grzesu3

Dobre :polew:

Wskocz na kanał i oblukaj, może coś z plecionką, sprawdź układ wydechowy.

Oczywiście w moim przypadku wymiana czujnika miała wpływ na odpalanie. Napisz na PW do TOM77 od handluje częściami (zaufany człowiek podaj VIN i Ci dobierze czujnik odp.) . Wymiana max 10min roboty (tylko wymian nie na gorącym silniku-łapki można poparzyć )

Miałem to samo. Na vagu brak błędów. Wymieniałem czujnik cieczy chłodzącej i po problemie.

Panowie też to przechodziłem. z tym że u mnie falowanie występowało tylko na zimnym silniku. Na vagu brak błędów. Przepustnica czyszczona, adoptowana vagiem. Wymieniłem przepustnicę (używana), bo już brakował mi pomysłów i od tamtej pory spokój.

Ja też i jestem zadowolony

A na moją

Panowie chcę wymienić lusterko wsteczne. Ja chyba ma jakieś inne. Chodzi mi o mi o zaznaczone miejsce (foto). Czy tam coś powinno jeszcze być ? i potem to się przykleja do szyby ?

A to faktycznie mogla nieźle oberwać ale to dopiero stwierdzą na kanale. Ja to już mam zajoba na tym punkcie, conajmniej raz w miesiącu wchodzę do kanału żeby obadać swoją niunię od spodu (lubię to ) i patrze czy coś nowego niepokojącego się nie pojawia, ale u mnie to już chyba choroba hi hi tzn żona stwierdziła, że już mi nic nie pomoże rozumiem u mnie też wszyscy twierdzą że mam coś z głową na punkcie, bo każdą pierdołą się gorączkuje. Poprostu nie lubie jak coś nie gra. No dobra, jutro dam znać co wynikneło z tego mam nadzieje że nic kosztownego, bo w tym miesiącu kaput $. uff a myślałem, że jestem sam i pozostawałem w nieświadomości :polew:

Bardzo bardzo mało, dosłownie parę kropelek. Czy mam się martwić

Witam Panowie pod zbiorniczkiem wyrównawczym znajduje się króciec (zaznaczone na foto). czy tam nie powino być jakiegoś wężyka, bo chyba mi spiernicza trochę płynu przez ten otworek. Do czego w ogóle to jest? Z góry dzięki

Też tak uważam.

Panowie czy mogę wymiąchać ze sobą te dwa płyny do chłodnic?

ja gdzieś wyczytałem, że biały smar jest OK. Sam go kupiłem i zabezpieczyłem niektóre elementy narażone na tarcie.

Oto wtyczki. Nawet ta podwójna gicio siedzi. [br]Dopisany: 19 Marzec 2011, 18:57_________________________________________________ Jestem po montażu. Wtyczki od obudowy komputera pasują git.

dzięki Panowie. Zamiast wtyczki można użyć pojedynczych wtyczek od obudowy komputera, pasują git (tak samo jak do wyświetlacza temperatury).

Panowie proszą Was o pomoc. Zamotałem się, a nie chcę nic spieprzyć. Chodzi o podłączenie poduszki i klaksonu. 1) Kable 1,2 pewnie są do poduszki, a 3 to klakson ? gdzie w taśmę je wpiąć do Gniazda A czy Gniazda B i pewnie muszę skombinować wtyczkę? 2) co zrobić z wtyczką z fotki poniżej (żółtą)? Proszę o pomoc w podłączeniu.

Co do taśmy to bierz bo jest OK i spoko podejdzie. Sam miałem brać od tego gościa, ale w ostateczności kupiłem od kogoś innego Sam jeszcze nie wziąłem się za wymianę kiery, ale co do WYWALENIA poduchy... też mnie to nurtuję. Proszę o opinię

Panowie ta taśma http://allegro.pl/tasma-w-kierownice-audi-a8-2001r-i1447279052.html i reduktor http://allegro.pl/tuleja-tulejka-redukcyjna-kierownicy-vw-audi-seat-i1477153564.html będzie OK

podpiąć Vaga. przyczyną owej usterki może też być brudna przepustnica.

U mnie też piszczało i przed wymianą wahaczy i po wymianie na ory LMO. W tym miesiącu wymieniam łożyska. Słyszałem że to może być przyczyna

Najlepiej podepnij VAG. Miałem coś podobnego. W moim przypadku czujnik cieczy do wymiany i przepustnica

Napisz do TOM77 z forum. Podasz VIN i napewno Ci coś znajdzie. Jeszcze możesz dodatkowo przepłukać układ wodą destylowaną.

miałem ten sam błąd 16500 wymieniłem czujnik i nic dalej to samo, wymieniłem termostat na wahlera i dopiero wtedy był OK. Dodam że nie dawno musiałem znowu wymienić czujnik bo vag wywalał bład 16502. Także w Twoim przypadku obstawiałbym termostat

dzięki serdeczne