Czy płynu Ci ubywa?
Miałem uszkodzony zacisk i spłynął mi cały płyn.
Po odpowietrzeniu jest wszystko w porządku.
Kolejność odpowietrzania jest następująca:
1. tylny prawy
2. tylny lewy
3. przedni prawy
4. przedni tylni
...a później korby wyjdą bokiem :gwizdanie:
Wurth oferuje podobny środek do odpowietrzania diesli.
Nie chodzi o to aby zamiast ON stosować gaz od zapalniczek...
Uważaj aby rozrusznika nie ugotować.
Osobiście przy zapowietrzeniu stosuję dodatkowo coś łatwopalnego psikanego w dolot - jakiś czas temu miałem pod ręką WD40 teraz z palnika gazowego walę
Układ wspomagania był rozłączany.
Po tym zalany został nowym płynem i był odpowietrzony.
Nie bąblowało nic, chodziło elegancko.
Miesiąc później z ciekawości zajrzałem do zbiornika płynu.
Kolor z zielonego zrobił się grafitowy i widać małe pęcherze powietrza.
Czy pada pompa?
A może magiel?
Czy oba?
Jakie mogą być koszty naprawy (same części)?
Spróbuj popukać jakimś gumowym młotkiem dookoła rolki i w rolkę w różnych położeniach oparcia kanapy (nie za mocno).
W rolce pasa jest metalowa kulka, jeżeli rolka nie będzie w poziomie, to się blokuje (np przy dachowaniu).
Przy pukaniu lekko pociągaj za pas, pewnie się odblokuje
W sobotę wymienię poduszki silnika - tylko to u mnie zostało.
Wymieniłem już wahacze, amorki, łączniki stabilizatora, gumy stabilizatora, poduszki skrzyni...
Jak to nie pomoże, to cegła na gaz i w drzewo