SebMis

daj jakiś lepszy format bo nic nie widać

pokazał start jak z ćwiartki

Jakieś szczegóły? gdzie byłeś jak Poź odjeżdżał

sprężarka się raczej kończy, pewnie popuszcza już olej i dlatego tak powoli się zbiera, jeśli to zachrobotanie ma metaliczny dźwięk to może jest to objaw jaki opisywał carlnova na AKP gdy jego sprężarka miała już duży luz współosiowy. kąt wtrysku to jakaś straszna porażka czy płyn chłodniczy miał 90C podczas pomiaru? powinno być 1-2 ATDC, stym że tutaj ewidentne komp ustawia taki kąt, więc jest coś nie tak. obroty na biegu jałowym za wysokie o ok.100 korekcje na 3 cylindrze poza zakresem ciekawe jak pozostałe 014? czy on pracuje na wszystkich cylindrach?

Pozia się nie czepiaj, był na spocie jak wzorowy klubowicz, skasował błędy w paździochu i pojechał

później nie ma sensu tam stać pewnie, bo średnia 20kmh

ale mają asortyment bogaty

np. nabicie klimy powietrzem żeby vag nie pokazał błędów niskiego ciśnienia, a klima nie działa i sprężarka kręci się na sucho

mam jeszcze inne kwiatki

nie widzę problemu

w weekendy strach z domu wyjeżdżać takie patałachy pchają się na ulice swoimi parchami

jeśli mam dodać jeszcze coś to napiszę że to był warsztat który wymieniał mi odmę (zamiast wymienić obcięli cały filtr), jak ktoś czytał kiedyś akp to wie o który warsztat chodzi

turbina dokręcona do silnika na 3 z 4 śrub, tą czwartą odkręciłem palcami

moja strzała nareszcie ożyła wymiana turbo pomogła, teraz boje się nim jeździć pracująca sobota z kluczami, dzisiaj zakwasy jakbym na siłke poszedł po rocznej przerwie ale było warto, jak się wczoraj przejechałem wieczorkiem to aż się musiałem upić ze szczęścia (oczywiście po odstawieniu fury na parking ), zagotowałem hamulce na modlińskiej jak robiłem logi

odpowiedź na moje pytanie była: i to i to dziurawy dolot spowodował że turbawa pracowała na za dużym obciążeniu dla siebie i po wymianie intercoolerów i po dokręceniu wszystkich śrub, było lepiej ale nie na zadowalająco, dopiero regeneracja turbiny przyniosła zamierzony efekt, autko zapie^$#$% że aż strach dla wszystkich którzy oddają auta do serwisów powiem że albo ja mam takiego pecha albo każdy serwis coś spier^$##$^#, tylko samemu można być pewnym że zrobiło się wszystko jak należy

właśnie dzwonili do mnie z head-hunter, biorą 25% rocznego wynagrodzenia jak znajdą dobrego kandydata

zasmucacie mnie, CV jakie ludzie przysyłają to załamka, serwisant pomp, sprzedawca z mediamarketu

szukam kogoś do pracy: http://www.pracuj.pl/oferty/1339632.html

wawa. szarych szeregów jest zagłębie tłumikowe (kilka warsztatów) zrobią dobrze i tanio, znają się na rzeczy (okolice kasprzaka)

ale gra powstała pewnie z 30 lat po zbudowaniu tego czegoś

prawdziwy off-road http://pl.youtube.com/watch?v=afJ18eJeNgU

czifffrollet [br]Dopisany: 08-10-2008, 15:24:58_________________________________________________ nowe tico

co to za nowe auta:

oni są podzieleni rewirami i nie wchodzą sobie w drogę

notariusze nie mają konkurencji i mają ograniczenia stawek tylko od góry, więc biorą ile... (ktoś zgadnie...) oczywiście maxx ile mogą bo po co brać mniej skoro i tak nie masz wyjścia jeśli jesteś znajomym notariusza to może Ci to samo zrobić za 1PLN wiem z doświadczenia