Thom4s

Szkoda tylko, że jest tak mała gama kolorów (6) do wyboru i z tego 3 są do d#py. Brak niebieskiego . Niedługo mają wprowadzić nowe, ale nie podają dokładnie kiedy. Jeden gość w stanach przemalował całego - nówkę na niebiesko i wygląda kozak. Przy tego typu samochodach powinna być opcja "custom" tak jak np. w audi za odpowiednią (słoną) dopłatą, ale możliwość jest. http://www.2009gtr.com/2009/06/royal-t-blue-nissan-gt-r-r35.html

Veyron jest szybki ...............w linii prostej, na krętym torze nie miałby szans z GT-R :gwizdanie:

W samej Moskwie jest bodajże najwięcej w europie, a samo miasto jedno z najdroższych na świecie.

Ale pod względem hamowania nie mam powodów do narzekań. Hamulce, które mam na razie mi wystarczają. Co do kiery udy to jak będę zmieniał, to będę o tobie pamiętał. Jeśli chodzi o mody silnika to myślę nad programem lub K04+program, ale nie wiem jeszcze jak to się ma do skrzyni. Jeden gość w północnej irl miał do sprzedania kompletny silnik RS4 2.7BiT 380KM ze skrzynią wiązką i kompem za £3,5tys, ale poczytałem trochę o swapach i nie wiem czy ktoś by to ogarnął żeby to miało "ręce i nogi". Plany jakie narazie mam to - zderzaki S-line - czarne progi drzwiowe - bi-xenon - tylna klapa europejska + spojler - cały czarny grill z chromowym znaczkiem CCCO - ściema szyb - zmiana końcówek wydechu -grafitowe lub czarne 18" felgi wzór nowe RS6.

Moja kierownica ma również manetki do zmiany biegów manualnie tyle, że z przodu więc nie powinno być z tym problemu. Jak nie znajdę kiery w kolorze to i tak nie ma problemu, bo moja jest w bardzo dobrym stanie. Narazie zewnętrzny S-line i chyba będę zmieniał tylną klapę na europejską.

Dokładnie szczególnie jeśli chodzi o Allegro. Druga rzecz to ja nigdy nie kupię części do samochodu z Allegro, ostatnio zmieniałem kompletne sprzęgło w moim drugim samochodzie A3 1.8T AGU i mechanik 3 razy zamawiał, bo się okazało, że do tego silnika są 3 różne niewiele różniące się od siebie sprzęgła. W sklepie można to wymienić bez problemu i na pewno trwa to szybciej niż przez serwis aukcyjny - wysyłka itp.

Na pewno kupiłeś? Bo aukcja cały czas jest: http://allegro.pl/item973115561_audi_a4_s_line_nie_s4_2001_2004_8e0_zderzak_oryg.html

Heh mam takiego samego, ma też żaróweczkę ksenonową na kasku

Jeśli chodzi o tiptronic to jest to sprawdzona skrzynia i bardzo wytrzymała stosowana w silnikach z dużą mocą. Jakbym szukał A3 w automacie, to na pewno celowałbym w DSG (S-tronic), zmiana biegów jest bardzo szybka i nie jest to typowy automat jak tip, to bardziej manualna skrzynia sterowana elektronicznie, dlatego nazywana jest zautomatyzowanym manualem, a nie zwykłym automatem.

W 1.8T montowanych wzdłużnie nie było seryjnych 200KM, tak samo jak nie było silnika na stany z kodem BEX. Jeśli to amerykańska wersja to też ma 170KM.

Jeśli chodzi o ten mod, to jest jeden problem, mianowicie moja A4 ma jasną tapicerkę w środku, a bardzo ciężko trafić kierę TT w takim kolorze wnętrza. Druga rzecz to zakładałbym ją jak przyjadę do PL i zrobię za jednym zamachem RNS-e. Priorytetem dla mnie jednak jest zewnętrzny S-line.

