poziek

i to jest słuszne rozwiązanie[br]Dopisany: 16 Maj 2007, 16:12 _________________________________________________ jak pojedzie z nami Adaś to wytargujemy po 100 od łepka

to jest kwestia przetwornic Murzynku jeżeli masz fis i wskazania przepalonych żarówek to będzie wywalało ci błąd (przetwornica ciągnie mniejsze napięcie niż H11 i fis myśli, że żarówka jest przepalona) jest sposób żeby to obejśc, w zasadzie 2 sposoby: -kupic dobre przetwornice np. denso - z nimi nie mam zadnych problemów -pojechac do speca który zmieni odczyty fisa z żarówek - koszt 200 złotych konkluzja - lepiej kupić droższe a lepsze przetwornice

spoko, mam też fotke jak świeca ksenony w długich - ale nic nie widać na zdjęciu generalnie mam w planie wsadzić lampy od bixenonu i do długich wsadzić żarnik ksenonowy i będę mógł powiedzieć, że posiadam quattro ksenon waham się narazie nad barwami, czy wszystkie jednakowe czy różne narazie mam 4500 w soczewce, 6000 w długich i 8000 w przeciwmgielnych...jak myslicie??

sprawdzam [br]Dopisany: 16 Maj 2007, 11:15 _________________________________________________dziękuje dzieci za uwagę teraz się pouczyć - papa

cały system samopoziomowania około 8 tysięcy

wstawcie sobie linka z fotosika i po sprawie [br]Dopisany: 16 Maj 2007, 10:21 _________________________________________________jakiej nowej robocie pozia??

jak widać z mojego podpisu - dało się

to jest bardzo możliwe, ja miałem taki sam wykres już po zamontowaniu FMICa ewentualnie DV do podmiany

Wszystko ori raz z ASO a raz nie ale zawsze ori no może poza ICkiem :tongue:

to dajcie z 10 minut bo ściągam

hehe w wawce już mamy ten zabieg za sobą rezaliśmy razem z Adamoo i Bieniem - nowe plastiki wyglądają zajefanie - także rób koniecznie - za przyciski do 4 szybek Adaś płacił coś koło 140 zeta - plastiki były po 27 zeta strona pasażera pstryczek 32 złote.

Żółwiu podpis się liczy...podpis

ale temacik o czym ?? ledach?? też prośba do horneta o fotke...te wiesz, którą

Wit bardzo mnie się podoba twa radosna twórczość literacko-forumowa

nic innego - turbina będzie się szybciej wkręcać ale będzie śmierdziało jak z 125p jedź do takego tunera, który bedzie wiedział jak odłączyć te sonde

w Lublinie jest jeden gościu/specu/tuningowiec, który podepnie cię pod vaga i do tego dostaniesz zniżkę !! Zwie się C T V i pisz do niego na PW

jak wywalisz katalizator to będziesz miał błąd drugiej sondy lambda - ona nie bierze udziału w ustalaniu mieszanki więc luuz, sprawdza tylko efektywność działania katalizatora - jeżeli chcesz wywalić kat to musisz poprosić tunera, żeby wyłączył ci wskazania II sondy w programie - u kogo robisz czipa?? teraz odnośnie tego falowania : czy jest to zauważalne w trakcie jazdy? czy auto jedzie płynnie czy czuć szarpnięcia? O dziurawieniu przepływki słyszę pierwszy raz w życiu... odepnij przepływomierz i zobacz jak będzie się zachowywał (spoko możesz odpiąć, nic sie nie stanie, nie będziesz miał tylko stabilnych obrotów na jałowym)

one jeszcze wrócą ;D

Kazik znowu mnie ubiegł adaptacja przepustnicy ;D

a możesz zrobić logi vagiem?? wskazania przepływki + kanał 115

22 663 70 80 megacar ul. przasnyska spoko goście, wszystko ci sprawdzą, odgrzybią, nabiją - cena 100-150zł

PARAFIA WARSZAWSKA POPROSZE O NUMERY VIN AUTEK, NR.REJ, IMIE I NAZWISKO ZAINTERESOWANYCH NA PW

skorzystałem ze wskazówek Żółwia - i jest lepiej !! brakuje tylko biczowania i A4fun

odezwij sie do Elba na PW

a mnie na początek - na I strone