soolek

To musisz kupić -30 np. Weitec na przód i -20 na tył - tylko ori 1BE. Będzie ciężko dostać ori, a poza tym zazwyczaj sprzedają kompletami. Ja bym jednak na twoim miejscu zrobił -30/-30 - tył chyba zawsze jest deczko wyżej, przynajmniej tak się wydaje. Jeżeli tył pójdzie niżej to może to być wina zużytch amorków. Jeśli dobrze pamiętam, to Lowtec ma komplet sprężyn do sedana -35/-30 - będziesz miał tył lekko wyżej.

Chciałem powiedzieć Panowie, że jeszcze młodzi jesteście - waga przyjdzie z wiekiem :> Jak miałem 21 lat to wyglądałem jak Nowak, mniej więcej (reszty nie widziałem) - waga chyba 67 kg przy 180cm wzrostu. Jednak już w wieku 23-27 lat waga sobie skoczyła na 76-77 samoistnie - skoczyła tylko w brzuszek, co nie było fajne. Na szczęście teraz waże ok. 72 kg i jest zajeb... - zaoszczędziłem na spodniach (bo wyciągnąłem stare) i dzięki temu Audi zostało posadzone -35/-35

I to obowiązkowo. Kompletu -30/-20 to chyba nie znajdziesz, najmniejsze oprócz ori to chyba -30/-30 Weitec - gdzieś już było na forum of tych sprężynach.

POwiem szczerze, że o FK to za dużo też nie słyszałem. Poza tym wolałbym chybakupić w polsze, bo zawsze mogę jakiemuś oszukańcowi rzucić je w twarz jak padną :> znowu mam do myślenia, a miałem już dzisiaj kliknąć na MTSy

Ja myślę, że na stanowisku trzeba być od 830 i w godz. 830-900 modlić się o deszcze. W przeciwnym wypadku, to nawet a full zatankowany bolid nie pomoże (przy prędkościach BMW). Niestety Obym się mylił

Hmmm, 1600 to też chwilowo ponad moje siły. Chyba muszę zaryzykować MTS

Chyba mogą być... Ciekawe, czy ktoś się pokusi o diody a'la nowy RS6 - proste w dolnej części lampy. W RSie wyglądają zaje....

Ale Bilstein to trochę za dużo kasiuty (600 za sztukę mi krzyknęli) jak dla mnie na teraz, więc szukam tańszej alternatywy. Chyba zaryzykuję te MTSy, bo standardowe amory to coś czuję, że za długo nie pociągną przy -35 , a te przynajmniej powinny być twardsze ?!

Jeśli w malik założy gaz, to pewnie rozweselający

Koledzy i koleżanki... pomożecie Link TUTAJ Szczególnie chodzi o naoczne sprawdzenie...

Brawa dla Roberta Ale największe BRAWA dla Massy - wiadomo za co

Niestety jeszcze raz pytanie o amory, bo już nie wiem co mam zrobić. Zrobiłem glębę - sprężyny Lowtec -35/-35. Amortyzatory zostały ori - wydawało mi się trochę miekkie jak dla mnie, ale nie było więcej kasy. Niestety jeden z amorów padł dużo wcześniej niż planowałem, w związku z tym muszę już wymienić komplet. I teraz mam dylemat - zakładać nowe standardowe amory gazowe np. Sachs, czy może "sportowe" jak te niżej: - MTS Technik - GT Cupline Po głowie chodził mi też Bilstein (B6 chyba), ale cena mnie odstrasza w chwili obecnej. Generalnie preferuję twardsze zawieszenie, ale bez przesady i nie wiem, czy nowe standardowe amory spełnią moje oczekiwania? Doradźcie coś A może ktoś z Wawy ma podobną glębę przy standardowych amorach i pozwoliłby mi wykonać jazdę testową? Za wszelkie rady będę wdzięczny, bo muszę szybko coś kupić - prawy tył buja się jak stara lampucera i boję się, że któregoś dnia mogę wypaść z orbity

Ja też założyłem Lowtec -35/-35. Amorki zostały standardowe i ... się właśnie jeden skończył. Myślałem, że trochę dłużej pociągną. Teraz szperam jakie amorki założyć - chyba coś twardszego niż ori...

Taka lotka do A4 jest OK - coś większego to już nie porozumienie. Jedna rada dla planujących montaż - zakładajcie to na samym końcu klapy. Tylko wtedy wygląda to jak trzeba. To jest lotka a'la M5 E39 i tam była założona na samą końcówkę. Chociaż minimalne przesunięcię lotki do przodu psuje cały wygląd.

Na 99% wahacz. Też to miałem - generalnie skrzypi kiedy chce - głównie przy ruszaniu i hamowaniu. Czasami przy naciskaniu, ale bardzo rzadko, a już wogóle nie skrzypi u mechanika , więc wymieniłem komplet Masz dwa wyjścia - wymienić komplet wahaczy, ale wozić ze sobą non-stop mechanik - wtedy nie będzie skrzypiało

Marki Shell ON - 4,19 Warszawa, CH Targówek, Neste ON - 4,17 Warszawa, 500m od CH Targówek, Neste ON - 4,27

TOM77 i tomcioskinny (chyba dobrze wpisałem nick ?)

Z tego co wiem to po 1 lifcie 4 jaski to standard czyli twoje 98r rowniez , moze poprzedni wlasciciel zmienial fotele np. na kubly z nieco starszej wersji. Mój z dwiem poduchamy wyjechał z fabryki - potwierdzone kodami wyposażenia. I niestety kubłów też nie mam ;( Na pocieszenie dostałem skórkę, ale podgrzewania

Jak widać może. Na forum masz dwóch sprawdzonych kolegów, którzy sprzedają wahacze - skorzystaj z ich usług. Cena jest niższa niż 1540 :>

Kolega chyba nie ma innego wyboru, tylko jeździć, bo wątpię aby dobrowolnie oddał prawko i przesiadł się na komunikację miejską. grabson, jakbyś wkleił to pisemko raz jeszcze (teraz go nie widać), to może coś ktoś poradzi dokładniej.

Chyba takich bajerów jak automatyczne podgrzewanie to jeszcze nie wymyślili - jak by było podgrzewane, to miałbyś guziczki na desce od regulacji.

Niestety standard to nie jest. Ja mam '98/'99 z Belgii i tylko dwa jaśki - sprawdzone po kodach wyposażenia, i chyba też mam jakieś kable pod siedzeniem, a grzanych tyłków też nie mam.

Sam takie procedury nie przechodziłem, ale...dwóch kumpli miało tą przyjemność, tylko że oni już starzy kierowcy i przekroczyli 24 pkt, więc w twoim przypadku może być inaczej... Oni dostali skierowanie na ponowny egzamin ze Starostwa. Prawka w Starostwie im nie zabrali, ale teoretycznie może to zrobić policjant podczas kontroli, więc od ezgaminu jeździli bardziej niż przepisowo. A napisz dokładnie co masz tam napisane, bo to jest dopiero wniosek, więc ktoś ten wniosek musi rozpatrzyć i dopiero wyda decyzję, więc...może Ci się coś tam upiecze.

42 cale za 1800 zeta - ten TV właściwie nadaje się do...lepiej kupić CRT, bo ten TV za rok czasu będzie się nadawał do niczego. Oglądanie obrazu full hd na nim odpada. Sygnał analogowany na telewizorach LCD jest taki sobie. Aby w 42 calach nie było widać niedoskonałości obrazu, trzeba go oglądać z kilku ładnych metrów. Moim zdaniem lepiej kupic tradycyjny TV, no chyba, że chce się pochwalić, że ma LCD.