W A3 nie było Multitronica tylko tiptronic, a później S-tronic. Mam również A3 i interesowałem się tematem. Multi był montowany tylko w silnikach ułożonych wzdłużnie.

Jeśli twoja fura jest z USA to na pewno nie masz silnika BEX, bo na stany wychodziły tylko AMB 170KM, więc albo masz furę po dzwonie z przeszczepionym silnikiem, albo nie odczytałeś kodu z silnika. Sprawdzałeś swoją A4 w Carfaxie? Jaki ma raport?

S-tronic (DSG) wprowadzili dopiero w B8 i jest dostępny z 2.0TFSI tylko z quattro i S4/S5 cabrio 3.0 TFSI, teraz również w RS5.

Ja już od ponad 1,5 miesiąca na letnich

W stanach jest więcej w standardzie. Jak wejdziesz na Audi USA to przy konfiguracji masz o wiele mniej opcji, bo to co jest opcją w Europie stany mają jako wyposażenie standardowe i to za niższą cenę - po prostu dużo większy rynek niż europejski. Dlatego warto kupować samochody z USA z czystym raportem carfax.

Dokładnie, też u siebie taki mam. Nazywa się to Homelink. Avant z linka - cena mega jak na wyposażenie.

To fake jest.. Nie da sie tego zrobić.. Co za ludzie.. We wszystko uwierzą.. Ale Amerykę odkryłeś, przecież każdy wie, że to animacja 3D. Goście sobie jaja robią, a ty zaraz że wierzą. Super robota, takie talenty później trzepią miliony w Holywood i wożą się furami, o których większość może tylko pomarzyć.

Thom4s jeśli chodzi o S4 to oczywiście masz rację - nie wiem skąd mi się 2-ka wzięła Jednak co do lusterka to wybacz ale się nie zgodzę - ten element otrzymało nadwozie B7 w styczniu 2005 Nie wiem, u mnie jest w wyposażeniu (rok 2002), może dlatego, że mam wersję USA. Fota na dowód: Co do S4, to zawsze możesz wyrezać http://www.allegro.pl/item931745136_silnik_audi_a4_v6_3_0_tfsi_ccb.html na innej aukcji mają też skrzynię 7-biegową S-tronic od tego modelu

Lusterko z kompasem było montowane w B6 - ja mam. :gwizdanie: Co do S4 to siedzi w nim 3.0TFSI a nie 3.2

Ten wzór wg mnie pasuje tylko do Audi A8.

też o tym myślalem zeby r32 zaproponowac ale z niego niewiem czy coś wiecej się wykręci juz http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C11582276 :slina: No jak się nie da?? Zakładają do tego biturbo i wychodzi jakieś 500+KM. W Polsce też są firmy tym się zajmujące. http://www.hgp-turbo.de/ --> niemiecki tuner. Tutaj krótki filmik jak to jeździ i wygląda: http://www.youtube.com/watch?v=otRLJpYrqRI

Oj to się zbiera, miałem okazję jeździć i polecam. Mam też A3 1.8T i nie ma jak Hot Hatch. 170km w moim A4 nie daje tyle frajdy co 150-200km w hatchbacku. Tylko 4wd by się przydało, wczoraj robiłem donutsy na plaży bo +10 stopni było i zabawa z quattro przednia.

Chyba wolałbym wsadzić to http://www.allegro.pl/item931745136_silnik_audi_a4_v6_3_0_tfsi_ccb.html niż 2.7T. Żeby wyrezać 2.7T na 400km+ trzeba z 20tys wydać.

Myślałem nad tym kiedyś. Nie opłaca się, nawet jak kupisz bez silnika, bo za przekładkę musisz zapłacić. Jak już to celować amerykańca bez silnika z jakiejś aukcji. Co do swapa to kompletny silnik S4 można już wytargać za ok 4k pln. Tyle, że później nikt takiego samochodu nie kupi, jak przyjdzie czas na zmianę albo się znudzi.