grzesu3

Jak Ci falują obory również na benzynie to można wypiąć i przeczyścić przepustnicę (nie zaszkodzi). A tak w ogóle na początek to proponuję VAGA, może też coś ciekawego powie

Polecam środek Renoskór http://www.flek.pl/szczegoly/127/renoskor_eko_lakier_do_skor. Pomalowałem kiere w marcu i jak narazie gicio. Przed malowaiem dobrze odtłuścić (rozpuszczalnik).

Święta PRAWDA

W tym tygodniu wymieniłem rozrząd za robotę zapłaciłem 150 zł.

Teraz TOM77 (zaufany człowiek) ma promocje na Lemy za 1500 zł komplet do końca grudnia.

Jak dla mnie średnio to się opłaca. Za komplet nowych wahaczy Lema ze stabilizatorami i drążkami zapłacimy stosunkowo niewiele więcej, a wahacze trzeba zdjąć, wysłać, odebrać i założyć spowrotem. Wysyłka 2-3 dni, robocizna 3 dni (jeśli się nie przedłuży), wysyłka do nas 2-3 dni. Wychodz, że auto będzie stało przez 10dni do tego czas rozbiórki i składania. Ja bym na to nie poszedł. - chyba, że bym mieszkał w Gdańsku. Wtedy może bym się zastanowił. Podzielam wypowiedz kolegi.

Tylko sekwencja, żadnych zwykłych instalacji:)

Fajnie to wygląda . Ciekawe jak to się będzie miało do warunków atmosferycznych i chemii samochodowej.

Panowie a przerabialiście to http://www.a4-klub.pl/smf/immobilizer-t2784.0.html

A z tego sreberka farba nie zjedzie ?

Właśnie mam ciemny lakier. Różnica w cenie wyrombista :gwizdanie: Trzeba wykombinować kasę Pomyślę po świętach

Taki grill to lipa. Lepiej zostawić seryjny i maznąć maskę na czarno. Marki się wstydzisz? Rozumiem jak byś miał znaczek opla ale audi Gdbym się marki wstydził to bym nie kupił A4 Chce zmienić bo mój jest ścichany i powłoka srebrna jest zaśniedziała. Rozejrzę się za grilem od S4

Tez używam takich. Na razie nic się z nimi nie dzieje.

witam Panowie i Panie montował to ktoś u siebie http://allegro.pl/item825346826_grill_sportowy_atrapa_audi_a4_b5_95_01_z_abs_od_fk.html Dzięki za wszelkie informacje.

Jestem właśnie po wymianie - pasek rozrządu Gates - rolka napinająca INA - rolka prowadząca INA - tłumik drgań INA - pompa wody SKF oraz AMORTYZATORY + ODBOIE + OSŁONY DO SAMOCHODU AUDI A4 NA OŚ TYLNA firma SACHS. 100% zadowolenia. Szybka przesyłka, towar dobrany elegancko. :good: OBOIŚCIE POLECAM użytkownika TOM77. i

Tłumik przelotowy

16518 P0134 Obwód czujnika O2 – nie wykryto aktywności (bank 1 czujnik 1) 17978 NIE WIEM P0561 Napięcie baterii – niestabilne TYLKO NIE WIEM CZY "561" TO TO SAMO CO P0561

01247 Zawór kanistra regulatora odpowietrzającego EVAP – N115 16486 P0102 Masa lub poziom obwodu przepływu powietrza – niskie wejście

Dzięki Panowie za pomoc. Wielki szacun Dobrze, że jest takie forum

Właśnie tak zrobię, tylko czy są jakieś zasady odnośnie po jakim czasie podpiąć VAGa ponownie ?

Dokładnie 16500 Czujnik temperatury silnika zakres/możliwości brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY 17978 Moduł sterujący zablokowany brak osprzętu / nie związany ze sprzętem 17972 Regulator przepustnicy - niskie napięcie do ustawień podstawowych brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY 17967 Regulator wolnych obrotów - ustawienia pierwotne brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY Dorwałem innego VAGA. Pa

Witam Przeszukałem forum i jedyne co udało mi się zaleźć to błąd 16500 (dotyczy czujnika G62 (temp. płynu chłodzącego) - niedopuszczalna wartość sygnału. Możliwe uszkodzenie czujnika, zapewne auto też więcej pali. Sprawdz czy wtyczkę i styki jak po przeczyszczeniu nic to nie da czujnik do wymiany). W przypadku pozostałych 3 błędów nie było prawie nic. Chodź błąd 19967 może dot. przepustnicy, ale też nie jestem pewien Drodzy koledzy czy mogę je skasować i czy nic się nie stanie ? (zielony jestem jeśli chodzi o diagnostykę VAG) 4 Faults Found: 16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal P0116 - 35-10 - - - Intermittent 17978 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1570 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent 17972 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1564 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent 17967 - Shareware Version. To Decode all DTCs P1559 - 35-10 - Please Register/Activate - Intermittent Z GÓRY DZIĘKUJĘ ZA WSZELKĄ POMOC

Miałem to samo, pół baku a na blacie wskazówka leży. Musisz się właśnie tam dostać do pompy, i w moim przypadku porostu nie łączył kabel.

U mnie wycięcie kata i wstawienie tłumika przelotowego 40zł. Z plecionką będzie podobnie