grippen
-
Postów
2683 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez grippen
-
Karol 1. Grzanek85 2. Nosb KIELCE
-
oj nie ładnie nieładnie czyli co zamykać cały dział świętokrzyskie
-
Tadzik nie wiesz co zrobić podjedź do naszych speców jest ich dwóch i ogarną tą w 2 godzinki
-
na dniach będe montował i zobaczymy czy podejdzie oczywiście z polifta. Zawsze można zrobić przeszczep zobaczymy co i jak
-
kupowałem u nas w motoryzacyjnym płaciłem 30 zł za pomke podasz ten numer i ci ją sprowadzą firma Topran 4A0 955 651B dziurkę bo ta pompka ma taki jakby odpowietrznik i trzeba ją wcisnąć w boczną dziurkę
-
ja już obczaiłem nawet w liczniku jak podam na mase pin 9 to sie pluje o brak płynu a jak odłącze od masy to płyn jest spoko. Zdemontowałem zbiorniczek ale i tak trzeba dziurke wywiercić aha u mnie jest wtyczka z trzema pinami tylko bede musiał kabelek uciąć i poprowadzić. Tylko musze jeddna sprawę z szogunem załatwić :wallbash:
-
Przemo czujnik obcykany teraz tak się zastanawiam nad taką opcją jak u ciebie jest skoro podałeś pin 9 na masę to teraz jak byś zakodował licznik na 04140 to powinno ci drzeć ryja o braku płynu. Ten czujnik działa na takiej zasadzie ze jak jest płyn to mase w pomce rozłącza, a jak brakuje płynu to mase złącza. Tak było w przedliftach, po lifcie zasada działania czujnika jest inna na odwrót mozesz sprawdzić i zakodować licznik bo chce sie upewnic czy będzie u Ciebie darło ryja o płyn jak masz pin 9 z masowany
-
Przemo zobaczymy może się uruchomi dam znać jutro ale jak teraz nie poszło może musi mieć sygnał niewiem jak nie pójdzie to ci ja dam
-
mam wezme kuźwa wiadro i będe kombinował ale chyba nic z tego nie będzie bo skoro teraz nie pokazuje to pewnie nie będzie:facepalm:
-
to może to powinno być inne kodowanie kurcze. Bo poco zakładać czujnik i ciąć kable skoro i tak nie będzie działał ??? skoro teraz jest kod 04140 i nie podpiety kabelek z pinu 9 pod mase to przecież powinien drzeć ryja ---------- Post dopisany at 21:15 ---------- Poprzedni post napisany at 20:43 ---------- jutro pokombinuje z tym czujnikiem w misce czy czymś innym i będe patrzył co i jak jak nic nie pokarze to dam spokój z czójnikiem
-
Wiem tylko chodzi mi gdy nie mam czujnika i niepodłączona jest masa pod kostke a ustawiony mam kod 04140 to powinien drzeć przecież ryja jak nawet uaktywnie kodem
-
panowie kodowanie w liczniku mam 00140 zmieniłem na 04140 fis jeszcze nie podpięty nie powinno krzyczeć że za mało płynu bo u mnie nie pokazuje ? przecież powinien nawet jeśi fis nie całkiem podłączony np jak wpisze kodowanie 05140 to krzyczy o kończących się klockach
-
[B5 1z] prawdopodobnie najlepiej wyposażony przedlift A4 B5 w pl
grippen odpowiedział(a) na przemciotorun temat w Audi A4/S4/RS4 B5
Fajna padlinka -
Panowie czy nakładka roleta kierownicy podejdzie z modelu liftowego do przedlifta chodzi dokładnie o tą: Osłona obudowa kierownicy audi a4 B5 (2542352415) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. ona ma numer 8D2 858 345 jak patrze w Etce to też numer występuje w roczniku 95, ale też jest inny numer 8D1 858 345 Czym się różnią te początki numerów 8D1 od 8D2
-
Faktycznie coś się nie możemy zebrać panowie co jest z wami
-
Problem z wpisaniem kodu do radia concert
grippen odpowiedział(a) na NikoA4 temat w Nawigacja i car audio
ma się zamienić na ---- trzeba czekać i to dość długo -
Problem z wpisaniem kodu do radia concert
grippen odpowiedział(a) na NikoA4 temat w Nawigacja i car audio
ja jak miałem wcześniej concerta i dzieci mi go zablokowały też musiałem czekać i to długo coś koło 3 godzin jak nie więcej -
Problem z wpisaniem kodu do radia concert
grippen odpowiedział(a) na NikoA4 temat w Nawigacja i car audio
czekaj czekaj. słyszałem że niektórzy szpece wkładają radio do zamrażarki aby troszkę go przemrozić -
Marcin tylko licznik poliftowy jest inny i chyba tej kostki czarnej tam nie ma nie wiem. Pucek masz tą kostkę czarną
-
Problem z wpisaniem kodu do radia concert
grippen odpowiedział(a) na NikoA4 temat w Nawigacja i car audio
Zrób tak jak ci koledzy piszą. 1 złe wpisanie kodu blokada radia na około 15 min 2 złe wpisanie na 30 minut 3 złe na około godzinę lub dłużej zostaw auto na zapłonie i czekaj -
dość często padają żarówki wystarczy że odepniesz kostkę i włączysz a tu zonk dwie spalone wymień i po kłopocie
-
dziś zobaczę co i jak ale to wygląda tak że jak dodam trochę gazu to wspomaganie jest. Spróbuje dziś jeszcze raz zlać i zalać nowym ---------- Post dopisany 10-08-2012 at 12:31 ---------- Poprzedni post napisany 09-08-2012 at 13:21 ---------- Chyba się samo naprawiło bo teraz ok chodzi ale dla świętego spokoju będę ściągał płyn strzykawką i zalewał nowym
-
to ogarnij i powiedz czy łatwo tą pompkę wymienić. Kuźwa ja też do Przema pytania na pw wale a nie mam czasu zacząć. Tak z ciekawości sobie sprawdziłem błędy i wyszedł mi jakiś błąd w liczniku 661 ale to chyba ma związek że nie mam połączonego czujnika temperatury zewnętrznej jeszcze. Ale chyba dziś się w końcu zabioręę za to wszystko
-
to ja zadam pytanko czy pod dobry pin podłączyłeś w liczniku pierwszy pin w czarnej kostce (zaraz koło zarówki)
-
aha noi spoko tez bede się musiał przyzwyczaić