karbonek

Wsadz termostat do garnka z wodą i zagotuj go na kuchence, zobacz jak się zachowuje.

Byłem na komendzie i przyszedł gość, który zgubił dowód rejestracyjny. Gliniarz powiedział jemu, aby poszedł tam gdzie go wydali

EGR jak nie jest szczelny, to cały czas silnik jest truty spalinami. Dlatego zaślepiłem. Butelka jest po to, że chmura oleju z korbowodu jak leci, to do butelki, a nie na turbo (mam nowe, nie regenerowane). Dużo tego nie ma, miedzy wymianą oleju butelka jest wilgotna w środku.

Taka, że gdy EGR puszcza (jak u mnie ) to jedynie zaślepka wchodzi w grę. U siebie mam zaślepki po stronie kolektora ssącego i wydechowego. Do tego jeszcze rozcięte połączenie odmy z turbiną, od strony turbiny korek od wina a od strony odmy butelka po kefirze a co za roznica czy zaslepisz wezyk sterujacy czy doplyw spalin? ekologia i tak i tak cierpi

Jestem inż. informatiki i jako pracę dyplomową robiłem system wbudowany. Cewką sobie możesz zrobić wykrywacz metali, a echo sondą (np ultradźwięki) mały radar...

Chyba nie wiesz o czym piszesz

Miałeś fizykę w szkole? Czy mur jest ferromagnetykiem? A jaka różnica czy mur czy coś innego?

Ciekaw jestem jak to się z murem zachowa

To po osuszaniu wykręc sobie jakąś część przewodu klimy z auta 10 letniego i zobaczysz że od środka ścianki nie będą się świeciły...

Moment obrotowy jest nieodłącznym elementem mocy silnika... Poszukaj sobie wzoru do wyliczania mocy przy danej licznie obrotów oraz momencie obrotowym, to zobaczysz o co chodzi w tym :gwizdanie:

Jakiś czas temu ktos zrobił podobną partyzantkę wrzucając ten sam opis z passata i wątek został usunięty...

Światło przewodów się z czasem zmniejsza przez syf w układzie i aby dobrac odpowiednią temperaturę parowania (chyba tak się nazywa) to się ładuje tyle ile producent określił i później wyrównuje się patrząc na przyrządy, aby nie było szronienia itp.

A jak to zrobiłes?

Może masz same zaślepki poduszek i ktoś przez to odłączył kontrolkę...

Za mało opisałeś. Czy po przekręceniu stacyjki coś się zapala? Czy na zaworze paliwa pojawia się napięcie?

Ja do wymiany wisko zdejmowałem tylko alternator

Wydłub komputer i zobacz które kable są grubsze, później miernik i względem masy sprawdzaj. Mój znajomy pozmieniał kolory przewodów we wtyczce, oraz rozmieszczenie, tak aby złodziej wpinając inny komputer go spalił Do tego zaspawał ten swój, że nie ma możliwości otwarcia go, oraz wydłubania z auta Akcja nie odbyła się w audi, ale patent ciekawy.

Kolega chce pewnie do alarmu zrobić odcinanie zasilania ECU.

najtaniej mi wyszło w allianz direct - samo OC 1140zł / 12mc, centrum Warszawy

Nie ma różnicy czy jedziesz na LO czy na 20oC - gdy sprzęgło kompresora się załączy, to zabiera on moc z silnika. Włączenie trybu ECON powoduje wyłączenie sprzęgła (oraz niskie temperatury) - ja to wykorzystuję do hamowania Jednak u mnie przy wyprzedzaniu i innych manewrach do których wciskam pedał w podłogę, to sprzęgło się wyłącza na jakiś czas.

kup nowy, aby znowu nie rozbierać

Do jakiej przepływki? Ale tu są fajne bajki na dobranoc

Pompka nie pływa ?

od kiedy w dieslach jest przepustnica?

Ja leję 50/50 do 1.9 tdi i nie odczuwam negatywnych skutków. Silnik chodzi ciszej, pali tak samo, mocy nie ubyło a zapach frytek bezcenny