sisi1977

a kto ci to zakładal tz.chodzi mi o jakiego garażowego mechanika czy serwis?

zbierzność,ale ja bym obstawiał tez opone zmien koła z przodu z lewa na prawą i sprawdz czy w druga strone cie nie ściaga.

racja jak zes juz rozbebeszył auto to rób.a ja swojej ksiązce zaufałem po tym jak sprawdzilem w serwisie historie auta od narodzin zapomnialem dodac wczesniej.

ja zaufałam swojej ksiazce serwisowej i nic nie wymianiałem.ale jak nie masz zaufania to wymien rozrzad i pompe wody.

termostat,osłony nie mają nic do tego.samochód nagrzany,czy stoi ,jedzie,czy w korku się porusza powinno byc 90stopni ani grama wiecej i mniej.

lepiej lac ori do audi,bo ta pompa to bardzo czuła rzecz na jakośc oleju.

kolega mechanik miał zapewne racje ze to immobilajzer.wpisz sobie tą nazwe w wyszukiwarke forum.u mnie tez czasami zawiesi sie immo.czekam az kontrolka immo.zgasnie i wtedy odpalam.nie raz trzeba włozyc i wyjac kluczyk,przekrecic zapłon ponownie i czekac az zgasnie.

czujnik temperatury silnika znajduje sie za blokiem silnika

wspomaganie kierownicy być może.sprawdz poziom oleju wspomagania.

co do oleju to raczej wymnien na pół syntetyk10/40,bo przebieg to masz raczej ze 239tyś.no chyba ze znasz bardzo dobrze historie samochodu od jego narodzin.

co do tego poziomu co tam wczesniej koledzy pisali to raczej powinno byc tak ze na zimnym silniku płyn jest na min.a na rozgrzanym płynie max.tak jest bynajmniej u mnie.ps.płyn wymienia sie co dwa lata.tak zapisane jest w ksiazce serwisowej.

pewnie czujni wadliwy albo coś ze stykami.czujniki nie orginalne przewarznie sa to mode in italia.mi sie kontrolka zapaliła dwa razy w odstępach około miesiąca.wymieniłem na włoski zamiennik i spokój.

tak tak widziałem tego dyrektorka w telewizorni PEŁNY DEBIL z faceta.robili testy na skodzie bez wymiany oleju do 200tyś i otworzyli bebechy samochodu,masakra.silnik nawet nie nadawał sie do remontu.

237tyś półsyntetyk mobil1

w książce serwisowej napisane jest ze pasek wymienia sie w razie wykruszen i peknieć,hałaśliwej pracy,uszkodzeń polegających na poprzecznych pęknięciach żeber,wyrwania odcinków żeber,odkładaniu sie stwardniałych zanieczyszczń i drobnych kamyków między żebrami,wystrzępieniach i zuzyciu boków gómowych żeber.NIE ma napisane co ile i co jaki czas sie wymienia

tak samuraju potwierdzam co opowiadasz,bo sam wymieniałem jakies 4 tyg.temu sprzegiełko i jak zacząłem jechac spod warsztatu to biegi wrzucalem jednym palcem(dosłownie jednym palcem)a co do pedału sprzegła to tak lekko chodzi ze sie zastanawiam czy ma tak byc hehehe :naughty:a co do ceny to ja dałem 800za komplet,jakies tam uszczelniacz itp..a o wymianie to nie wspomne,bo robione w aso :kwasny:strasznie drogo.aha i przez aso załatwiali mi sprzegło oczywiście zamiennik,bo orginał to 1200zł.

no tak kolega ma racje,sa nawet przypadki ze będzie cała kabina lekutko wibrowała :confused4:PS.w 1.6 jest tylko jedna plecionka.

też myslałem ze jedynka i wsteczny powinny ciężej chodzić :blink:co miejsca nie powinno mieć i teraz po wymiane kompletnego sprzęgła wchodzi wszystko jak w masełko od 1do5 wraz ze wstecznym.a o pedale sprzęła to juz nie wspomne,nawet nie czuc jak go wciskam tak lekutko :th:

w serwisie mozna zazyczyc sobie zamiennik.tylko za robocizne to juz po stawkach kosmicznych

u mnie było podobnie,wymieniłem sprzęgło(komplet)i jak masełoko :>

ja zapłaciłem 260 zł część i wymiana,bez spawania sie nie obejdzie :hi:do mojego auta były dwa rodzaje więc musieli zmierzyc.

jak dobre ładowanie to po co ladowac,ja tego nigdy nie robiłem :blink:i gra

w dobrym warsztacie,powtarzam dobrym!!!!!nie żaden garaz zwalenie skrzyni(podaje cene przy wymianie sprzęgła)400zł a a ASO uwaga!!!!800zł

nic a nic sie nie stanie nawet jak litra bys wlał,zobacz co robią z bmw http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=384195&highlight=&sid=4647344f5b1b1ca39b5371d0409b13ce

też maiłem juz zamiar wymnieniac aparat zapłonowy,bo miałem bład halla i falowały obroty ale skończyło sie na ustawieniu rozrządu o jeden zabek coś tam sie perzestawiło.300zł w aso :wallbash:a w aso dlatego bo była to konieczność,bo kazdy magik gadał co innego.