malik

Uprzedzam, że montaż nie jest trywialny. Poza tym ,że trzeba podciągnąć dodatkowe zasilanie dla lampek w klapie (ja dociągnąłem z oświetlenia tablicy) to pozostaje jeszcze kodowanie VAGiem. Jakbyś miał problemy to zapraszam na PRV bo przerabiałem temat ostatnio u siebie.

Miałem kiedyś podobny problem (drżenie od 90-120km/h) jednak żadna wyważarka nie rozkręci koła do takiej prędkości i rzeczywiście testy na wyważarce nic nie wykazywały. O tym, że winna była opona przekonałem się dopiero po wymianie wszystkich 4 opon na inne.

Może podczas rzeczonej konferencji przełączą wielki przełącznik i niniejszym sygnał TMC popłynie w eter

Mimo szumnych zapowiedzi w Warszawie na razie nie działa :gwizdanie:

W RNS-E działa to na prawdę nieźle. Podczas pobytu w Niemczech miałe okazję zaobserwować dobrodziejstwa tej technologii. Nawigacja może reagować automatycznie na komunikaty o zdarzeniach dynamicznie modyfikując trasę lub samemu możemy o tym zdecydować przeglądając listę aktualnych komunikatów. RNS-E informuje o zdarzeniu w postaci tekstowej, głosowej i graficznej (zaznacza zdarzenie na mapie). Jutro system rusza u nas. Zobaczymy czy RNS-E wykryje sygnał i ikonka TMC na wyświetaczu przestanie być przekreślona.

Tia, dlatego w Polsce nie ma trzęsień ziemi kurvva :gwizdanie:

Heh, to do mnie? Ese sprzedałem w styczniu

O spoty znowu w Promce I nawet nie musiałem lobbować w temacie wyboru miejsca

Antena na dachu (rekin) nie koneicznie musi być do navi. I to szczególnie w USA. Bardzo często znajduje się tam antena do radia satelitarnego SIRIUS XM (działa tylko tam). Prawdopodobnie w taki tuner było wyposażone to audi.

Cała kierownica powinna pasować. Natomiast przestrzegam przed "żenieniem" elementów z różnych kierownic. Ostatnio miałem sytuację gdy ktoś próbował połączyć kierownicę TT/R8 z poduszką z A8. Pomimo, że poduszka z A8 jest bardzo podobna do tej z TT/R8, to absolutnie nie pasuje. Pojawiały się informacje na forum, że takie połączenie może zadziałać. Chciałem to niniejszym zdementować. Kupując części do tej modyfikacji starajcie się zawsze o komplet (kierownica + poduszka). Sprawdzajcie też zawsze u sprzedającego czy w komplecie jest okablowanie poduszki. Zawsze ta stówka do przodu. Przy montażu kierownicy z A8 (kompletnej) może być konieczne przepięcie pinów w kostce tak aby zadziałał klakson i multifunkcja.

Nosfer Ty brutalu!

Fotka robiona w moim garażu. A co do śmigłowca to spalinowy Kyosho. Nie mam czasu nim latać więc stoi nieużywany. Mogę sprzedać.

Miszcz LukaszR przy pracy

Konkurs na najlepszy tyłek http://i.americanapparel.net/storefront/UGCStyle/BestBottom2010/Browse.asp Parę moich typów

Phantom Black.

Możemy zrobić z tego wątku Showroom jak na detailingworld.co.uk Parę fotek mojego ex furacza zaraz po potraktowaniu pełnym pakiecikiem Meguiarsa.

Absolutni nie. To całkiem normalne. Musisz jednak wkleić tutaj trochę fotek dopiero co zrobionej fury dla wspólnego brandzlowania

Bez VAGa też się da. RNS-E automatycznie robi upgrade. Informacja o wersji softu trzymana jest w pliku index.txt. Czyli jeśl zmienisz w nim wersję na wyższą to niezależnie jaki faktycznie będzie soft nagrany na płycie i tak go wgra myśląc że to upgrade.

Jeszcze jedno pytanko, czy odbiór połączenia mając bt spięte z Concert może nastąpić tylko i wyłącznie z przycisku na telefonie czy też może da się to zrobić jakimś przyciskiem na radio? Z radia concert nie masz żadnej kontroli na modułem BT. Możesz odebrać rozmowę tylko z poziomu telefonu. Polecam jednak zainwestować w kierownicę multifunkcyjną. Zupełnie inna jakość. http://www.a4-klub.pl/smf/all_b6_instalacja_kierownicy_multifunkcyjnej-t30102.0.html

Przerobiony tył w moim starym B6 2.5TDI. Dokładka zderzaka z 1.8T. Obcięte oryginalne końcówki i wspawane proste chromowane, lekko ścięte. Nigdy nie miałem brudnego zderzaka od "kopcenia". Mimo, że wgrany program na 193PS.

Na bank będzie Adamoo, ono, ja i Norbi Też wpadnę. Nowym RS4.

U mnie z modułem Q iPhone działał bez problemu.

Oczywiście masz rację, ale Torx 55 również pasuje. Zahacza się oczywiście o co drugi ząbek nakrętki dokręcającej kierownicę do kolumny ale przy tym jest tańszy i łatwiejszy do kupienia niż Spline M12 Mimo wszystko dodałem tą informację na początku dla tych którzy chcą mieć wszystko "by the book". Dzięki

Specjaliści

Wszystkiego najlepszego Żółwiu!!! Dobra, do konkretów. To kiedy impreza?