grzesu3

średnica rury to chyba z tego co pamiętam 2,5 cala (ale możesz wstawić tłumik przelotowy w kształcie kata cena to 55 zł na allegro), bez kanału może być ciężko Plecionki nie wymieniałem bo jest OK ale wymiar to 115mm na 55mm Ale jeszcze nie ktoś bardziej doświadczony się wypowie pozd.

A ile co cudo kosztuje?

Coś mało

"BORISEM" . A ja bym zakupił listwę dolną na drzwi przednie od strony przeraża. Jak byś oczywiście miał

Mnie też czeka wymiana. W zakładce Warsztat-zrób to sam http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t75383.0.html;highlight=listwa+drzwi jest coś o regeneracji. Ale brak takowych narzędzi A tak swoją droga to zajeb... podrożały.

jakaś zwykła rura może być tłumik przelotowy w kształcie kata

Tez się tego obawiałem, ale po użyciu pasty tempo nic nie widać.

Mój kumpel ma HONDE CRV. Co roku kupuje z marketu i nie narzeka. Ja też zaopatruje się w owy środek do odgrzybiania w markecie (tylko bezzapachowy ).

podzielam wypowiedz kolegi

Ja poradziłem sobie ze skrzypieniem w ten sposób. Wymieniałem boczki drzwi, ze starych został mata wygłuszająca (cienka twarda gąbeczka). Wyciąłem paski podłożyłem i gicio:)

Siedzisko jest na na zaczepach. Pociągnąć mocniej do góry i schodzi bez problemu. [br]Dopisany: 20 Październik 2009, 14:26_________________________________________________ To pewnie wybulił więcej za pokrowce niż ogólna wartość 125P

Ja ma ten http://allegro.pl/item772112076_tlumik_przelotowy_z_nierdzewki_awg.html a dokładnie ten w środkowy. JEST SPOKO Ktory mialbym kupić , ten po prawej? To dobre rozwiązanie ale pisałem ,że widzialem takie zastępcze rury z kołnierzami na śruby,wtedy łatwo wrócić do poprzedniego stanu. Ja w swoim ADR mam ten środkowy. Z Kata na jałowym biegu wydobywał się metaliczny dźwięk. Po prosu kat się rozsypał. Nowy kat zajeb... drogi :> Wspawałem owy tłumik przelotowy i nie widzę żadnej różnicy. Ale jak masz kata dobrego to ja bym go nie ruszał. Chyba bez spawanie sie nie obejdzie kat przecież jest zespawany z tłumikiem trgań lub barziej popularna nazwa plecionką :> Suma sumarum jak kat do d*py to tłumik przelotowy najlepsze rozwiązanie, żadnych strumienic. Przed zakupem tłumika przelotowego mierzyłem sub-miarką śr. rury, ale nie pamiętam dokładnie ile miała, na pewno 50 lub 55mm.

Ja ma ten http://allegro.pl/item772112076_tlumik_przelotowy_z_nierdzewki_awg.html a dokładnie ten w środkowy. JEST SPOKO

CZAD :good: :good:

Witam Dziś zabrałem się za usuwanie napisów A4 i 1.8. Żyłka w dłoń i do pracy rozpuszczalnik, potem pasta tempo i po temacie

Może pomóc ozonowanie. Jak mam wałczoną klimę i dojeżdżam do celu to jakieś 5-10 min przed dojazdem wyłączam ją i dmuchawa prawie na max (osuszyć). Powodzenie z likwidacją smrodu.

Strumienice sobie odpuść. Wstaw tłumik przelotowy w kształcie kata. Ja wstawiłem tłumik przelotowy nie ma żadnej różnicy.

Osuszyć jak mówi kolega i ja bym zastosował np. to: http://allegro.pl/item770969646.html (silikon na bazie octu przyspiesza korozję)

Ustawienie drzwi na zawisach to zaje... trudna robota. Osobiście bym pojechał do blacharza.

Panowie a ślady po tej taśmie nie zostają?

Hej czy kupiłeś go z allegro? np http://allegro.pl/item772995240_plyn_do_wspomagania_vw_olej_zielony_febi_krakow.html

U mnie jak u wojtek26

Daruj sobie tego kata. Cena takiego cuda to nawet 500-600zł. Wstaw tłumik przelotowy w kształcie kata cena to 50 zł. Jak coś to pisz na PW udzie wszelkich informacji.

Może się przydać http://www.a4-klub.pl/smf/b5_ahu_czyszczenie_odplywow_wod_podszybia_fotostory-t31565.0.html

Lepiej sprawdź jeszcze katalizator. Wjedź na kanał i go piąchą popukaj. Też myślałem, że u mnie to plecionka. Okazało się, że kat się rozsypał i dawał metaliczny dźwięk na jałowym biegu. Wstawiłem tłumik przelotowy w kształcie kata i po sprawie