skotyman

Rozumiem, ze cena zalezy od silnika i skrzyni, ale ogolny cennik powinien byc gdzies udostepniony

jest gdzies cennik grupowki dostepny?

w b8?

Na spoty nie przyjezdza, ludzi nie poznaje.. Oj @D4NTE...

Fotele z esy na pewno robia robote ?

Co za żarówki masz wrzucone w halogeny?

Fajne te nowe ekrany mowili..

Siemka

3.0tdi wjechało?

255/35 minimalnie wystaje z przodu a z tyłu będziesz mieć na 100% przycierki.. przy 245 nie ma tych problemów ?

Ori w a3 8v sedan na 8” zakładają 225/40. 245 to chyba za dużo. Szukaj 8.5” lepiej nadkole wypełni ?

@FANTOMAS w nawiązaniu do Twojej opowieści na temat otwierania klapy z kopa ?

Gdzie to się prezes podziewał tyle czasu? Cuber na spoty nie przyjezdza i frekwencja spada.. ?

siemanko

Wypada zaktualizować troszkę temat ? W weekend majowy podczas urlopu miałem trochę czasu, żeby zadbać o A5tkę. Z racji tego, że kilka lat temu miałem styczność z detailingiem, nie mogłem długo jeździć w syfie ? Wymontowałem przednie fotele i moim oczom ukazał się taki widok: Standardowo najpierw zabrałem się za odkurzanie a następnie za pranie wykładziny oraz dywaników. Po 4-5h troszkę się przejaśniło w środku ? Następnie zabrałem się za ogarnięcie skór i plastików. Do czyszczenia skóry i jej zabezpieczenia użyłem zestawu Colourlock'a. Niestety nie mam żadnych zdjęć 50tek, ale mam zdjęcie jak wyglądał fotel pasażera po całym procesie ? Pierwszy raz mam auto ze skórzaną tapicerką i zestaw z Colourlock'a to moje pierwsze kosmetyki, ale myślę, że całkiem spoko dał sobie radę. Skóry wyraźnie stały się bardziej matowe oraz są miększe w dotyku. Jeśli możecie polecić coś lepszego to chętnie spróbuję ?

Powiem Ci szczerze, ze u mnie tez były problemy z kodowaniem mimo, że robiliśmy wszystko jak w DIY. Z tym, że u mnie było wszystko widoczne a nic nie dało się zmieniać, tryby były wyszarzone ?

Udało się komuś rozwiązać ten problem?

Jak na razie jestem bardzo zadowolony. Lepszego połączenia na trasy chyba nie ma. Spalanie jak na tą masę, quattro i automat też daje radę ?

planowałem, ale jeszcze nie podjąłem decyzji czy zostanę na dłużej z A5 ?

Witam! Kilka lat temu swoją przygodę z motoryzacją zaczynałem od Audi A4 B5 z nieśmiertelnym 1.9tdi. Poźniej przez około 3 lata do momentu zakupu A5tki jeździłem poliftowym Audi A3 Sportback z 2.0tdi. Auta szukałem dobrych kilka miesięcy. Wymagania co do wyposażenia były bardzo konkretne i w grę wchodziły tylko auta z w bardzo dobrym stanie. Po drodze obejrzałem kilka perełek aż w końcu w grudniu 2017r. stałem się posiadaczem przedstawianego egzemplarza. Kilka suchych faktów: rok: 2010 silnik: 3.0tdi (CCWA) + quattro moc: 240KM 500NM skrzynia: S-Tronic przebieg w dniu zakupu (189500) Wyposażenie fabryczne: - kolor Monza Silvair - BIXENON + LED (przód/tył) - 2x S-Line (wewnętrzny + zewnętrzny) - felgi 19" ori Audi wzór Pompei (19x9 et33) - PDC przód/tył z wizualizacją na ekranie MMI - lusterka zewnętrzne podgrzewane, elektrycznie składane, fotochromatyczne z pamięcią - Adaptive Cruise Control: aktywny tempomat - Side Assist: asystent zmiany pasa ruchu - High Beam Assist: asystent zmiany świateł - system kontroli ciśnienia w oponach - czujnik deszczu/zmierzchu - coming/leaving home - webasto - pakiet chrom - szyberdach - sportowy dyferencjał z S5 - MMI 3G High z HDD - kolorowy FIS - lusterko wewnętrzne fotochromatyczne - nagłośnienie Bang&Olufsen - skórzana tapicerka Valcona - elektrycznie ustawiane fotele z pamięcią - podgrzewanie siedzień + tylna kanapa - 3 strefowa klimatyzacja - pakiet schowek - pakiet swiatło - bluetooth - servotronic - oparcia drzwi przeszyte skórą - dekory wewnątrz PIANO BLACK - domykanie szyb pilotem Zrealizowane modyfikacje: - ORI felgi 20x9 et29 + opony Continental SportContact5 265/30 - dystanse tył H&R 15mm, przód 13mm - ORI podświetlenie rejestracji LED @mumen @Shadow - zakodowane Audi Drive Select (do założenia czekają fizyczne przyciski) @Wurger - podgrzewane dysze spryskiwaczy Audi A7 - sprężyny H&R Sport (-40/35mm) Serwis: - 193.700 wymiana oleju (Motul Specific 5W30), filtrów [kwiecień 2018] - 205.900 wymiana oleju (Motul Specific 5w30) + filtr paliwa [grudzień 2018] - 207.000 ustawianie zbieżności/geometrii kół [styczeń 2019] - 208.200 wymiana koła pasowego na wale korbowym (nowy zamiennik CORTECO) [luty 2019] - 209.500 wymiana prawej półosi (ORI z auta potestowego) [marzec 2019]

Mialem okazje zrobic kilkadziesiat kilometrow w a4 na kole o takich parametrch jak wyzej z 1BE. Na poprzecznych nierownosciach potrafi dobic. Przy 2 osobach z tylu dosyc czesto ocieralo, dlatego albo opona 245 albo dodatkowe odboje ?

Moj tata w B8 z 1BE jezdzi na moich byly kolach z a5tki. Parametry 19x9 et33, opony 255/35. @luk330 podeslij maila to podrzuce Ci zdjecia jak to wszystko wyglada. Ogolnie z przodu nic nie ociera, z tylu przy 2 osobach przyciera, ale wrzucilem mu odboje od mapeta i jest ok ?

beda schowane 2mm bardziej w nadkolu niz te, ktorych zdjecie podeslal Ci kolega wyzej ?

Przeważnie zbieramy się koło 22 ?

@tomekiiza odezwij się do mnie na pw, to pomogę Ci ogarnąć odpowiednia szerokość i et