Thom4s

Cały czas jest na sprzedaż. http://www.racingforum.pl/S-Turbo-K03-029-Audi-A4-18T-t91646.html Gość niby podaje wymiary, które odpowiadają K03s.

Dzięki za dobre rady, faktycznie glue remover to chyba najlepsza opcja.

Jutro popróbuję i dam znać jakie będą efekty. Mimo wszystko trochę się wkoorwiłem, bo nie spodziewałem się czegoś takiego tutaj.

Tak to był klej do szyb. Jutro biorę coś ostrego i to grube zetnę, a resztę się zobaczy.

No dokładnie, ori. Udało mi się go kupić za 350zł, cena w ASO 1400pln. Są jakieś dobrej jakości zamienniki?

Mam nadzieję, bo twarde to jest dosyć, a denaturat albo spirytus?

Tak jak Fly pisał wcześniej mam automat, więc seria. Zmianę korb i tłoków zaleca się powyżej 300KM. Do setki nie mierzyłem, ale jest dużo szybszy niż seria. Na pewno dużo lepiej się zbiera niż 3.0 V6.[br]Dopisany: 13 Sierpień 2011, 21:38_________________________________________________Dzisiaj komuś bardzo spodobał się mój spojler z klapy, do tego stopnia, że go sobie wyrwał. Jak widać w Holandii też kradną. Najgorsze jest to, że zostały resztki kleju, które nie chcą zejsć. Macie jakiś pomysł jak to usunąć, bez uszkodzenia lakieru??

Skrzynie różnią się tym, że ta od quattro ma wyjście na wał napędzający tylny dyfer.

Tiptronic to mocna skrzynia i psuje się rzadziej niż manual. To jest powielany zasłyszany mit o awaryjności tiptronic'a. Nawet jeśli coś padnie to można to naprawić, co w przypadku manuala wiąże się z reguły z wymianą skrzyni. Silnik ogólnie fajny i polecany.

Zdjęcia robiona na stacji Nevada Center Zawsze się tam zatrzymuję na obiad, gdy tylko tamtędy przejeżdżam. Mają też ładne kelnerki. Ten SLS to właściciela chyba jest. Przedtem miał CL65 AMG, o ile dobrze pamiętam. Co do dekielków, to w Polsce wszystko chyba już ukradą.

Nowak mierzyłeś moc na hamowni lub masz zamiar? Jak jest z tymi silnikami pod względem trzymania mocy?

Może kupił BEX'a, w którym poprzedni właściciel wymienił turbiną na niewłaściwą.

poszło

Mi się jeszcze nie zdarzyło. Raz zatrzymali mnie przy zjeździe z autostrady, ale to było we Francji i nie przy granicy ale pareset km za nią.

Białe fele są ok, ale na czarnym aucie na zasadzie kontrastu, ale najważniejsze, żeby właścicielowi się podobało, bo to on będzie woził tym dupsko. Mimo wszystko projekt nabiera kształtów i nie mogę się doczekać efektu końcowego.

Felgi bardziej by pasowały czarne albo grafitowe.

Możesz go przytoczyć...?

Myślę, że sprawa wygląda podobnie. Musisz czekać, aż coś Ci przyślą. Jeśli nie dostaniesz nic to po sprawie, a gdy odezwie się kruk itp podaj im treść ustawy. Przeczytaj ostatni post na forum passata.

Olej to, jest o tym cały wątek na niedziela.nl. Polega to na tym, że rząd holenderski nie ma jak ściągać mandatów od Polaków, więc sprzedaje je firmie CANNOCK CHASE, która ma podpisaną umowę z Krukiem. Jednak kruk nie ma prawa ściągnąć z Ciebie kasy, ze względu na ta ustawę: "Dz. U. 71.12.114 art.3 § 2. § 2. Odpowiedzialność za wykroczenie popełnione za granicą zachodzi tylko wtedy, gdy przepis szczególny taką odpowiedzialność przewiduje." Druga rzecz to nie miałeś możliwości zapłacić wcześniej, bo nic do Ciebie nie przyszło. Twój adres wzięli z CEPiK-u. Jak Kruk przyśle Ci coś, to zacytuj im tą ustawę i więcej się nie odezwą, bo żerują oni na ludzkiej nieświadomości. <a href="http://forum.vw-passat.pl/archive/index.php/t-76837.html">Tutaj</a> masz wątek o tym na passat forum.

Trzeba było poczytać forum, popytać i wtedy planować zakup. Ja mam 1.8T i zero problemów zarówno na serii jak po modach. To już drugie auto z tym motorem i powiem, że do 2.0L pojemności to jeden z najlepszych silników jakie powstały w tamtych latach.

Sam pojechałbym do Tune-up, ale u nich tylko ośkę można stroić, chyba, że coś się zmieniło. W końcu padło na Rogala.

so focking what oznacza zapewne so fucking what... tylko z irlandzkim akcentem

Faktycznie późno wstaje Kiedy sprzedajesz?

Jeśli to AVJ to ma 150KM. Co do dowodu, to przy rejestracji różne błędy zdarzają się w urzędach. Zobacz jaki masz kod wygrawerowany na silniku. Jeśli będzie inny niż AVJ np BFB to oznaczać będzie, że coś było robione, natomiast jeśli będzie AVJ to zwykła papierkowa pomyłka.

Ale ty nie masz Multitronic, ani 2.0, więc co to ma do rzeczy...?