to samo pomyślałem 13-letnie wtryski pewnie już nie są w najlepszym stanie, lepiej zmienić je już teraz i dopiero jechać na softa (można powiedzieć że oszczędzasz na ewentualnych późniejszych korektach)
a i wynik będzie lepszy, do codziennej jazdy w zupełności wystarczy
te przetłoczenia na łączeniach plastrów dały mi do myślenia, i coś mi nie pasowało
tylko to zobaczysz z bliska, bardzo bliska
no co Wy ja tam od razu zaczaiłem że allegrowy :gwizdanie:
ale i tak na czarnym aucie będzie wyglądał nieźle
tutaj masz dokładny opis montażu ramek
http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=25374.0
no chyba że masz na myśli oddzielenie szybki od tego czarnego plastiku z otworami na zegary - te elementy są zgrzewane/klejone i bardzo ciężko je rozdzielić
amen
Nie bardzo kumam po co porównywać modzonego diesla do seryjnej eSki
eSka nigdy nie będzie paliła jak diesel, a diesel nigdy nie będzie jeździł jak 2,7TT - a co się komu opłaca, to już całkiem subiektywna ocena...
wypraszam sobie, odkąd mam biedrony na zimę jestem innym człowiekiem
nie no serio, jakoś mi nie leży malowanie małych kółek, owszem jest to jakaś odmiana, ale czy aby na lepsze?
ale ważne że Tobie się podoba, wszystkim i tak nie idzie dogodzić
przez zimę pozbieram zabawki
a tymczasem na zaprzyjaźnionym forum znalazłem takie filmy
jeśli to wejdzie do sprzedaży, to te wszystkie Rain-Xy, woski i inne specyfiki będą niepotrzebne...
wyobrażacie sobie taką powłokę na całym aucie?
NeverWet Video Collage
może te 180KM ma na UG taki negatywny wpływ? [br]Dopisany: 11 Listopad 2011, 23:38_________________________________________________BTW biedrony pierwsza klasa
A niby gdzie?
tam gdzie zaznaczyłem na foto, trzeba mieć długiego torxa - najlepiej z magnetyczną końcówką bo ciężko później trafić tą śrubką
nie mam dokładniejszej foty tego miejsca
jasne, jeśli masz taką możliwość to jak najbardziej
z tym że nawet tester jest dosyć drogi, dlatego pytam o ewentualne opinie, może ktoś miał z tym do czynienia
http://showcarshine.pl/318-lusso-oro-wosk-carnauba-tester-poczuj-luksus.html