grzesu3

Po co? Myślę, że ta plastikowa rurka może tylko z czasem przeszkadzać w odprowadzeniu wody i bardziej "łapać" syf Nic nie przeszkadza. Rurka idealnie rozchyla gumki. I żadnego syfu nie łapie od roku spokojnie.

Panowie czy objaw, który u mnie występuję może być przyczyną zużytego przegubu (guma i zaciski na swoim miejscu), a mianowicie podczas zjeżdżania z krawężnika i jednoczesnym skręcie w prawo słychać powiedzmy "szurnięcie" Jakiś miesiąc temu wymieniłem lewy przegub, ale w tym przypadku przy skręcie było słychać typowe stuk.

tylko trzeba troche przerobic bo inaczej bedą dmuchać a można konkrety

a od angola podejdą bez problemu?

Jak na allegro nie wychaczysz to napisz do tego gościa http://allegro.pl/show_item.php?item=1693697887

super sprawa. właśnie jestem po montażu i testach

Panowie a do przedlifta te fotele się wpasują http://allegro.pl/audi-a4-avant-02-06rok-fotele-komplet-i1707376114.html

U mnie występował podobny objaw. Przy podjeżdżaniu na krawężnik słyszalny głuchy stuk. Uwaliłem się pod auto i zobaczyłem rozerwaną osłonę przegubu. Wymieniłem przegub razem z osłoną i narazie cicho.

witam Panowie czy http://allegro.pl/show_item.php?item=1714975420&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any. idzie wstawić do przedlifta ?

Ja dodatkowo włożyłem kawałek plastikowej rurki w te gumę . Sprawdził się od ponad roku spokój.

Ja włożyłem do ADR inną używaną i jest spoko.

Ezektor bądź eżektor ? chyba że się mylę O to chodzi ?

A może podmienić przepustnicę na próbę. Miałem podobny objaw. Ciężko odpalał, obroty spadały do 400 i zero siły. Jak się podgrzał to zapier... normalnie. Na Vagu nie bylo błędów. Kupiłem przepustnicę używkę i od tamtej pory gicio. Jeszcze nad obudową gdzie jest filtr powietrza jest taki czujnik, wykręć go psiknij WD, przedmuchaj, może jeszcze przepławkę wyczyścić jakimś preparatem.

A jakiej firmy wstawiłeś ten termostat?

za 80zł, a nawet 78 zeta zrobiłem 305km

wydaje mi się, że do sedana nie podejdą. swego czasu jak kupowałem do avanta to po sprawdzeniu w etce są różne oznaczenia.

marko367 dzięki za pomoc . Ezektor wymieniony. Czuć różnicę w przyspieszeniu ogromną. Ezektor na allegro stoi np 150zł lub nawet 170 zł . A np. w aso Olsztyn 100zł nowy

Panowie Nr ezektota, bądź też eżektora. W sklepach łapy rozkładają, bo nie wiedzą co to za część, a ja nie mam pod ręka samochodu żeby to sprawdzić nr. Także BARDZO proszę o pomoc Audi a4 avant, 97 rok, 92kw, 125km, pojemność 1.8 VIN WAUZZZ8DZVA205945

U mnie w miejscu czerwonej strzałki http://img218.imageshack.us/img218/7/20110525031.jpg nie wchodzi żadem przewód. I chyba trochę pluje płynem.Nie wiem czy to ma znaczenie ale mam instalację LPG.

tego potrzebujesz http://moto.allegro.pl/naba-redukcja-kierownicy-vw-volkswagen-audi-vw-t4-i1634766531.html a tu cały wątek http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=122382.0 wystarczy poszukać

O matko i córko a gdzie ten eżektor się znajduje ??

To wyście z czerwoną strzałką z czym powinno być połączone

Hehe. Trafiłeś w 10tkę. Jadę dzisiaj do pracy i znów kontrolka się zapaliła. Ale tak na nią patrzę, patrzę i mnie olśniło Przecież to nie jest kontrolka oleju tylko właśnie płynu hamulcowego. Nie wiem skąd ubzdurałem sobie tą kontrolkę oleju, przecież ona jest nad nią, po za tym całkiem inny obrazek. Może to pikanie mnie zmyliło czy coś. No masakra po prostu. Teraz sam z siebie się śmieję bo to był błąd przedszkolaka. Najlepsze jest to że wczoraj męczyłem się żeby sprawdzić ciśnienie oleju. Przypuszczałem że jest ok, bo dwa lata temu sprawdzałem je, no ale chciałem być pewien. Już powoli myślałem nad kupnem czujnika, a tu się okazuje że płynu trzeba dolać. Muszę tylko sprawdzić dla czego mi go ubyło - wcześniej się to nie zdarzało. Ubyło jakieś 3 mm, może ciut więcej. Na pierwszy rzut oka nigdzie nie widzę wycieków, koła suche, ale jutro wejdę pod auto. Mi przepróchniały jakieś podkładki z tyłu przy hamulcu. Też było sucho, ale jak mechanior wszedł pod samochód, a ja naciskałem na pedał hamulca wtedy był wyciek, a raczej sikanie płynu , ale nie omieszkaj sprawdzić i przodu.

Miałem to samo, Oleju na bagnecie tyle ile powinno być, na wybojach kontrolka migała i 3 sygnały dźwiękowe. Sprawdź poziom płynu hamulcowego to u Ciebie obstawiam, dolej dot4 i karnij się po wybojach

Przed zakupem proponuje wyjąć cały silniczek, rozkręcić, przesmarować, wymienić rurkę spryskiwacza pewnie ukręconą z metalowej na plastikową od wkładu cienkopisa żelowego. Skręcić i sprawdzić w moim przypadku pomogło, a 171 zeta w kieszeni http://audi.pacula.eu/audi-a4-b5-naprawa-spryskiwacza-tylnej-szyby/ http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=4698.0;highlight=naprawa+tylnej+wycieraczki