grippen

http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=36744.0;highlight=dawka+startowa[br]Dopisany: 17 Sierpień 2010, 19:45_________________________________________________dawka paliwa około 3 mg a startowa koło 21mg tylko nie pamiętam które kanały chyba 2 i 5[br]Dopisany: 17 Sierpień 2010, 19:47_________________________________________________zrób screeny to ci powiem czy jest ok z dawkami

rozrusznik w jakim stanie i czy pewny jesteś na 100 % co do niego

a masz jakieś błędy najlepiej to jakbyś zrobił logi i byłoby wszystko wiadomo jaki masz stan akumulatora rozrusznika u mnie też był problem słabo kręcił wyjołem rozrusznik zawiozłem do szpeca zapłaciłem 30 zł rozkręcił nawalił smaru jakiegoś. jak zakręciłem go spowrotem to szczęka mi opadła bo chyba nigdy tak nie palił od dotknięcia

wygląda na idealnie teraz najwazniejsze jak samochód odpala ?

sprawdź jeszcze czy masz szczelną obodowe od ecu może tam woda się przedostaje i zalewa ecu [br]Dopisany: 17 Sierpień 2010, 09:16_________________________________________________a podpinałeś Vaga

w tym roczniku auta nie było tej opcji i vagiem nic nie zdziała

to czyli jest źle jak by miał 90 to wskazenie było by około 30 musisz ustawić mechanicznie dasz radę

przy jakiej temperaturze robiłeś ten wykres rozgrzej samochód do 90 st i wtedy zobacz ile ci pokazuje musisz zmienić mechanicznie proste jak drut

a taki buzer na allegro pare zł kosztuje http://allegro.pl/item1187276710_glosnik_mini_30_mm_16om_0250.html[br]Dopisany: 16 Sierpień 2010, 14:53_________________________________________________ja mam taki i jest ok przy otwarciu drzwi mam miły gong a przy zapaleniu rezerwy raz przypiszczy

właśnie na zimnym jest inny odczyt u mnie też tak jest koło 27 na zimnym jak rozgrzeje do 90 st to mam 46 - 50 lekko skacze ale zapala na dotyk [br]Dopisany: 16 Sierpień 2010, 14:35_________________________________________________później zobaczę jak jest u mnie na zimnym to ci powiem

tylko nie te one są z ringami tu masz tylko musisz zapytać jaki producent http://allegro.pl/item1174078458_nowe_reflektory_audi_a4_99_01_h7_h7_l_p_chrome_kpl.html

zaraz zaraz najpierw rozgrzej samochód do temperatury 90 st. jeżeli będzie taki sam wynik to znalazłeś przyczynę dla czego ciężko pali u ciebie na razie widze 27 tam musi być 049 -053 może być ciut więcej lub nie ale napewno nie 27

możesz kupić zamiennik Depo nowe i miałbyś bajke

kąt wtrysku ustawiasz na pompie i może ci mechanik źle ustawił i dla tego tak ci słabo pali, jak wymieniałeść kostkę to nie powinno się nic stać miałeś pecha że to wtedy się stało a co do programu to możesz zrobić małe korekty dasz rade wszystko jest napisane na forum

też go mam ale mało używam bo wydaje mi się że vag com jest 100 razy lepszy mam vag com 311.2 pełna wrsje to mogę ci mailem przesłać tylko dopiero na wieczór daj znać na PW

ty masz polski vag czy vag-com

ja bym sprawdził kąt wtrysku u ciebie ma być 049-053 grupa BS pozycja 2

nie lepiej jakbyś sobie kupił soczewki i wirezał halogeny ładnie by to wyglądało

chyba że tak

według mnie to troszkę bez sensu bo jak otworzysz drzwi to i tak się się zaświeci nawet bez sterownika ale to tylko moje zdanie

ty piszesz mi po co mi halogeny a po ci te neony aby zapalały się po otwarciu drzwi przecież zanim drzwi otworzysz to już w kupsko możesz wejść

hmm tylko po co komu halogeny przy zamknięciu drzwi światełko przy wrotach to chociaż oświetli czy w kupe nie wdepniemy oświetli i to bardzo dobrze tylko tego nie nakręciłem [br]Dopisany: 14 Sierpień 2010, 23:04_________________________________________________w nocy lepiej to wyglada przynajmniej na ori lampkach bo w środku jest na listwa xenon takie jak moskal zapodał[br]Dopisany: 14 Sierpień 2010, 23:05_________________________________________________ po to że jest to funkcja odprowadzania do domu jakbyś nie wiedział sam temat o tym mówi

u mnie po zamknięciu pilotem halogeny włączają się tak i koszt bardzo malutki mnie to wystarcza

to musisz dawać dodatkową krańcówkę do drzwi ewentualnie możesz zastosować coś takiego http://moto.allegro.pl/item1169942019_vw_golf_iii_polo_seat_wlacznik_swiatla_drzwi_se.html zastosować na 3 piny aby kazde drzwi to miało i pod masę i by się włączały osobno kAZDE

nic wam nie wyjdzie masa jest wspólna na wszystkie drzwi :gwizdanie: przerabiałem to u siebie trzeba by krańcówki wstawiać takie na 3 piny ale nie chciało mi się bawić z tym bo doszedłem że troszkę bez sensu sporo roboty a drzwi tylko otwiera się na kilka sekund i zamyka