quadysz

no dobra drugie podejscie, rFactor tor: LAguna seca 1.2 Laguna Seca 1.20 by Com8 | rFactor Tracks | rFactor Central samochod: porsche 911 PCC 2007 1.00 by GSMF | rFactor Cars | rFactor Central ustawiania samochodu standardowe, wspomagan brak, zmiana biegow lopatkami czas: 1:26:584 greets M.

yyy w systemie w sensie w windowsie? w mojej niewiele mozna tam zmienic, wszystko mam na default, a reszte ustawien z poziomu kierownicy mam, czyli kat od 590* do 900* zaleznie od widzimisia FF na 100, spring OFF albo na bardzo mala sile, i reszty nie zmienialem.

szczerze mowiac to nie wiem czemu nie dziala :/ ja po prostu skopiowalem caly katalog gamedata z tego moda do katalogu gry i to wszystko... no to moze rFactor inny samochod i inna trasa moze byc spa tylko i mod porsche cup (ten ktory podawales PCC 2007 czy cos takiego) mnie wsio ryba, byle sobie pojezdzic edit: nie ma chyba ladnego spa w rfactorze. moze byc inny tor

przecie napisalem gdzie znalesc ten samochod, to dziala inaczej niz w rfactor, dajesz time trial a samochod wybierasz z klasy specials -> bavarians a poza tym mozemy jezdzic w rfactorze jakas trase, cokolwiek ew. pelny mod z ta beemka jest tu http://www.esport-racing.de/include.php?path=download&contentid=660

krecic czasy a nie jakies mody albo online sie umowmy

a co ma gorzej wyglądać w rFactorze jest czesc torow z GTRa nawet niektore wygladaja ladniej w szczegolach, tylko jak sie jedzie to i tak wiele sie nie widzi moje odczucia co do jazdy w rFactorze sa takie ze jakby wiecej sie dzieje z samochodem, caly czas czuje sie na kierownicy zmiany sil na zawieszeniu, no i duzo wiecej trzeba "robic" zeby jechac podobnie szybko jak w GTRze, moze to po czesci zasluga pluginu do FF ale efekt koncowy jest naprawde zacny choc jeste jeden powazny wg mnie minus, kompletnie nie moge wyczuc sily hamowania, kola sie po prostu blokuja i jedyne po czym mozna to poznac to dym w lusterku, GTR ma duuuzo lepsze czucie hamowania edit: co to za trasa co masz na screenach? ja tam moge grac online tylko roznie z czasem, jak lachon w domu to ciezko grac zeby patelnia w leb nie zarobic

maki jak dasz time trial i bedziesz wybieral samochod to ta beemka chyba bedzie w yyy specials -> bavarians a w rfactorze ostatnio pojezdzilem porszakami z moda PorscheChallangeCup i bardzo fajnie sie tym jezdzi

heh czas taki se zobaczymy Twoj pewnie baty dostane a co do rfactora to fakt, od razu po instalacji jest brzydki jak noc, ale mozna dociagnac tory i samochody ktore sa juz bardzo ladne, nawet jest calkiem spoko tor poznan

dobra to ja na poczatek: Samochod BMW e30 Tor SPA GP 2004 (ten z głębszą szykana pod koniec ) -sterowanie kierownica -wspomaganie - autoclutch i zmiana biegow lopatkami (ten TH8RS jest za***isty ale galka jest jak od tira :/ przymierze sie pozniej do czasu z H-shiftem i sprzeglem) -widok z kokpitu -ustawienia standardowe czas 2:35:22 greets ps. a tutaj jest mod z BMWe30:Wrzucaj.org - Darmowy Hosting ! ps2: a tak na marginesie to pogralem ostatnio w rfactora i sklanialbym sie ku stwierdzeniu ze jest lepszy aaale to subiektywne odczucia tylko

ja myśle że tak będzie ok, każdy jedzie jak chce, tylko pisze na końcu: -sposob sterowania -ułatwienia(lub ich brak ) -oraz czy zmienial ustawienia samochodu czy jechal na defaultowych No to krotka pilka, jaki tor i samochod? Mysle ze nurburg na poczatek sobie odpuscmy, bo mozna sie zmieniechci, jakis babol na nim jest i trzeba cale kolko przejechac zanim zacznie liczyc czas. Ja bym proponowal jakies M3, np. E30 a tor moze byc SPA co wy na to?

a moze wybierzemy sobie auto i samochod i pojezdzimy na czas? ja bym proponowal na poczatek nurburg ta wersje: Pilsbierbude - Dein freundlicher GTR2-Server - ReMOSitory a samochod... moze jakis m3 albo 911

bardzo mozliwe ze silniczek umiera, tzn to tylko moje zgadywanie, ale mialem podobnie, ostatecznie wycieraczka stanela mi w srodku szyby i koniec pozdro M.

