Skocz do zawartości

Tomson

Pasjonat
  • Postów

    361
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Tomson

  1. doszły 2 poważne mody rameczki dotarły to po 1 a 2 mod chyba najważniejszy i najlepszy jaki mógł spotkać moje maleństwo :gwizdanie: abonament na parking strzeżony :notworthy:
  2. pierwsza trasa z ramkami klubowymi i już takie efekty to byłem ja pozdrawiam!!!
  3. Ja miałem to samo co Ty na 225/40/18 przy prędkości wyższej niż 150 km/h samochód w koleinach robił swoje. Teraz wrzuciłem glebe -40mm i w końcu to ja panuje nad samochodem, a nie on nade mną komfortu nie ma, ale i tak jest za***iście :gwizdanie:
  4. Tomson

    [B6 AVF] Lampy Dayline

    jak dla mnie to bi-xenon B6 jest kozacki, a takie lampki to do golfa 2 albo rekina
  5. to co mówisz ma sens, ale wiem tyle, że jak włączę klimę to sprężarka zaczyna się rozgrzewać, włącza się wentylator od klimy a jak wyłączę silnik to słychać jak odpowietrza się układ. Na ECON nic takiego się nie dzieje
  6. ja przed chwila sprawdzałem i u mnie jest wszystko OK. Tak jak antonio mówi, wygląda na to, że zagięli Ci blaszki.
  7. muszę sprawdzić u siebie, może mam tak samo
  8. ja nie wiem Panowie jak to jest, ale ja kupiłem 6-letni samochód od 1 właściciela, który miał 200 tys przebiegu i włożyłem już w niego z 3000zł (głównie części eksploatacyjne - rozrząd, żarniki, amortyzatory, rolki, napinacze) ale posypało się też sprzęgiełko alternatora i sprężarki klimatyzacji, czujnik G62. Boje się o turbinę (bo to już powoli jej czas) i o sprzęgło + dwumas (bo podnosi mi się gałka zmiany biegów jak daje gazu). Nie wiem jakim cudem wasze kilkunastoletnie samochody mają przebiegi mniejsze niż mój i nic w nich nie robicie Ja dużo nie jeżdżę a i tak te 20000 rocznie nabijam. Nie wierze, że na zachodzie gdzie mają autostrad na pęczki robi się 15 000 rocznie, a przed sprzedażą jedzie się na przegląd do ASO i wymienia wszystko co się da i nie mówcie mi, że trafiłem słaby egzemplarz, bo szukałem samochodu 3 miesiące i na tle innych, które widziałem w Polsce i Niemczech mój to złoto
  9. w xenonach jest regulacja automatyczna, w zwykłych halogenowych powinna być regulacja z wnętrza
  10. właśnie to miałem na myśli
  11. kto?? Adaś, a kto inny
  12. Znajomy takie ma. Jakość felg zadowalająca w pełni
  13. Zadzwonił na pogotowie lub udawał, że nie widzę, jeżeli ktoś wcześniej by zadzwonił. Nie umiem udzielać pierwszej pomocy i nie znam się na tym kompletnie stąd taka, a nie inna reakcja. Smutne, ale prawdziwe. Mam zamiar się wybrać na jakiś kurs, bo po prostu wstyd.
  14. kozak :gwizdanie:
  15. tak tak chodziło mi o już wypolerowane to zamawiam autosola i też sobie zrobię ręczną polerkę, bo widzę że mam na felgach resztki wosku i pasty polerskiej jeszcze od pierwszego polerowania :gwizdanie:
  16. polerka ręczna czy wiertarka + filc ? :>
  17. Panowie, czym czyścicie wypolerowane felgi. Ja swoją polerkę skończyłem miesiąc temu i czyszczę je regularnie raz w tygodniu jakimś szamponem z woskiem do mycia samochodów. Ktoś tu pisał, żeby zabezpieczyć je woskiem z puszki co uczyniłem, ale felgi zrobiły się przez to bardziej matowe istnieją preparaty do czyszczenia felg nielakierowanych np. http://allegro.pl/item680935637_plak_forlega_do_czyszczenia_felg_750ml.html ale jest napisane, że nie jest polecany do czyszczenia felg "specjalistycznych" a takie chyba mamy
  18. Szukaj środka do mycia felg NIELAKIEROWANYCH! niby niszczy lakier ale jak użyjesz go raz na rok to nic się nie stanie (ja używałem regularnie na poprzednie felgi i przez 2 lata nic się nie stało). Różni się on tym od środka do felg lakierowanych, że ma 100 razy większą petardę. Ten środek zawiera jakiś kwas i usuwa brud niesamowicie! Wszystko nim wyczyścisz zapewniam Cię! p.s. Poszukałem na allegro i znalazłem środek, który ja używam: http://allegro.pl/item680935637_plak_forlega_do_czyszczenia_felg_750ml.html
  19. chodzi o 3 śruby w gnieździe amortyzatora. Dokręcasz je delikatnie, stawiasz samochód na koła i dokręcasz od góry (od silnika). Tak samo z tyłu z tą 1 śrubą do której jest dostęp z bagażnika. To jest bardzo ważne, bo potem stuka Ci zawieszenie na dziurach (piszczenia i skrzypienia to raczej nie powoduje) p.s. u mnie czasami skrzypią z rana sprężyny jak samochód całą noc stoi na dworze. Poskrzypią przez 1km i jest spokój cały dzień
  20. dlaczego lomot? weekendzik naprawde super teściowa ma wjazd na forum?! :polew: albo żona
  21. wrzuciłbym zawieszenie s-line i nic więcej mi do szczęścia nie trzeba :good: piękny samochód w bardzo słusznym kolorze :gwizdanie: a za tego "golaska" to powinieneś do Częstochowy na kolanach zaginać! Golaska to jeszcze chyba nie widziałeś
  22. no właśnie głupoty pisze jakieś i nie napisałem najważniejszego. U mnie jest et 40
  23. a jaka szerokość felgi? bo u mnie przy 8" i 225/40 jest wewnątrz jakieś 1.5 cm luzu
  24. sprężyny ze starości lubią siadać :gwizdanie:
  25. u nas są 2 rodzaje
×
×
  • Dodaj nową pozycję...