Tomson

Z tego co wiem (a mam dwie takie same felgi z innym et + dorobiony dystans) to et nie ma wpływu na długość śrub (do felgi z et30 używam oryginalnych śrub) zobacz na ile obrotów łapie Ci gwint. Powinno być 6 obrotów, minimum 4 jak dokładasz dystans 1cm, wtedy musisz mieć o 1cm dłuższe śruby

dobra zawiecha

Tak bedzie... niestety Fakt - nie pomyslalem, o przodzie - tutaj moze byc problem. ET33 wchodzi przy feldze 8,5" (R19), nie wiem jak bedzie w Twoim przypadku... hmm jeżeli wchodzi 8,5 cala przy et 33 to wydaje mi się, że felga węższa o pól cala (8") czyli 12,7mm (po 6,35 mm na stronę) bardziej wysunięta o 3mm też powinna wejść, bo przecież i tak ostatecznie będzie jeszcze 3,35 mm bardziej schowana niż Twoja Flyer czy coś pomyliłem?!

na forum panuje zasada, że przód max et 35, a tył et 30.. jednak widziałem ludzi z np. et 23 z tyłu więc nie mam pojęcia jak to będzie :/ moim skromnym zdaniem (a trochę się bawiłem z dystansami) w B6 (!) przód będzie obcierał.. nie wiem jak będzie to w b7 wyglądać

bo allegro Ci tego nie będzie ciągnąć sprawę zgłasza się do sądu, bo w regulaminie allegro jest napisane, że w momencie kupienia przedmiotu / wygrania aukcji, strony podpisują umowę

jeżeli to jest profil opony 40 to bocznych uszkodzeń się raczej nie naprawia! jeżeli były uszkodzone tylko z zewnątrz to na upartego można robić, ale jeśli były uszkodzone "na wylot" to nie ma bata na takim czymś się raczej nie jeździ

I dlatego takie sklepy trzeba od razy odrzucić - poprostu nie szanują klienta. zgadzam się jak najbardziej :/ tyle, że bardzo ciężko o sklepu, które nie korzystają z tego artykułu: "Art. 71 Ogłoszenia, reklamy, cenniki i inne informacje, skierowane do ogółu lub do poszczególnych osób, poczytuje się w razie wątpliwości nie za ofertę, lecz za zaproszenie do zawarcia umowy."

Jeżeli jest wyraźnie napisane: "Przedstawiona oferta w sklepie nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Handlowego, jest jedynie zaproszeniem do rozpoczęcia rokowań (zgodnie z art. 71 k.c.)." to nie ma o czym gadać ten numer z tym samochodem za kilka złotych miał miejsce na allegro i tam nie było żadnych tekstów tego typu kupno przedmiotu na allegro jest równoznaczne z podpisaniem umowy, chyba że na aukcji jest tekst tego typu /\, ale wtedy pracownicy allegro usuwają takie aukcje w regulaminach sklepów internetowych sprzedawcy ubezpieczają się w wyżej podany sposób przez co to oni "są Panami" i narzucają reguły/ceny

ten tekst, że nie jest to oferta to teraz wszędzie piszą, więc czytanie regulaminu nic nie da nawet na allegro czasami takie głupoty na aukcjach wypisują

Kolega jeździ na Fuldach i też sobie chwali Fulda robi bardzo dobre opony niskoprofilowe.Przy klasycznych rozmiarach przecietne. to dobrze, bo ja mam 225/40/18 jestem zadowolony

już kiedyś było na forum A4 B5 z podobnymi felgami po polerce tyle, że w 19 calach i był kox i to srogi

załóż to na zewnątrz felgi i patrz czy się guz nie robi ja miałem wyrwany lekko rant osłaniający felgę i też mi to zalali na ciepło na razie się trzyma

II tura by pasowała w wakacje jak BYK! ja jestem chętny moim 1.9 srebrna strzała i brata passkiem 2.0 TDI

widzę, że w tamtym temacie pisałem to samo co tutaj H&R porządna firma i ogarnęli temat stożek 3mm i potem normalnie pierścień centrujący 57,1 ale jakbyś chciał dystans bez tego stożka na początku, o średnicy 57,1 to musi być grubość 17mm inaczej się nie da

siemano Madas ano tłok się zrobił i to fest zima minęła to trzeba pousuwać wszystkie usterki, a trochę się nazbierało przed chwilą odebrałem z ASO zestaw naprawczy fotela i idę działać ps jak zrobimy tego wspólnego spota to na 100% wpadnę, bo już obiecałem i na pilskich i na poznańskich spotach, że wpadnę i wszystko jak krew w piach jeszcze nigdzie nie podjechałem pozdro

