soolek

Czy może ktoś mi trochę doradzić, bo dostaję kręćka już o tych olejach. Mój konkretny przypadek. TDi AFN rocznik '98. Przebieg 273 000 km (raczej ori) Po sprowadzeniu samochód został zalany Motulem 300V Competizione 15w50 fullsyntetyk. (Rogalowy warsztat tak zalecił - nie wiem, co było wcześniej lane). Zrobiłem już prawie 15 tysi na nim i w tym czasie dolałem jakieś 1,5 litra. Samochód użytkowany spokojnie, ale z czasu dostanie po garach, żeby rozruszać kierownice w Turrrboooooo Cały czas się waham jakim olejem go teraz zalać: - zostać przy 15w50 fullsynt i dalej robić dolewki - zmienić na jakieś półsynt. 10w40 - zastanawiałem się także na przejściem na fullsynt 5w40, bo teoretycznie jest żadszy i samochodzik powienien mieć lżej w zimie (jest garażowany, ale pod chmurką też mu się zdarzy postać) Poradzcie coś, bo już sam nie wiem PS Czy ktoś może tak na chłopski rozum wytłumaczyć co oznacza 5, 10 lub 15 przed "w"? Teoretycznie 5w jest żadszy (większość to fullsynt), ale Motul, którego używam jest 15w, a jest fullsynt, więc nie do końca kumum o co tu biega.

Ja właśnie w piątek założyłem UG7 i muszę powiedzieć, że wcale nie są głośniejsze od letnich (przód Dunlop SP Sport, z tyły jakiś Kleber). Na mokrym sprawuję się dobrze, a na śniegu zobaczymy...

Jak zdejmiesz te wystające rury, spoiler z klapy, dokładki ze zderzaków, to coś z pod tylnych świateł to samochód będzie bardzo ładny

Dokładnie!!! Na opony.com powiedzą Ci nawet, kiedy można spodziewać się kolejnej promocji - dzięki temu kupiłem UG7 30 zeta taniej na sztuce.

Na drodze najbardziej drażnią mnie ślamazary na lewym pasie oraz opierdal... się drogowcy W samochodach drażnią mnie tanie dekle w drogich samochodach - jak można tak szpecić samochody Już o wiele lepiej wygląda samochód na gołych felgach. Światełka lexus-look - ludzie nie potrafią zrozumieć, nie do każdego samochodu to pasuje. A czego się boję - chyba najbardziej to rozmarzonych kierowców, którzy rozglądają się na wszystkie strony, tylko nie przed siebie - nie masz zielonego pojęcią co taki zrobi. (Jak widzę takiego w lusterku wstecznym, dojeżdżając do świateł, to mam ochotę wysiąść i mu natrzaskać :bicz3:) Kapelusznicy nie są tacy źli - zazwyczaj jeżdżą stosunkowo wolno, więc jest czas żeby się przygotować na nieprzewidzianą reakcję.

Ja właśnie dokładnie tak robię (nowe zakładam na jesieni i po zimie). No może z tą różnicą, że nie kupuje w Tesco (i w Norauto też już najtańszych nie kupię), a na małej stacji w mojej mieścinie - nigdy nie miałem żadnych zastrzeżeń, a wycieraczki po 10 zeta sztuka. Jedyny problem jest taki, że przy jakichś 150 km/h zaczynają przeskakiwać, bo nie mają spojlerka.

PO, ale tylko i wyłącznie dlatego, że mają szansę pokonać PiS. Powinni utworzyć koalicję z LiD, co sprawiłoby, że lustracja odeszłaby na dalszy plan - po co to komu. Mnie i tak wtedy nie było na świecie a prawdy i tak się w życiu nie dowiemy, kto kogo i dlaczego. Czasy były inne, a teraz trzeba się zając przyszłością, a rozgrzebywać stare dzieje. Wg. mnie, w tej chwili nie ma żadnej partii ani człowieka, który zasługiwałby (swoją postawą, programem) na rządzenie Polską. Oni wszyscy są o kant :bicz3: potłuc, ale jak wygra PO, to może przynajmniej nie będą się z nas smiali na świece. Jeszcze jeden warunek - Donald sobie niech dalej rządzi PO, a premierem powinien zostać Marcinkiewicz - mało w nim typowego polityka, na dodatek jest spontaniczny (Yes, yes, yes ), czym zyskuje sobie przychylność ludzi. Na ministrów powinni być mianowani tylko i wyłącznie fachowcy, a nie politycy. Oni niech się dalej kłócą w sejmie. Sie cholera rozgadałem...

