Thom4s

Poczytaj wątek Udego. Miał K04-15 (240KM) z LPG i był zmuszony je wypieprzyć. Absolutnie się nie unoszę, po prostu wszystko w temacie zostało już powiedziane.

Nie wiem po co nowy wątek, skoro wszystko było już po kilkaset razy tutaj --> http://a4-klub.pl/vb/showthread.php?1342-B5-B6-B7-Modyfikacje-1-8T Ten wydech Magnaflow to mega gówno i w życiu nie kupiłbym tego drugi raz!!! Mody + LPG W ogóle temat powinien dawno polecieć do kosza.

Nr 9 bardzo podobna do Julii Roberts.

Masa własna: 2495kg Baterie jednak ważą swoje.

Bingo. Ma silnik spalinowy do ładowania baterii.

Najpierw ten po lewej. Bardzo rzadkie auto, a w NL widziałem już 3.

Ten po prawej to może być nawet trudniejsze pytanie.

U mnie na osiedlu pojawiło się nowe autko. Kto zgadnie jaka to marka?

Wygląda jak zwykły chińczyk. Za tą cenę pospawasz custom'a na porządnym rdzeniu nessens'a u chłopaków http://sport-tig.blogspot.com/

Coś ty zrobił z kierunkami... wkładaj z powrotem białe. Była niedawno na allegro bardzo podobna do Twojej 2001r za 34tys. Miała dodatkowo navi i szyber. W moment poszła.

:polew:

W takim razie ile godzin tygodniowo? Bo raczej nie 40?

Te €1500, to kwota brutto czy netto? Praca akordowa czy godzinowa? :gwizdanie:

Fight Club Pulp Fiction Matrix STAR WARS SAGA

Po prostu myślę, że jakość tych "markowych" wydechów pozostawia wiele do życzenia i za tą samą kasę (lub mniejszą) można zrobić sobie full customa, z którego będziesz bardziej zadowolony. http://sport-tig.blogspot.com/ <-- polecam chłopaków, sam u nich przerabiałem wydech Magnaflow i robią naprawdę dobrą robotę.

Nr 1 to są same mufflery, jak chcesz cały wydech Magnaflow cat-back to musisz kupić ten z filmu nr 2, który notabene jest moim autem. Generalnie polecam raczej pospawanie customowego wydechu.

Miotełki pod ręką nie było i śpieszyłem się, bo wiedziałem, że podróż potrwa dłużej niż normalnie.

japońska archeolog: - mamuta szukała samochód po japońsku: - samgo pchamgo alemamgo rower po japońsku: - samrama bezdynama kobieta kierowca po japońsku: - zakoło siadała japoński strażak: - sikutu sikutam japoński szambonurek lub pracownik miejskiego szaletu: - kałma nawardze rosyjski perkusista: - jebiew denko tybeński lekarz: - ajądramachore meksykański rewolwerowiec: - makutas posampas szkocki bogacz: - mawkrokufeler

Bartek, pobawiłem się ręcznym tak jak pisałeś i póki co problem zniknął. Zobaczę jeszcze jutro.

Wczoraj spadł pierwszy śnieg tej zimy w Holandii i jak to się mówi zima zaskoczyła kierowców Wracając z roboty, zamiast 30 minut, jechałem 1,5h Ogólnie paraliż. Tak wyglądała autostrada i prędkość 30km/h: Dziś nad ranem, za to najniższa temperatura od ponad 25lat -17 stopni i w wielu domach (w moim również) woda pozamarzała w rurach. Quattro to jednak wspaniała sprawa!

Bartek, co to znaczy "pobawiłem się ręcznym", bo u mnie też wyskakuje co jakiś czas "BRAKE" i piszczy 3 razy. Mam to od zeszłego tygodnia.

Też od paru dni mam to samo. Jak skręcam mocniej w prawo to wyskakuje ((BRAKE)) i nie dzieje się to za każdym razem. Myślałem, że może to być czujnik ABS... Dodam, że tutaj póki co nie ma mrozów większych niż -6 stopni.

Seves, ale do sprysków reflektorów jest jedna pompka.

Nie pamiętam, ale chyba 100zł. Skąd ta cena 600zł? ASO?

Też już przetestowałem po NL i DE sprawdzają się idealnie. W PL zobaczę na wiosnę Turbo kupił znajomy mechanika w ASO za 2400zł, ale sprzedał samochód zanim zdążył zamontować i odkupiłem od niego za niecałe 2k. Mały Update. Zatarła mi się pompka spryskiwaczy reflektorów i okazało się, że to było przyczyną, wywalania mi bezpiecznika, bo już dogorywała. Zamontowana nowa i pryszcze piękną mgiełką.