ciekawe kolego jak Ty masz to rozwiązane jeżeli piasta ma średnice 57.1 i długość 15mm i Twój dystans ma pierścień centrujący również 57,1, ale jest 5mm krótszy niż piasta (bo ma 10mm)? :> bo tak się składa, że ja musiałem dorobić sobie dystans właśnie 10mm, więc zostawało 5mm miejsca na pierścieniu piasty.. ale niestety felga była na początku ścięta i nie trzymała się na tych 5mm, więc musiałem na tokarce zwiększyć średnice wewnętrzną felgi do 60mm i zrobić dystans 10mm z 5mm kołnierzem o średnicy wewnętrznej 57,1 i zewnętrznej 60.. innego wyjścia nie widzę, bo jest niemożliwe a jeżeli masz to jakoś rozwiązane to narysuj mi to w paintcie, bo nie ukrywam, że jestem ciekaw jeżeli masz dystans 10mm to zostaje 5mm pierścienia na piaście i jeżeli nie masz stożka na początku felgi (a ja niestety mam) to nie potrzeba kołnieża centrującego na dystansie, bo felga będzie się trzymać na tych pozostałych 5mm.. tak jak kolega wyżej pisał dystanse z pierścieniem centrującym takiej samej średnicy jak piasta czyli w naszym wypadku 57,1 to musi mieć minimum 2mm więcej niż piasta (czyli 17mm) żeby się to jakoś trzymało edit: na allegro widzę, że robią dystanse z centrowaniem 15mm, ale wtedy felga musi mieć na początku stożek, żeby dystans mógł przejść z większej średnicy na mniejszą

gdzie macie takiego kozaka od vagów? bo ja bym sobie musiał w końcu logi zrobić :> szczególnie, że chipa planuje jest u niego możliwość zrobienia logów? jeżeli tak to ile taka przyjemność kosztuje?

u kogo wy te opony naciągacie :> u mnie wszyscy wulkanizatorzy w mieście obrażeni jak im daje do przełożenia oponę 225/40/18 na feldze 8 cali i się chłopaki kłócą między sobą kto przekłada

a mi coś w lewym uchu trzeszczy jakby słupek po stronie kierowcy albo cuś :> znacie coś trzeszczące w tamtych rejonach?

Panowie, szok!!! przeszedłem z lanego z beczki castrola na motula 505.01 z pewnego źródła... SZOK! nigdy nie słyszałem takiego cichego dieselka w środku jak w benzynie prawie silnika nie słychać... MOTUL MOTUL i jeszcze raz MOTUL!!! żaden inny olej! silnik kazał podziękować klubowi za doradztwo

no na spota muszę się zebrać i wpaść znalazłem U rudej tego motula 505.01 za 150zł to chyba nie będę bawił się w przesyłki i przelewy.. szczególnie, ze zależy mi na czasie, bo nie chce na tym dupnym oleju za dużo jeździć

dzięki za info do dzika już napisałem (ma 100zł taniej niż w inter-cars) i będe działał

a co sądzicie panowie o oponach Fulda? bo bardzo dobrze mi się na nich jeździ, ale ostatnio byłem u wulkanizatora i mnie wyśmiał i powiedział, że fulda to szajs :/

Panowie jest sprawa.. Gdzie można w Pile za sensowne pieniądze olej wymienić? Bo w poprzednich samochodach zawsze wymieniałem w Castrolu koło poznańskiej (chyba ul. chodzieska), ale tym razem po przejechaniu 5 tys km zauważyłem, że debile wlali mi castrola magnateca do zwykłego diesla, a nie 505.01 do PD (a kilka razy idiotom powtarzałem, że mam PD i mówili, że wiedzą...) i jeszcze skasowali 250zł.. a ja głupi się spieszyłem i nawet się nie przyglądnąłem co oni tam leją i ile.. najlepiej to bym kupił sobie w inter-cars albo u rudej Motula 505.01 i gdzieś pojechał, żeby mi wymienili od ręki za te 40zł czy ileś tam.. znacie takie miejsca? pozdrawiam

w życiu nie kupuj takich opon!!! miałem komplet Diamondback/Triangle wszystkie po 7mm bieżnika i przy 60km/h na deszczu jak dałem gazu na czwórce to mi się esp włączało :| na suchym trzymały, ale na mokrym miazga.. potem kupiłem na przód Fuldy Carat Exelero, a na tyle zostawiłem diamondback to się mnie znajomi pytali czy mam quattro, bo na rondach mi pupa uciekała jak w tylnym napędzie.. lepiej kupić używane, ale markowe opony. Ja polecam Fuldy, bo właśnie za 600zł można parę uzywanch, ale prawie nowych dostać. ostatnio byłem u wulkanizatora i mnie wyśmiał jak powiedziałem, że fulda to dobre opony więc teraz już nie wiem czy to szajs czy nie, ale mi się jeździ na nich bardzo dobrze