Skocz do zawartości

grippen

Klubowicze
  • Postów

    2683
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez grippen

  1. Panowie szykujemy się na KORONE 22-10-2010 (chyba jest w tym rejonie takie coś )
  2. grippen

    [B6 AWX] Spadek mocy

    Chłopie po co wymienasz częśći jesteś pewny że one są zepsute. Każdy pisze żebyś zrobiło logi dynamiczne i statyczne, jak je zrobisz to wrzuć i będzie wszystko jasne a tak to kase wyrzucasz w błoto
  3. Wszystkiego najlepszego HUGO :drunk:
  4. a co tam dają
  5. nie chodzi o sprawdzenie świec tylko czy przekaźnik puszcza prąd na świece
  6. pewny jesteś co do tych emblematów one były chyba tylko w poliftach u ciebie może być tylko narysowane. Musiałbyś zdjąć lampke i zobaczyć pod przyciskiem czy jest przejście światła bo jak nie ma to nic nie zrobisz
  7. a na pewno ma tyle przebiegu co napisałeś ? po drugie sprawdź czy jest napięcie na kapturkach w chwili włączenia zapłonu tak aby przekaźnik załączył grzanie świec
  8. na razie nie mam czasu na nic bo tak zajechany jestem
  9. sterowanie lusterek masz podświetlone od początku produkcji takie małe 4 trójkąciki natomiast jeżeli chodzi o lampkę przednią to chodzi ci o diody jeśli tak to tylko w polifcie tak samo emblematy były po lifcie
  10. Slepy nie dawaj ich bo będzie tragedia będą ci obcierać ja montowałem lampki białe pod spodem i jest ok [br]Dopisany: 13 Październik 2010, 19:49_________________________________________________a one nie były montowane w A4 B5 troszke dziwne bo w passatach było takie coś w b5[br]Dopisany: 13 Październik 2010, 19:50_________________________________________________u mnie jest coś takiego tylko musze sie zastanowić czy nie dać tam mocnych led ale i tak ładnie widać jak się wychodzi z samochodu (zwykła żarówka)
  11. 10A spokojnie wystarczy można nawet 7,5A [br]Dopisany: 13 Październik 2010, 18:50_________________________________________________a bezpiecznik może być ukryty w wtyku do zapalniczki kumpel tak miał możesz zobaczyć
  12. tam już jest w standardzie bezpiecznik przy radiu na kablu
  13. pytanie jakie to jest odcięcie czy zakładane przez ciebie w formie centralnego który np po zamknięciu z pilota odcina jeden dany obwód czy jeszcze inny
  14. ten N75 masz na pierwszym zdjęciu sprawdź te opaski co zaznaczyłem strzałkami i sprawdź opaski przy IC może jest mała dziurka albo coś tylko dokładnie
  15. to faktycznie jest coś nie tak musisz zrobić logi, najpierw sprawdź szczelność dolotu, N75 sprawdź tą gumę 10 cm u góry często robi się tam dziurka i może to przez to
  16. na 5 biegu powinieneś mieć przy obrotach 2000 około 100km/h może minimalnie mniej niż 100
  17. jeden i drugi to praktycznie to samo tylko w tym drugim ma jeszcze programy (które sobie sam może ściągnąć)
  18. to spokojnie zrobisz logi do tego ci będzie potrzebny program vag com jak coś to na pw
  19. wątpie aby ci zrobili logi podjeć na spota w swojej okolicy to napewno ktoś ci zrobi [br]Dopisany: 10 Październik 2010, 10:30_________________________________________________zagadaj z chłopakami w http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=20452.0;topicseen
  20. to coś masz nie tak jak ja robiłem logi na 3 do 4500 ob to na liczniku miałem 120 więc pasowało by abyś zrobił logi
  21. fajna furka, nie kojarzę takiej w KW ale fajniusia
  22. Moskalito tylko jak będziesz wykręcał to nie uszkodź mam nadzieje że doszedłeś po zlocie do siebie
  23. Moskal pamiętasz o mnie :gwizdanie:
  24. Jeszcze byś się zdziwił 2 tygodnie temu kumplowi zawineli z pod bloku nowiutką Skode Octavie a mieszka na I piętrze. I nikt nic nie widział więc nie myśl bo byś dużo przeliczył
  25. jak odłączysz nic się nie powinno stać nawet tak zalecają że jak samochód długo stoi bez odpalania to należy aku wyjąć. A jeśli chodzi o kradzież to jak będą chcieli to na lawete wciągną wię sam wiesz co i jak
×
×
  • Dodaj nową pozycję...