ci ABS bezie świecił i niebędzie dzałał.

Spotyka się dwóch zięciów i zaczynają rozmawiać: pierwszy - moja teściowa to anioł, drugi - moja jeszcze żyje.

"Pan Iskierka" http://pl.youtube.com/watch?v=Gj-lsaqTr3g&feature=related

Trzeba zobaczyć http://pl.youtube.com/watch?v=6Ghfdygf_VY

Łączniki stabilizatora są na tulejach (najpopularniejsze) i sworzniach kulowych (rzadziej spotykane) trzeba sprawdzić organoleptycznie

potwierdzam koledzy co pisze ozi_wells, miałem to samo

:> chciałem dzisiaj kupić ten nieszczęsny czujnik jednak są dwa rodzaje i żeby mieć właściwy musiałem tam zajrzeć. Okazało się że czujnik był w niewłaściwej odległości, został lekko przytarty przez zębatkę. Po ustawieniu w odpowiedniej odległości (1-7mm) problem został rozwiązany. Dodam tylko, że w dniu wystąpienia problemu wymieniałem wachacz i prawdopodonie został ruszony czujnik. Dzęki ozi_wells