grzesu3

Watro zainteresować się termostatem i zakupić tylko ory. bądź wahlera. Nie jakieś duperały za 25 zł. Ewentualnie kiedyś coś czytałem, że przyczyną może być pompa. wody.

Hej Po pierwsze Vag Po drugie jak Ci na blacie pokazuje temp. 70 st. po nagrzaniu, nie koniecznie to musi być czujnik, osobiście stawiam na termostat. U mnie po podpięciu Vag wywalał błąd czujnika. Po wymianie owego czujnika nic się nie zmieniło. Dopiero wymiana termostatu przyniosła pożądany efekt (ciepełko )

A u mnie na słupkach niema w avancie Gdzie dokładnie są owe lampki??

I przyznasz, że dobre rozwiązanie w przypadku avanta i jednej lampki w podsufitce ? :gwizdanie:

Nie obchodzi mnie to czy wnętrze ciepłe czy zimne. Chodziło mi o dobre doświetlenie bagażnika. A jak jest chłodno wewnątrz to włączam ogrzewanie

Kawa mać zdjęcia nie najlepszej jakości. Efekt w realu o niebo lepszy. A kupiłem z tej aukcji razem z przejściówkami http://allegro.pl/item882343683_modul_12_flux_oswietlenie_led_moc_wyprzedaz.html 6cm x 2cm pasuje GIT

Panowie to pewnie jakaś specjalna farba? Jak się nazywa?

Chyba bez jej całkowitego wyjęcia ciężko będzie ją wyczyścić. Filozofii nie ma - wyciągnąć, wyczyścić ( w dziale warsztat- zrób to sam, wszystko opisane), potem adaptacja Vagiem.

Też jestem tego zdania Pyknę fotę jak się ściemni i wkleję

W bagażniku w avancie zamontowałem białe ledy . Świeci zajefajnie . Mam podświetlane nogi przód. Super by było zrobić każde drzwi sterowane podświetleniem oddzielnie. I tu ukłon w stronę elektryka

U mnie to samo. Jak w samochodzie są 4 osoby, to nie ma siły szyby z tyłu będą zaparowane. Ale jest jednak sposób na to nie wozić nikogo z tyłu

Ostatnio wstawiłem wahlera i jest spoko. Zakupiłem go w serwisie skody na stronie http://www.motoplatforma.com/

Ja polerowałem podobnym preparatem szybkę flisa. Zarysowałem ją jak zakładałem metalowe oringi na zegary. Rypłem se rysę na 5cm kupiłem podobny preparat, wiertarka w rączki i nie ma sladów. Aż w szoku byłem (mile zaskoczony ) z działania tego preparatu

SPOKS kabelek mam identyczny. Hula ja trzeba

Aleś se ją załatwił Można spróbować czymś takim http://www.allegro.pl/item892478486_usun_rysy_zestaw_do_polerowania_szyb.html jak masz ogrzewany garaż.

Ja bym odpuścił. Po słowie to można na piwko skoczyć. Wstawisz, a może za miesiąc wywalisz więcej niż to warte.

Wróci na pewno przynajmniej u mnie tak jest. Jak zrobi się ciepło dobiorę się do stacyjki.

Czy kontrolka od immo myga czy gaśnie po przekręceniu kluczyka ? Jak nie immo to stawiam na przepustnice. A tak w ogóle to podpiąć Vaga on coś powie.

W moim przypadku akurat ostatnio mało jeżdżę więc na te mrozy (-24) wypiłem akumulator. Dziś za dnia podłączyłem i GICIO

kanał 49 lub 51

Ostatnio płukałem układ. Mechanior odradził jakieś wynalazki, kazał kupić wodę destylowaną i tym płukał. Z nawiewu leciało letnie powietrze mimo, że temp. miałem ustawioną na 26 st. Po płukaniu, wymianie termostatu i zalaniu płynu jest superek.

W podszybiu po lewej stronie (plastikowy pojemnik- odkręcić śrubki) siedząc w kierunku jazdy za fajerą.

Tylko wstaw np wahlera.

No problem . Z tym że, u mnie po wymianie czujnika błąd powracał. Dziś wymieniłem termostat z płynem G12, i to dopiero przyniosło pożądany efekt.

A więc wymieniłem dziś termostat zalany płyn G12 i płukaniem wodą destylowaną. W końcu w aucie jest ciepło i po ok 6km temp 90 na blacie i na klimatroniku. Wychodzi na to, że jak Vag pokazuje błąd czujnika G62 to lepiej wymienić i czujnik i termostat