Na szczęście mamy Audi Ostatnio mijałem A5 w tunelu. Fura jest wyjechana w kosmos (nie chciałem używać dosadniejszych słów ). Te diodowe światła do jazdy dziennej mnie po prostu powaliły :drool: Muszę wygrać w totka, zanim pojawi się A4 B8 Avant - też ma diodki

U mnie zimóweczki funkiel nófka już zakupione. Zmioteczka i skrobaczka z rękawicą mają swoje stałe miejsce w samochodzie. Na dniach zostanie wymieniony termostacik i płyn, a przy najbliższym generalnym sprzątaniu, wszystkie uszczelki zostaną potraktowane silikonem. Wycieraczki, jak każdej jesieni, zostaną wymienione na nowe. Mam tylko pewien zgryz, a mianowicie, czy wymienić Motul syntetyk 15w50 na jakieś 5w40? Tutaj mój wątek nt. temat

Yhy. 2 litrowe 300V Competition. Chociaż, jeśli dobrze pamiętam, to 4 litrowe było w normalnym plastikowym opakowaniu...

Samochodu tam naprawiał nie będę, bo Włoszki nie mam, a olej kupiłem i nie mam najmniejszych zastrzeżeń - cena przyzwoita, a poza tym nie bardzo wiem w jaki sposób do szczelnie zamkniętej metalowej puszki/bańki po Motulu mieli nalać coś innego - jeśli ktoś coś takiego zrobił, to wątpię aby akurat ten serwis.

Dear Ladies and Gentleman. Obecnie mój AFN jest zalany syntetycznym Motulem 300V Competition 15w50 (zalewane w Rogalowym warsztacie). Z tego co się zorientowałem, 15w oznacza że olej nie spisuje się rewelacyjnie w niskich temperaturach?! Samochód jest garażowany, ale zdarzy mu się też postać tydzień pod chmurką podczas mrozów (bez odpalania). Nie chciałbym mieć potem problemów z odpaleniem, dlatego zastanawiam się czy czasami nie zmienić oleju na zimę albo nawet na stałe? Co o tym myślicie?

Arkuszowa 2A - znajduje się tam nieautoryzowany serwis Alfy. Dokładne namiary znajdziesz na googlu.

to moze przez gnojowke? jaka lejesz? jakies normalne stacje (shell, BP) czy jakas lewizna? Cóż to za pytanie Tylko Shell Poza tym moja kopci normalnie, czyli tylko podczas butowania na 1,2,3 biegu.

Myślę, że extra, szczególnie z TURBO A tak poważnie, jeśli samochód ma więcej chromu, tzn. relingi i dookoła szyb, to tak. W innym wypadku NIE.

Wygląda raczej na uryginał, ale dokładnie mu się nie przyglądałem...

Ja uda mi się umyć samochód, to tyż się wybiorę w końcu...

Przewrażliwiony nie jestem, ale chyba trochę naiwny Też swoje wyczyściłem i błyszczały się ładnie, ale następnego na brzegach już był osad. Da się go lekko usunąć, ale przecież nie będę codziennie fajek czyścił Myślałem, że jednak jest sposób, aby były czas lśniące, gdyż kiedyś widziałem u braciaka w A6 2.5 TDi, że cały czas miał błyszczące, a właśnie zrobił trasę ponad 200 km

Chyba coś tu nie ten teges. No właśnie felga, którą zapodałem na zdjęciu podoba mi się o wiele bardziej niż ta 5-ramienna z linka.

Moje zadowolenie jest bezcenne, więc zapłacę za nie kartą MasterCard

I wszystko jasne -

Ostatnio wyczyściłem sobie fajki w moim AFN (musiałem się wspomóc drobniutkim papierem ściernym). Błyszczały się jak psu ... na wiosnę Niestety następnego dnia ... końcówki były znowu okopcone Co zrobić, żeby smog z rury się na nich nie osadzał, albo schodził po przetarciu ściereczką? (Mam zamiar zamontować proste fajki a'la PB, ale najpierw inne mody).

Jakiś czas temu zmieniłem boczne kierunki z żółtych na białe (pierwszy Tuning moje Niuniu ) Wsadziłem żółte żarówki. Z daleka wygląda OK, ale z bliska drażnią mnie te żólte żarówki. Czy macie jakiś patent na nie? Tzn. żeby nie było tej żóltości widać - jakieś specjalne żarówki; podkleić czymś itd. Samochodzi jest szary (odnośnik w podpisie).

Potwierdzam, ori stołki ze skórą wyglądają tak sobie, przy bliższym spojrzeniu. Akurat moja skóra jest naprawdę w dobrym stanie, ale trzymania bocznego zero. (Chętnie wymienię moją skórę - zielona - na kubełki) Jeśli obszywać, to tylko alcantara + skóra na boczkach - świetna sprawa-> testowałem w Clio RS. Latem, grzeje w dupsko aż miło. Dopiero po jakichś 2-3 minutach full klimy zaczyna być przystępnie (zimy jeszcze nie testowałem, ale już rozglądam się za grzaną poduszką na zapalniczkę - brak podgrzewania).

Ta fela wcale tak rewelacyjnie nie wygląda na B5 - bardziej wersja S-line, moim zdaniem. Na B7 Oniaka wygląda zajeb... (fakt 18') a na B5 też extra - Angela ma chyba teraz takie na B5, poszukaj.