Skocz do zawartości

Thom4s

Pasjonat
  • Postów

    569
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Thom4s

  1. Proszę bardzo Nowak:
  2. Na targi w Genewie na bank jadę, podobnie jak w ubiegłym roku, więc oblukam na żywo.
  3. http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/260761/ Potwierdzony silnik - ten sam co RS5, będzie za to opcja 6-biegowej manualnej skrzyni biegów, no i tylko Avant. Nie wiem tylko, kto w Audi bada rynek, bo napisali, że wg nich nie ma zapotrzebowania na hot sedany, natomiast BMW M5 będzie występować tylko w wersji 4 drzwiowej, ze względu na zbyt małą sprzedaż kombi.
  4. Współczucia stary, dobrze, że nic poważniejszego Ci się nie stało. Wracając do tematu, S4 B6 jest idealnym kandydatem na swapa. Jest quattro, 6-biegowa skrzynia, sanki od V-ki, zawias S4. Znalazłeś już B6 z padniętym motorem?
  5. Niestety prawda. Chociaż zdarzają się wyjątki, ostatnio dzięki miłej pani, po zdaniu na kategorię A, na prawko czekałem 2 dni, więc jest nadzieja.
  6. to kiere na środku dałeś bo nie łapię Ale czego nie łapiesz? Urzędasowi chodziło o to, czy samochód wyprodukowany do ruchu lewostronnego, jest konstrukcyjnie przystosowany i będzie mógł być dopuszczony do ruchu prawostronnego po przekładce. ASO wystawia taki dokument i przedstawiasz go w WK. I kto Ci to przerabiał ty sam w garazu na klockach czy warsztat ktory potem ci wystawil fakturke Przekładał mi warsztat, ale w moim WK faktura nie wystarczy, musi być świadectwo homologacji od producenta. Urzędasa nie przeskoczysz.
  7. Ty i młody_drog jesteście ale reszta... np. ktoś dał wynik 81słów czy 80, a na liście takiego wyniku nie ma. :gwizdanie: Chyba, że pisali jako nie zalogowani, ale taki wynik jest tak samo wiarygodny jak mój. Top 50 jest z ostatnich 24h, a wątek powstał wczoraj.
  8. Właśnie o tym mówię, większości wyników z tego forum tam nie ma i nie chodzi o nicname, ale o konkretne rezultaty.
  9. Przecież te wklejane wyniki o niczym nie świadczą. Ten test jest dziecinnie prosto oszukać i to nie przy pomocy photoshopa... :gwizdanie: Żeby być w top 50 trzeba być zalogowanym.
  10. Visit the Typing Test and try!
  11. Jak ja przekładałem kiedyś A3, to musiałem przynieść zaświadczenie homologacyjne z ASO, że auto jest przystosowane zarówno do ruchu lewostronnego jak i prawostronnego.
  12. Jak chcesz Castrol to bierz Edge 0W40. Spełnia on normy 502.00/505.00 i idealnie nadaje się do tego silnika. Ja zalewam nim od początku i poprzedni właściciel też lał Castrola. Co prawda kupuję go w Holandii lub Niemczech i nie wiem jak z jakością tej oliwy w Polsce. W naszym kraju Motula też podrabiają.
  13. To chcesz GT28RS czy GTRS, bo to 2 różne turbiny. GTRS podchodzi P&P pod seryjny kolektor lub jest do niego dedykowany ATP.
  14. W sumie w miarę normalne spalanie jak na zimę. Może, o 1L więcej niż u mnie, tyle, że ja mam quattro i tiptronic. Zrób diagnostykę.
  15. tzn ile Ci pali?
  16. Na tych renderach przód jest od sedana, natomiast coupe, zawsze miało inne światła. Cały czas mam mieszane uczucia co do tych lamp. No i Coupe od tego modelu będzie oznaczone jako 4-series, więc to ze zdjęcia to BMW M4.
  17. Znalezione w strefie śmiechu
  18. Po tym, jak za dużo wypijesz, to w ogóle będziesz chory. Jagermeistera pije się w małych ilościach. U mnie jest odwrotnie, mogę się zalać w trupa i na drugi dzień tylko zmęczenie czuję. Kiedyś gorzej znosiłem kaca. Chyba organizm się przyzwyczaja.
  19. Red Light District w Amsterdamie, na pewno się tam nie wynudzisz. Ja się wybieram.
  20. Możesz wgrać BFB lub AMB, przecież to tak samo jakbyś wgrał gotowca, tyle, że bezpiecznego, bo ori. Mapę wgrywał mi kumpel. Krawat sam sobie wiążę. Ściągnąłem sobie najnowsze mapy do RNS-E 2012. Używał już ktoś? Są jakieś poprawy w stosunku do 2011?
  21. Wgrany seryjny program, taki jaki był oryginalnie.
  22. Auto jest już w serii, a powód jest taki, że poprzez forum odezwał się do mnie gość, który zaproponował mi ofertę "nie do odrzucenia" za cały kit, łącznie z wydechem. Zgodziłem się, jako, że w przyszłym roku planuję zmienić auto, a nie chciałem bujać się z jego sprzedażą jak np. QRi. Druga rzecz to w tej chwili samochód bardziej traktuję jako dupowóz, a na wiosnę jednoślad Yamaha FZ1 N. Za turbo zapłaciłem ok 2 tys z roczną gwarancją.
  23. Dokładnie i ta obudowa jest nierozbieralna. Do B5 można kupić wnętrze za 60zł. Tutaj fotka nowego z ASO: Przy okazji powrotu do serii zawitało również nowe turbo z ASO ori Borg Warner KKK Nowy Zawór DV, nowa przepływka, wydech seria, olej Castrol Edge 0W40, filtry itp. Wymiłem również kruciec od wody z tyłu silnika, bo już powoli się rozpadał ze starości. Czysta seria 170KM 230Nm. No i najlepszy mod z możliwych:
  24. U mnie objawy były takie, że silnik bardzo długo się nagrzewał, gdzie normalnie wystarczy 1,5km i ma 90stopni. W trasie nigdy nie miał 90, a w korkach je osiągał. Domyślałem się od razu, że to termostat i jak powiedziałem mojemu mechanikowi o tych objawach, to tylko potwierdził moje przypuszczenia. Najgorsze, że dostęp do niego nie jest zbyt dobry, bo umiejscowiony pod kolektorem ssącym.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...