Na pewno musisz kupić BP - Backing Plate, to te mocowania padów, pewnie gwint M14 Weź dwa rozmiary, większy i mniejszy
A co do padów to najlepiej jak Michał się wypowie, on walczy z UC, wieć to chyba najlepsze źródło informacji
Do 50zł z rękawic to tylko megs Fluffy duffy mam 3 sztuki i dają radę aż miło, nawet po kilku praniach:wink: Do opon używam Nielsen Brillance, polecam:wink: Do taniej myjki to tylko pianownica PA i piana Magifoam, wtedy to ma sens, ostattecznie VP PH Neutral Snow Foam
Po samym myciu pianą nie wycieraj auta:whistling:
Chyba jedyna opcja to zrzucić pasek wielorowkowy, ale to nie praktyczne
Możesz też wyłamać resztę łopatek i zostać z samą tą częścią która przykręcona jest do wisko
Wątpie żebyś wsadził imbus między chłodnicę a wisko żeby odkręcić wiatrak... Odpal i zobacz czy będzie mocno biło, pewnie będzie bo dość dużo brakuje łopatek... A jak pęknie bardziej to może uszkodzić chłodnicę...
przejrzyj sobie resztę projektów KDS - cuda tam robią
jak nie przeorają papierem nowego auta za 350tys pln, to wyciągną silnik z testarossy żeby go zdetailingować... wariaci jednym słowem:kox:
Właśnie oglądam... Masakra to co oni wyprawiają