Michał

z tym że to chyba 18" bez gleby

A ja usłyszałem w sobotę: "to 19stki?" "duuuże" kumpel kiedyś spojrzał na moje avusy i mówi tak: "fajne masz te 16stki..." ;( ;(

popieram

avusy u Ciebie więc tera Rafalekx się lansuje na eReSach?

Karol pozwolisz żeby nas tak obrażali? ;( ;(

a mi k*rwa mówili że wieś jak chciałem żółte/pomarańczowe postojówki plus xenon 5000-6000k

nie pamiętam, foto miałem na dysku

widziałem w życiu kilka wylanych kondensatorów i wyglądały podobnie (fakt, może nie aż tak obficie), w tym konkretnym przypadku pewnie masz rację sorry Michu za wprowadzanie w błąd znalezione na naszym forum, nie sprawdzałem poprawności tej rozpiski

Aju też miał smaka na 20" :gwizdanie:

Michu pokaż fotkę kostek i kabelków przy radiu

przecież ewidentnie widać że to elektrolit z kondensatora... wytłumacz mi proszę, jak??

poprawiłem

dokładnie

spisz jego parametry, kup identyczny, wylutuj stary i wlutuj nowy, tylko zaznacz sobie przed tą operacją plus i minus żebyś nie wlutował nowego odwrotnie [br]Dopisany: 21 Sierpień 2010, 17:50_________________________________________________wcześniej podałem Ci zły opis pinów :doh1: poprawiam się:

kondensator masz wylany... to to duże czarno szare, okrągłe

gamma CC, jak większość odtwarzaczy audi, ma dwa kanały pasywne (przód) i dwa aktywne, połączone przez wzmacniacz (tył). Na fotce widnieje właśnie wzmacniacz pod tylnym lewym głośnikiem. Z tego wzmacniacza zasilany jest tył, radio podaje do niego tylko sygnał (taki jak biegnie po kablach RCA w nie ori instalacjach <-to tak dla wyjaśnienia). Ta niebieska wtyczka powinna być wpięta do gniazda we wzmacniaczu, bo to właśnie po niej biegnie sygnał z radia i zasilanie samego wzmacniacza ps. nie próbuj podłączać do niej bezpośrednio głośników, nie zagra

jak ładna to nie rób ogrodzenia :gwizdanie:

Na głównej stronie KW widziałem że w ofercie są części zamienne, w tym odboje http://www.kw-suspensions.eu/int/kw_sparep_accessories.php nie wiem czy Polski oddział jest w stanie to ogarnąć, ale wydaje mi się że powinni... tutaj znajdziesz kontakt, może warto zapytać: http://www.kwpolska.pl/ z tym że należy się spodziewać cen z kosmosu

przy seryjnym doładowaniu wystarcza pojedyncza ciekawe jak będzie przy 1,5 bara i więcej...

dobry pomysł jest też inne rozwiązanie, możesz wyciąć uszczelkę na całą powierzchnię styku flanszy z kolektorem np z takiego materiału: http://www.plastcar.com.pl/plastcar_oil.html po montażu:

dziwne macie tam na wschodzie obyczaje koza będzie :gwizdanie:

no nie? i po co to tak? jak nie jego eresy

to nie bierzesz tych od SMSa?