sisi1977

wlewam i po 10tys wymieniam olej i nic nie ubywa.

pomożemy wypić

ja to miałem bład halla 515 tez miałem go juz wymienic ale dla pewnosci pojechalem do aso i sie okazalo ze błąd wystepuje dlatego bo zle był ustawiony rozrzad.ustawili rozrzad i aparat zapłonowy gdzie znajduje sie hall i jest ok.zabuliłem 300zł :slina:PS.falowały mi obroty nie wiem jak u ciebie.gdyby hall był całkowicie poadnięty to nie dało by rady odpalic auta.

a na złomie juz są dostępne audi a4 :kox:zaczepów na allegro takich nie widziałem

ja wymieniałem swój i w katalogu były trzy wymiary i trzeba było mierzyć.

wkładasz facjate pod auto przy nadkolu i widać,trochę musisz poodginac ten plastik nadkola,ja swoją facjate wsadziłem tam i sie okazało ze wyskoczyło z zaczepów,to są takie rynienki podtrzymujące

ja wiem to ze w profesjonalnym warsztacie nie kwapią sie do wymiany płynu w spomaganiu(boją sie czy co,albo poprostu wychodzą z tego założenia że to robota serwisowa tylko jest)),ale oczywiście w garażu(warsztat amatorski)to chętnie to zrobią na co nigdy bym sie nie zgodził.w aso biora z płynem i płukaniem do 250zł.

Guregour ja tez sie zamierzałem z wymianą halla i w aso mi go juz zamówili,ale jak do nich pojechałem to sie okazało ze hall był ok tylko zapłon i rozrząd był źle ustawiony i sie obyło bez wymiany halla ustawienie rozrządu i zapłonu 300zł(a co do halla to bład z tego wynikał iż przy tym rozstrojeniu zapłonu i rozrządu dwa czujniki halla nie spotykały sie w tym samym momencie co powinny i stąd ten bład).

poszukaj na allegro

ci mechanicy to tak maja ze im w głowie faluje.wydaj kase jedż do aso i po problemie,moi mechanicy chyba z pięciu tez mieli falowanie w głowie i dałem sobie z nimi spokuj i masz racje ze nie wierzysz w to ze nie da sie tego usunąć.

u mnie jest do wymiany rura wylotowa przednia,w profesjonalnym warsztacie powiedzieli mi ze nie maja takiej części(zamiennik)wystepuje ona ponoc tylko w orginale za jakies 600zł,kurde kawał rureczki :slina:ps.częśc znajduje sie między kolektorem a plecionką.

dobra,dobra ale jak to sprawdziłeś podpiąłeś w końcu pod VAG-a?i jak ten alarm ingerował w immo.

ze spaliny bokami walą.

ja też dumałem,ale w końcu zszedłem do kanału

u mnie identycznie pierdzi jak u kolegi na filmie i jest to plecionka (łącznik elastyczny)cała sie rusza i obraca i są przedmuchy,będzie do wymiany.

ja mam przebieg 234tyś i nigdy bym nie powiedział ze ma tyle,dobrze serwisowany i dbany silni w audi pociągnie jeszcze raz tyle

jeżeli gaz w podłodze,zima i w mieście to możliwe :th:

właśnie albo znajacy sie na rzeczy mechanik,albo serwis.ja w serwisie za ustawienie zabuliłem 300zł

wina lezy po stronie termostatu,ale jeszce podepni sie pod komputer i sprawdz błędy.

ja to takimi długimi cieniutkimy szczypcami wysiągałem,ale na pewno jakieś małe okruchy wpadły do misy olejowej,ale to było dawno i nic sie nie dzieje.co do oleju to przy wymianie leje sobie 3litry,odpalam silnik na 10minut,gasze i po pięciu minutach sprawdzam stan oleju,dolewam jeszcze szklaneczke i z moich wyliczen to dokładnie wychodzi 3,25litra,na bagnecie wtedy jest dokładnie1/2.

ja mam to samo,może wiek robi swoje

tak jest pewnie ze wymienie całość

jak rozumiem to g12+ mozan lac ze względu na to jaki był lany wczesniej(nieznany).

czy zawsze sie rozcięcza płyn 1do1 :mysli:lub w innej proporcji,czy mozna wlac jakis gotowiec bez rozcięczania.

marcink001 ten za 30zł to jakiś mode in france,ale niczym sie nie róznił od tego germanowskiego(sklonowany)