malik

Jak to czemu? BO NIE JEDZIE!

A tak BTW to niezły OT się zrobił Moim zdaniem mozna zamknąć bo i tak kompresora do eSy nie kupię Bryka idzie na sprzedaż na dniach Powoli zaczynam demontaż. Wyjąłem już TEINa. Ktoś chętny?

E tam Poziu, jaki status materialny, jakie SGH? Esę mam na kredyt, raty mnie zabijają, żrę codziennie ryż z cebulą, a wcześniej to wogóle miałem cieniasa

No tak, mega giga praktyk Poziek vel turbodymocośtam, powadzący w swoim życiu tysiące super furtypu Daewoo Nexia

Forum pełne teoretyków. Ktoś coś widział, ktoś coś słyszał. I każdy specjalista Małysza też by nauczyli lepiej skakać a Kubice prowadzić boild. Typowe :gwizdanie:

dokładnie z tego załozenia wychodze a jak sie zje.... to sobie kupie wtedy lepszą Ty się nie martw, że Ci się zj**ie polerka za 180PLN tylko, że tym sprzętem zjebiesz sobie lakier... za o wiele więcej.

Dodatkowo w innym poście kolega BZ nawiązuje do zapisku "water damage" z Carfax. Czyli auto po zalaniu (powódź, huragan, wjazd do jeziora). Trzymałbym się z daleka od takiej "super okazji".

Jak na tą cenę to kiepsko wyposażona ta "super okazja". Nawet xenonów nie ma.

Sprawdziłbym na pewno moduł komfortu. W b6/b7 słynie ze słabej szczelności i rdzewienia. Dzieją się później różne dziwne rzeczy z szybami, alarmem, centralnym zamkiem, itp

Niektore modele mogly samoczynnie odpalac silnik, u mnie nie dziala(nie da sie zaznaczyc) Standardowo webasto nagrzewa tylko wnętrze kabiny. Grzanie komory silnika uruchamia się właśnie po zaznaczeniu tej opcji. Żadne webasto nie uruchamia silnika. Miałem to urządzenie (i takie menu) w poprzedniej B6 2.5TDI. Nieocenione zimą gdy autko parkowałem pod chmurką

Miszcz!

Niestety, jest tylko obsługa zmieniarki. Może z kolejnymi wersjami oprogramowania dojdzie obsługa MP3.

:polew: E tam. Ich kawałek "Brudny Dres" był lepszy A tak wogóle to

To są zwykłe kratki od RS4 dostępne tez u nas. Nie trzeba ich sprowadzać z USA. Nie zamawiałem ich ponieważ mod nie jest taki czysty jak myślałem. Kratki kupuje się tylko po to żeby wyciąć z nich tą środkową siateczkę. Następnie podkleja się ją do standardowych kratek S4. Moim zdaniem niewarte zachodu.

A wracając do Twojego radia to na 19 stronie tego wątku znalazłem ten wpis: Witam. Mam w B7 Audi Concert i kierownicę wielofunkcyjną. Mogę zmieniać stacje, wyszukiwać nowe i pogłaśniać. Pozdrawiam Pamiętam, że gdy instalowałem kierownicę multi z B7 w B6 jednego z naszych forumowiczów również nie działała lewa rolka. Miał starego Concerta. Wszystko zaczeło pieknie śmigać gdy zainstalował RNS-E. Możliwe więc że problem jednak leży w Concercie. Jednak ww. cytat kolegi posiadającego B7 by tego nie potwierdzał.

Nieprawda. Napisałeś wyraźnie: A ja odwołując się do zapisów w poradniku odpowiedziałem, że do działania rolki nie jest konieczna instalacja BT. Wystarczy radio :gwizdanie:

Kliknij na zwijak i przewiń do końca postu. Zobaczysz wtedy trochę więcej niż parę pierwszych zdań otwierających poradnik.

Kaprun lub Zell am See niedaleko Salzburga: http://www.skionline.pl/stacje/?co=stacje&miejscowosc_id=145 Jeśli jedziesz większą grupą (4-6 osó to osobiście polecam Apartamentowiec "Mary". Bylem tam 2 razy. http://www.secondcasa.com/en/Austria/Vacation-Apartment_Kaprun-F%C3%BCrth_Appartements-Mary--4-P_o5797.html Słowacji nie polecam. Jeszcze dużo się muszą nauczyć żeby osiągnąc taką jakość i podejście do turystów jak Austriacy. Poza tym jeśli chcesz jeździć a nie stać w kolejkach to tylko Alpy.

Polskie MT to kicha. W amerykańskiej edycji to dopiero są barwni uczestnicy

Zawsze można spróbować pogadać z panią po niemiecku, hiszpańsku, portugalsku, włosku lub francusku

Może podróba może i nie. Napisane wyraźnie "Engineering Sample" czyli prototyp. Na pewno nie pojawi się w katalogu dotąd aż trafi do produkcji masowej. Inna sprawa, że prototypów nie wolno sprzedawać. Na codzień mam do czynienia z prototypami telefonów komórkowych. Na niektórych wyraźnie producent umieszcza napis "not for resale".

Niestety wschodnioeuropejska wymowa języka angielskiego sprawia, że pani z Audi źle interpretuje między innymi cyfrę 3 Niektórym do tej pory nie udało się załapać poprawnego akcentu i skarżą się, że "pani ich nie rozumie"

Epic boobs!

Piotrze, daruj sobie. Ciebie i tak pani z SDSa nie zrozumie

Prekursorem zastosowania LEDów w reflektorach było R8. I tą instalację uważam za wzorową. Wykorzystanie w kolejnych nadwoziach (S6, S3, RS6, A4/S4 B8, Q5, Q7, TT) to mniej lub bardziej udane kopiowanie oryginalnego konceptu