quadysz

uzywane markowe ale ze zdrowym bieznikiem no i nie wyprodukowane 6 lat temu bo nigdy nie bedziesz wiedzial jak byly przechowywane (jezeli byly) a co do samych opon to jezdzilem na 225/45 i fakt troche nosilo ale bez przesady, hamowanie, przyspieszanie, bez porownania z wezszymi ja jestem zwolennikiem Continentalow SportConact-ow, ponoc dobre sa Pirelli Nero albo rosso ale ponoc bardzo szybko sie zuzywaja

ja bym obnizyl tyle samo, ale to juz kwestia gustu

Trasa Warszawa - Gorzów Wlkp wliczajac autostrade i dosc dlugie kawalki z predkoscia 150km/h a czasem ~200km/h a poza autostrada to juz normalnie, 90-120km/h spalanie 8,1l/100 Trasa Gorzów - Poznan przepisowo -> spalanie 6,9l/100 Miasto - heh roznie czasem 7,5 czasem 8,5 a czasem i 9,5 ale przewaznie okolo 8 - 8,5l/100 greets

a moze EBC? Warto w ogole rozwazac ta firme?

ja jezdze na Motulu, jak na razie jest OK!

u mnie jest w miare sucho, czasem paruje ale na pewno nie az tak jak piszesz. moze masz mokro w srodku, sprawdz pod dywanikami

wydechy wolnossace sa tak zmontowane aby zachowac odpowiednie cisnienia na wlocie i wylocie, jak zwiekszasz ilosc powietrza dostarczanego do silnika musisz zapewnic odpowiednie jego odprowadzenie, wtedy mozesz uzyskac przyrost mocy, takze jak nie masz ograniczenia kosztowego to zrob sobie w jakiejs profesjonalnej firmie dolot razem z kolektorem wydechowym i wydechem przelotowym z kwasowki bedziesz mial buczenie a i moze (zalezy od firm ) mocy zyskasz

albo podgiales gdzies i o cos Ci sie obija, albo gumka sie urwala, ogladnij go od spodu, "pomachaj" wydechem, moze gdzies sie obija

albo oryginalna uzywka albo oddaj do regeneracji, gdzies we wschodniej czesci W-wy jest firma, regenerowala pompe kumplowi i jezdzi do dzis, ale osobiscie chyba kupilbym uzywke (pod warunkiem ze znasz mniej wiecej przebieg) greets

ZeeBee u mnie bylo to samo i teraz jest GIT

wycieraczki MOT-GUM mialem w swoim poprzednim aucie i wycieraly lepiej i duzo dluzej niz BOSCHA wiec moim zdaniem nie warto wydawac tyle kasy.

te ranty najbardziej sie przydaja jak podjezdzasz wzdluz do kraweznika, wtedy zamiast charatac rant opierasz sie gumą, a indeks predkosci dopasuj do predkosci jaka Twoj samochod rozwija producenci opon i tak zakladaja krotkotrwale przekroczenie dozwolonej dla opony predkosci ale ponoc nie powinno sie to odbywac na odcinku dluzszym niz 100km, kiedys na oponach z indeksem 210 pojechalem 240 i wyskoczyl pozadny bombel dobrze ze nie rozerwalo, faktem jest ze opony tamte mialy juz swoje lata. Ale lepiej dmuchac na zimne greets

ee tam, ja bylem poczatkujacy (zreszta niewiele sie zmienilo ) jak go (350) kupilem i obiektyw kitowy jest shitowy a co do alphy... nie kupilbym jej drugi raz, ale miala swoje zalety jak ja kupowalem...

Lamborghini ale nie wiem jakie islero?

tak jak wiekszosc, googiel...

Ja tylko na PC, online kiedys w CS-a, medal of honor, i mialem episod z Lineagem2 apropos gier samochodowych - LFS jest boski! naprawde podobnie jak RichardBurns Rally

wez, ostrzegaj wczesniej! ale masakra...

Sam posiadam Alphe 350, i nie narzekam, ale jakbym mial jeszcze raz kupic Sony to nic ponizej Aplhy 700, Sony strasznie szumi (chyba Aplha 200 miala inny typ matrycy i tam jest chyba ok tylko z kolei mala rozdzielczosc jak dla mnie ) Sony ma kilka zalet np stabilizacje obrazu w body ale to szumienie jest fatalne, przy ISO 400 juz bardzo widac jak kupujesz aparat ze sklepu to lepiej naprawde wziasc troche gorszy model i dokupic dobry obiektyw przynajmniej jeden, ja od razu odstawilem do szafy podstawowy obiektyw sony 3,5-5,6/18-70 bo to wielki syf... www.dpreview.com - testy aparatow obiektywow etc naprawde dobra strona tylko nie wszystkie modele sa greets

a nie ubywa Ci tego plynu? Ja tak kiedys mialem jak mi cieklo z maglownicy, poza tym olej to naprawde wazna sprawa, dwa razy wymienialem pompe w swoim starym samochodzie bo lalem zly olej

Na tych felgach Twoj Audi wyglada po prostu CZADOWO! :shocked: i zgadzam sie co do relingow! greets

czesc kosiniak, obsluga tez wazna, a apropos samej uslugi to napisalem subiektywne odczucia, jezeli chcialbys wykresu to rowniez musialbys poprosic o niego 90% uzytkownikow tego watku czytaj uwaznie greets

Witam! W zeszlym tygodniu zaliczyłem wizyte w MR Motors, jestem BARDZO zadowolony z obslugi, niestety ze wzgledu na naped nie moglem zhamowac samochodu po korekcji. Subiektywne odczucia sa pozytywne choc nie czuc jakiejs ogromnej zmiany, faktem jest ze samochod jezdzi rowniej, nie ma skokow przyspieszenia i w dolnej czesci obrotow lepiej przyspiesza. No i oczywiscie nie dymi Co do spalania to wypowiem sie jak zalicze dluzsza trase Generalnie polecam tak jak wszyscy poprzednicy pozdrawiam

AndyN - nic nie mow, musze parkowac gdzie indziej. A przebieg to ok 175 tys. km potwierdzone w serwisie (choc ciezko tu mowic o potwierdzeniu, zawsze istnieje mozliwosc ze poprzedni wlasciciel od ostatniej wizyty w serwisie mogl zrobic 100 tys. a nie 30tys. ) A gorzowska rejestracja jest moja pochodze z gorzowa greets

po stronie kierowcy na tylnym nadkolu i plastiku...

witam dorzucilem nowe zdjecia, kurcze jak go umylem to zobaczylem ze kur warszawa nie choduje, na parkingu ktos mnie otarl a lakier byl bez najmniejszej rysy... oczywiscie nie bylo kontaktu za szyba... bo po co... ehh greets