Skocz do zawartości

mateogda

Klubowicze
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    898

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez mateogda

  1. mateogda
    Czytaj ze zrozumieniem!!!
  2. mateogda
    Ale to od przyszlego tygodnia rozumiem?? Bo jak od tego to nie zdążyłem.
  3. mateogda
    Kto tak powiedział ? Przepływomierz mierzy masę zasysanego powietrza, a czujnik temperatury jego temperaturę. Są przepływomierze z czujnikiem temperatury na pokładzie i są takie bez owego czujnika.
  4. mateogda
    Jeszcze raz: w silnikach benzynowych doładowanych "drucik" w przepływomierzu nie występuje. Realizuje on pomiar temperatury zasysanego powietrza, w silnikach "turbo" jest do tego osobny czujnik za interkulerem (w kolektorze).
  5. mateogda
    Z przyczyn powyższych jak najbardziej. W sumie trafna, chociaż te "atrakcje cielesne" mogły by być ciekawe...
  6. mateogda
    AWT ma trochę inny układ chłodzenia niż starsze 1.8T (AEB, APU, ANB), tutaj termostat jest umieszczony "na" bloku silnika mniej więcej pod alternatorem. Dlatego opis wymiany termostatu nie ma tutaj zastosowania.
  7. mateogda
    Jaki znów drucik???
  8. mateogda
    Wydaje mi się, że raczej nie osiągniesz takiej wartości przy seryjnej przepływce (mocy).
  9. mateogda
    ....a czym ją otwierałeś, że tak nieśmiało zapytam??? Wycisnąłeś ledwie siedemdziesiąt parę gramów przy 5600 obr./min., gdzie powinieneś dobić do 120 g/s w tym silniku.
  10. mateogda
    Cristoforo wyczyść skrzynkę, bo PW nie można wysłać do Cię... Widziałeś?: http://www.a4-klub.pl/smf/all_b5_zderzak_przod_polift_kompletny-t74109.0.html
  11. mateogda
    Źle założony pasek.
  12. mateogda
    Przepływka czyta zdecydowanie za mało jak na ten silnik -> korektory składu mieszanki oparte o +25%
  13. mateogda
    Trzeba było tak od razu, rzuć hasło to się coś ustawi.
  14. mateogda
    Też pytanie, w środę oczywiście! Ciepło?, a i owszem mój termometr w samochodzie pokazał jak narazie 18oC
  15. mateogda

    Spoty Kościerzyna

    mateogda odpowiedział(a) na GILI temat w Pomorskie

    Fajnie macie chłopaki szkoda tylko, że reszta powiatu milczy.
  16. mateogda
    002
  17. mateogda
    Ja bym się najpierw zajął przepływką, a potem martwił doładowaniem. Nie zastanawia was niska wartość żądana doładowania??
  18. mateogda
    wydawało mi się, że pojechała przedemną teraz będzie mi wypominać, że jej nie puściłem :doh1:
  19. mateogda
    Podziękował Nie wiem kto za mną wyjeżdżał z parkingu ale mu się jeden zenon nie pali (chyba lewy).
  20. mateogda
    Mnie niestety też, napewno środy i poniedziałki, pozostałe dni może bym zdążył.
  21. mateogda
    Byłeś ??
  22. mateogda
    Mogę podjechać jutro przed spotem jak zdąże... Wąski, kontakt masz w assistance, odezwij się jutro jeżeli sprawa aktualna.
  23. mateogda
    Możesz rozpiąć na złączkach jak Ci łatwiej, a termostat tani nie jest w tym przypadku (ale to pewnie już wiesz).
  24. mateogda

    [B5 AEB] Jakie logi ?

    mateogda odpowiedział(a) na Buba temat w Audi A4 B5

    Kolejne modyfikacje silnika dostawały "ulepszenia" i zmieniało się ich oznaczenie.
  25. mateogda
    Jest to wykonalne bez wyjęcia kolektora ale jak bym miał to robić drugi raz to chyba bym się już nie męczył i go zdemontował bo nie było łatwo. Po wyjęciu alternatora i odkręceniu dolnego mocowania kolektora robisz to "na siłę" wciskając termostat, a z braku miejsca zajmuje to tyle samo co jak byś wyjął kolektor.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...