tak, m6 to dobry czolg, wprawdzie juz nie taki dobry jak trafi na czolgi 8-tier hyhy ale milo go wspominam chociaz ma papierowe boki, i pamietam ze nizszymi tierami wchodzilo wszystko, byle z boku hyhy insane bo isami trzeba umic grac a taki strzal faktycznie potrafi ostudzic generalnie face2face is8 nie ma podejscia do e75 tak naprawde dopoki w is8 nie dochrapalem sie topowego dziala to bardzo nei lubilem tego czolgu :/ edit: sciunga sie scinga zobaczymy co zrobili mnie najbardziej interesuje czy bedzie sie dalo zobaczyc czolg z wiekszej odleglosci niz 400z hakiem

isem 7 8-semka tez sie da, ma bardzo dobre dzialo ale to juz bardziej wyrownana walka i trzeba sie najezdzic troche a e75 to fajny czolg, tez sie do niego powoli doczolguje ale boki lacznie z wieza ma prawie pionowe i tam juz nie ma takiego mega pancerza, ale to jak kazdy czolg, ma swoje plusy i minusy co do dingowania to fakt trzeba dobrze przycelowac bo nawet szczaly w dolny pancerz sie czasem odbija

122mm jest slabe, ma mala penetracje i wolne strasznie, 85 duzo lepsze. ja e75-tki zjadam isem

popieram, gunmetal jest za***isty

heh no masz racje, ale to troche bez sensu, i w sumie ciekawe ile sie tej mocy uzyska, a koszty na pewno beda horrendalne no mniejsza z tym, wiadomo ze jak ktos sie uprze to sie da... podałem linka do firmy, która zajmuje sie wałkami rozrządu-po wymianie wałków na wyczynowe/rajdowe et cetera- silnik jest gruntownie przebudowany i właściwie-niewiele przypomina seryjny, taka przebudowa to całkowita zmiana wałków, które są ostrzejsze od seryjnych, co z kolei pozwala na "zaczerpnięcie" większej ilości powietrza w fazie ssania, w połączeniu z zaworami o specyficznej budowie-daje inny stopień sprężania, inne wtryski, inne ciśnienie paliwa, planowanie głowicy, inne korby i tłoki -dają zwiększoną pojemność, specyficzne odlewanie pokrywy i całkowita wymiana samego rozrządu,potem kompresor, program i to wszystko powoduje wzrost mocy o xx procent, ale dla sporo mniejszych kosztów-stosuje sie tylko kompresor, bo taka przebudowa silnika-to unikatowa sprawa i indywidualne zapotrzebowanie, uzależnione od ilości środków, jakie są na to przeznaczone-auto jest wtedy unikatem, a przed wszystkim zbudowane na imprezy sportowe, a nie do ruchu miejskiego, bo w normalnych warunkach- lepiej jest sprzedać auto i kupić mocniejsze, niż zabawa w taki upgrade, to coś takiego, jakby miał teraz zrobić S4 B5 na 750 koni- da radę, ale czy każdego wciskacza gazu stać na takie coś?

Dla mnie i 1,8t i 3.0 v6 maja plusy i minusy. 1,8t jest bardziej rozwojowe jezeli chcesz modzic ale za to v6 ma fajny dzwiek. Z drugiej strony chyba bardzo ciezko bedzie znalesc 3.0 z manualem. Jak ja kupowalem i szukalem to nie bylo zadnej, (ostatecznie skonczylem na klekocie ale to nie o tym mowa) a skąd ta pewność, ze tylko turbina jest w stanie pomóc w lepszych osiągach? no ale tu bez turbo albo kompresora to naprawde niewiele mozna zrobic, tzn jeszcze pytanie co to jest niewiele

z tego co się kiedyś orientowałem to ponoć policja (albo milicja heh cholera wie co tam maja ) czai sie na cudzoziemcow celem wyludzania lapowek, nie wiem jak to wyglada w praktyce bo jednak tam nie pojechalem, ale majac to w planach i tak wolalem udac sie tam pociagiem czy samolotem i wziasc auto z wypozyczalni heh ale nie ma co popadac w paranoje

O czym pamiętać wybierając się samochodem na Euro 2012 na Ukrainę? - Wykroczenia drogowe - Wykroczenia - Wieszjak.pl masz w tym linku podstawowe info, milego kibicowania (ja stawiam na final hiszpania - niemcy ) greets

Mozliwe ze rozwarstwil Ci sie ekran LCD, u mnie wprawdzie negatywu nie bylo, tylko losowe paski, choc chyba raz mialem tez w negatywie z tego co pamietam.

Remik, fajna rama, chcialbym miec kolo siebie podobne tereny... ale chcialem jeszcze zwrocic uwage na fajny playset w tle coz to za kiera? mi brakuje sztywnego fotela, naparzam na obrotowcu :/ ps. korba XTR-a

tez jestem ciekaw jak to sie potoczy na chlopski rozum to nie powinienes miec nieprzyjemnosci poza tym ze jezeli to co mowi tatus okaze sie prawda to bedziesz zeznawac. Ale to na chlopski rozum

i jak tam grasz czasem? albo ktokolwiek. ja mam tak, ze jak wykupie abonament to kurna nie mam czasu grac :/ ale generalnie goraco polecam, wyscigi sprawiaja ogromna frajde a wygrana to niezla satysfakcja. pozdro

hyhy i kto tu jest kamper taki head to chyba z bazy do bazy albo i dalej swoja droga szkoda ze kamperzy nie obsiaduja juz wzgorza przy ruskiej bazie fajnie sie ich stracalo