Skocz do zawartości

Tomson

Pasjonat
  • Postów

    361
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Tomson

  1. napisz tam na forum passata, bo dzisiaj zamykają listę!
  2. dobra, to my wpadamy do WAS! [br]Dopisany: 18 Lipiec 2010, 02:52_________________________________________________wybiera się ktoś do Dębrzna na te zawody driftowe? ja się przejadę zobaczyć jakby co to tu macie info: http://www.rallyland.pl/?cat=27 http://www.drifting.pl/news.php
  3. Madas, nie ma u nas ludzi na spoty musicie wpaść z Poznania
  4. i chyba tak zrobię, bo mam teraz czas i trochę kasy odłożone pozdro
  5. Witam, planuje jechać na chipa do dynosoftu, tyle, że mam kilka problemów z furą i nie wiem czy jest sens.. Ogólnie jakieś 8 miesięcy temu zaczął mi samochód sporadycznie szarpać na pierwszym biegu, jak ruszałem. Nauczyłem się ruszać praktycznie bez gazu lub z obrotów ~1200 i szarpanie ustało czekałem, aż zacznie mi się ślizgać sprzęgło, żeby wymienić komplet. Minęła kupa czasu, a sprzęgło wciąż nie zaczęło się ślizgać.. Myślałem, że szarpanie też przeszło, ale jak np. ostatnio dałem samochód bratu, który ruszał z wyższych obrotów (bo nie był przyzwyczajony) to szarpanie wróciło i to ze zdwojoną siłą. Ale jak za kierownice usiadłem ja i zacząłem ruszać po swojemu, to znowu jest wszystkie w porządku. Powiem tylko jeszcze, że przy szybkim przyspieszaniu z niższych obrotów, delikatnie czuć mrowienie. Ale problem jest taki, że to praktycznie dotyczy to tylko ruszania, więc nie powinno być problemu z czipowaniem (chyba, że po wgraniu softu, magicznie zacznie się ślizgać sprzęgło). Ponadto, kumpel stwierdził, że przy odpalaniu trochę zatrzęsie budą, więc chyba mam delikatnie złe kąty wtrysków. Panowie co mam z tym zrobić? Jechać twardo na chipa czy to nie ma żadnego sensu? Pozdrawiam
  6. ja bym był zainteresowany moim AVFem napisałem posta w tamtym temacie
  7. dobra opcja ale najpierw palenie gumy jak u naszych kolegów z BMW klubu [br]Dopisany: 15 Lipiec 2010, 16:48_________________________________________________hallo a co z reszta? :gwizdanie:
  8. Twój silnik da się odratować niskim kosztem, poczytaj na racingforum
  9. Tomson

    [B6 AWX] Gwint

    No o tym, że FK robi na wkładach Koni też słyszałem, więc coś w tym musi być
  10. Tomson

    [B6 AWX] Gwint

    ja mam FK High Tec -40mm i jestem bardzo zadowolony ten Koni to raczej nie gwint, wiec jak bym miał wybierać TA-TECHNIX albo FK to zdecydowanie za FK!
  11. 18 to niedziela, a nie sobota czyli będę jednak
  12. ja chyba odpadnę :| bo 14.07 mam obronę, więc jeszcze 18stego stężenie alkoholu we krwi może przekraczać normę a tak na serio to pewnie będę robił jakąś imprezę dla rodziny z tej okazji, ale zobaczymy jak to będzie...
  13. huh 126 zł ja trafiłem promocję w Cenega - gra na konsolę za 50% dostałem o 8 rano, w dzień premiery oba dodatki za 80 zł
  14. u mnie na -40 przy seryjnych odbojach i osłonach przez 1.5 roku nic się nie stało
  15. w RS4 na 100% nie wejdę, chociaż samochód jest piękny.. kiedyś sobie kupię, żeby stał w garażu na razie myślę właśnie o o tym S4, szczególnie, że silnik nie jest FSI planuje go zagazować (wiem wiem profanacja), ale po co przepłacać, jak mogę mieć taką samą przyjemność za 1/3 kasy jak mam się bujać dieslami to mogę płacić tyle samo za paliwo, a mieć pod maską 300 KM powiedz mi Arki jak z kosztami eksploatacji, w porównaniu do zwykłej B7, powiedzmy 3.0TDI lub 2.0TFSI (bo w takie bym celował ewentualnie)
  16. no to robimy konkretnego spota 18stego ja bym wolał na działkę niż do baru
  17. jak na moje to skądś się bierze ta większa moc w RS w porównaniu to S i to właśnie dlatego, że RS jest FSI. na Wikipedii przynajmniej piszę, że S4 b6 i b7 mają ten sam silnik BBK, a on na 90% nie był FSI :/ pytam, bo się właśnie czaje na S4 B7, ale jak mają być takie jaja z silnikiem to wybiorę jednak S4 B6 musi arki jechać na hamownie i zobaczymy jak moc trzyma
  18. ten problem zamulania dotyczy tylko 4.2 V8 FSI czy wszystkich 4.2 V8? bo w S4 B6 i B7 jest ten sam silnik 4.2 V8 BBK!? a FSI jest dopiero w RS4!? czy coś pomyliłem?!
  19. Polecam FK High Tec. Mam od roku i bardzo dobrze mi się jeździ. AKX nie kupuj, najtańsze z FK co nadaje się do jazdy to właśnie High Tec
  20. ludzi od uja i ciut ciut wzięło udział w ankiecie
  21. hahaha oj ta francuska technologia :gwizdanie:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...