Michał

podzielam zdania szanownych kolegów, jeszcze nie założyłem 17" a już wydają mi się za małe

głośnik zestawu głośnomówiącego, który prawdopodobnie masz lub miałeś zainstalowany w aucie :gwizdanie:

776.91zł brutto

piękne były :slina: te które masz teraz też nie są złe, zwłaszcza w 19"

na pewno nie ten :!: on jest do wtryskiwaczy, a nie pompowtryskiwaczy

215/45/17?? jaką masz szerokość felgi? 7,5j?

obrazki w ETCE są takie same ale chłodnice inne AJM-028117021H AVF, AWX-038117021B

Tomeczku miałem na myśli wtryski, fmic, chłodniczke oleju i inne pierdoły

BRD 170km tak właśnie :kox:

dzięki Pany jutro prawdopodobnie dostanę komplet nowych opon letnich na AVUSy zima odpuszcza więc trzeba będzie od razu założyć [br]Dopisany: 19 Luty 2010, 16:08_________________________________________________ Dzisiaj doszła do mnie mega za***ista rzecz Przy okazji wielkie podziękowania dla Irka (jaro4444) za ogarnięcie tematu :notworthy: Niestety montaż przesunie się trochę w czasie, trzeba skompletować resztę gratów, poza tym pojawiły się inne wydatki... nie związane z autem ;(

nie polecam najlepsze rozwiązanie w tym przypadku to wymiana radia na jakieś 4-kanałowe i drobna przeróbka instalacji

potrzebny będzie Ci dodatkowy wzmacniacz, tak jak kolega wyżej napisał, tył jest aktywny i nie podłączysz głośników bezpośrednio do radia

słuchaj i się ucz bo dziewczyny dobrze mówią ja właśnie jestem po przymiarce swoich 17" i... powiem Ci że trochę żałuję że nie kupiłem 18", ale nie ma tego złego

pomyśl jeszcze nad takim zastawieniem

a taki setup?

dokładnie te prosił nawet o VT: http://www.a4-klub.pl/smf/b5_afn_navyblue_nowe_shooty_str_154-t38043.0.html;msg1402523#msg1402523

prawda? wszyscy krzyczą tylko gleba, gleba, duuużo gleby, a ja wymyśliłem to trochę inaczej :gwizdanie:

miała być przesadzona, od tego jest VT [br]Dopisany: 20 Luty 2010, 20:34_________________________________________________a'propos przesadzania jedno z moich pierwszych:

robi wrażenie :oklaski:[br]Dopisany: 19 Luty 2010, 22:06_________________________________________________

działasz coś w temacie tych felg? ...bo takie ładne VT zrobiłem, że szkoda żeby poszło na marnację :decayed:

u mnie to samo, temp na zewnątrz ok 4*C, nawiew na minimum i po 7km (tyle mam do pracy) 90 stopni na blacie, a EGRa nie mam :gwizdanie:

wszystko w normie, olej w dolocie pojawia się za sprawą odmy jeśli chcesz sprawdzić kondycję swojej turbiny najlepiej zrób logi, lub ewentualnie odkręć wąż i sprawdź luzy wzdłużne i poprzeczne na wirniku turbo czyszczenie kolektora na pewno nie zaszkodzi, a możesz być pewien że trochę syfu już się tam zebrało wiem bo kolektor z AWX, który montowałem u siebie miał sporo nagaru... co do EGRa to masz zaślepiony przewód podciśnieniowy sterujący zaworem recyrkulacji spalin, czyli w prostych słowach N18 nie jest w stanie sterować tym zaworem i (chyba?) cały czas jest on w pozycji zamkniętej, skutkiem czego silnik otrzymuje tylko świeże powietrze

nie ma za co brałbym srebrne, 17" to za mała felga żeby dobrze wyglądała w czerni

tak dla ścisłości, nie pytałem po co podłączać napięcie po stacyjce, bo to akurat wiem pytałem po co takie rozwiązanie: