sisi1977

czujnik do wymiany albo coś na stykach.

u mnie tez nie ma.jest tilko temp.wody i wzkaznik paliwa.

z tyłu jak sie schylisz w okolicach nadkola jest wężyk(prawa strona)

ja też kasowałem bład halla i po odpaleniu wyskakiwał.mechanior chciał aparat wymieniac zapłonowy i mu podziekowałem,bo pomysłow miał hohoo.pojechałem do aso okazało sie ze rozrzad był przestawiony o jeden zabek.zrobili mi to w 40min,bo jeszcze aparat zaplonowy tez przestawiali.skasowali 300zeta.

mój terazs w okresie zimowym pali ok 11l a po zimie jakies 9,5litra to jedenascie litrów pali mi jak jet śniegu nawalone dużo i kola cały czas boksują i jade ze 40kilometrów na godzine(brak opon zimowych,kulam sie na letnich ze wzgledu na to ze mieszkam na pomorzu i snieg lezy góra dwa dni,jazda po mieście.).teraz jest okoła -2st.wiec pali 9,5(sniegu brak)

100tyś 95rok zamienisz sie z dopłata na mojego z 240tyś 95rok.

ja tez kiedys miałem bład halla na aparacie zapłonowym,ale w aso okazało sie ze mam przestawiony rozrzad o jeden ząbek,mialem falowanie obrotów.

SPRAWDZ http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t2234.0.html;highlight=jaki+akumulator i http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t51055.0.html;highlight=jaki+akumulator

50 ah styka

a mi żonka poszyła

spróbuj prysnąć w zamek wd40 nie zaszkodzi a moze pomoze.

ja tę pierdołe kupiłem za 2zł(zamiennik)tylko szczypczykami musiałem oczyscic pozostałosci plastyku

pompa mruczy jak koła na maxsa są skręcone

ja nie miałem co z kasa zrobic i dałem wymiane sprzegła do aso wymiana koszuje 780zł a sprzegło(zamiennik)bo takowy sobie zazyczyłem kosztował 750zł orginał kosztował 1200zł.koniec sprzegła obiawiał mi sie tym ze stanąłem na skrzyzowaniu i nie mogłem wbic biegu,musiałem odpalic auto na rozruszniku zeby do domu dojechac na dwójce.

g12plus ponoc leją ja wymieniałem w aso ale sie nie pytałem co lali.

ojjj profanacja ten płyn brazowy to był dobry tz. on powinien byc zielony ale ten brąz to normalka po paru latach,ale lac czerwony do zielonego"brązowego"

moja w mieście z dyche pali,zimą gdzieś 11,5 ale w trasie to za to ok 7litra tylko że w trase wyruszam raz na rok.mały silnik cięzka masa robi swoje,ale 13litra to ciut duzo zwarzywszy ze moja tez ma lat 13 ;( i kula sie i spala normalnie.aha do tej pory serwisowana jest

sprawdz olej czy nie ma wody w nim.jezeli bedzie to olej bedzie przypominał kawe z pianka taką neske

proponuje audiczka

1.6 nie ma silnika krokowego.podłącz pod vaga moze czujnik halla wykarze błedy.

mozesz jescze zainteresowac sie ustawieniem rozrzadu,moze jest o jeden zabek przestawiony i czujnik halla na aparacie zapłonowym robi błąd.ale jak mowisz ze nie ma błedu

no to jeszcze jedno pytanko.jak pisałem wyżej to wspomaganie chodzi idealnie jedną raczką bez zadnych oporów chodzi,zadnych odgłosow,chodzi mi generalnie o kolor płynu oczywiśie powinien byc zielony.jaki to jest ten zielony kolor czy taki łagodny zielony czy taki strasznie czarny zielony podchodzacy pod brąz,bo własnie u mnie taki kolor jest.mam jeszcze dwa samochody alfe156 i opla vektre i w tych autach jest identyczny kolor i identyczny zapach płynu.

jakie koszta poniosłeś.

a jezeli u mnie pompa chodzi idealnie i płyn jest zieloniutki to czy warto wymienic płyn(auto z niemiec trzy lata w polsce),bo mam zamiar to zrobic.

a tak z ciekawosci.co z nia nie tak :mysli:bo jak n a185tyś to samochód jest pierwszej młodosci. :blink:a skrzynia z półmiliona powinna wytrzymać jak na disla i audi.