grzesu3

Zgadzam się. Końcówki trzeba włożyć LEMA. Przypuszczam, że cena coś koło 700 - 750 zł. Do tego końcówki LEMA jakieś 200-250, i mamy prawie 1 tyś zł

Proponuję koledze poczekać z rozbieraniem nadkola i dobieraniem się do pompki. Idzie ocieplenie, może nie będzie aż tak źle z ową pompka.

A nie pracuje pompka ? Jak słychać ją, to nie widzę powodu do rozebrania nadkola. Od jutra idzie ocieplenia. Także na początek suszarka w dłoń + koncentrat i do dzieła.

Klika dni temu przechodziłem przez to samo. Kolega mi doradził i dzięki BOGU SIĘ UDAŁ Kupiłem koncentrat takie coś http://allegro.pl/item847615902_sonax_xtreme_zimowy_plyn_do_spryskiwaczy_1_l.html (ja brałem akurat u siebie w CPN), 2 litry wziąłem tego cuda. 1 litr na przód i drug na tył (tylko bez żadnego rozcieńczania). Potem SUSZARKĘ w łapki i ogrzewać przewody Po 10-15min wszytko puściło. Jeszcze chciałem wlać czystego pirytu ale kolego odradził, powiedział że za szkoda :) zważywszy że idą święta. Jeszcze na koniec jak już puści warto przez parę minutek wprawić silniczek wycieraczek w ruch, niech zleci wszystko.

Zedrzeć sreberko, odtłuścić i dać podkład bezbarwny? i potem lakier czarny ?

Panowie jakiej grubości papieru ściernego użyć do starcia sreberka?

AKU do ładowanie bądź wymiany

Może być jak koledzy mówią. Słaby sygnał z kluczyka, albo zaśniedziałe styki. Tu jest ciekawy wątek http://www.a4-klub.pl/smf/immobilizer-t2784.0.html

W silnikach ADR też jest w tym samym miejscu?. I czy muszę mieć kanał by go wymienić? Z góry dzięki

Panowie żeby to sprawdzić to na klimatroniku jest kanał 51 ?(51 Temperatura chłodzenia silnika (ECT) in oC)

Osobiście śmigam od jakiegoś czasu na Valeo. Zbierają się zaje..... 100% zadowolenia.

Zgadzam się. Posłuchaj kolegi i kup mann'a.

Krafta osobiście bym nie polecał. Śmigam na amorach sachs i jest superek

Kupuj i wstawiaj.

No to czekamy :gwizdanie:

Spotkałem się z tym że końcówki z MS są do bani. Koledzy proponowali końcówki LMO.

Jak dla mnie malyna

Osobiście śmigam na świeczkach DENSO. Wymieniane jakieś 3 miechy temu. Narazie jest spoks.

VAG

Jak Ci falują obory również na benzynie to można wypiąć i przeczyścić przepustnicę (nie zaszkodzi). A tak w ogóle na początek to proponuję VAGA, może też coś ciekawego powie

Polecam środek Renoskór http://www.flek.pl/szczegoly/127/renoskor_eko_lakier_do_skor. Pomalowałem kiere w marcu i jak narazie gicio. Przed malowaiem dobrze odtłuścić (rozpuszczalnik).

Święta PRAWDA

W tym tygodniu wymieniłem rozrząd za robotę zapłaciłem 150 zł.

Teraz TOM77 (zaufany człowiek) ma promocje na Lemy za 1500 zł komplet do końca grudnia.