puertoss

no właśnie tak to jest jak się zime ma na czarnej stali!!! :polew: :polew: :gwizdanie:

nie no wymień sam pasek.... i napiszesz za jakiś czas co mogło się stać jak sobie jedziesz i słyszysz głuche stuknięcie i auto gaśnie.... :wallbash: :wallbash: :wallbash:

dawaj filmik jak silnik pracuje....a wypracowane poduszki różne czary z autem robią

a jednak śmiem twierdzić że czarne koło by troszkę chociaż dodało jakiegoś innego spojrzenia na to auto

narazie z kasa cienko stoje... a wirus był pierwszy

nie dam se... :tongue4: widziałem i może bym je przemalował na macik tak dla odmiany

pany zrobi mi ktoś VT z któregoś zdjęcia na moich BORBETach tylko żeby były w czarnym macie???????

czyli w łożysku o dwóch średnicach ta powierzchnia co ma 41mm nie współpracuje z niczym???

odczytaj błędy VAGiem...

kolego podepnę sie troszkę pod wątek... czy w 2,5 AKN zaślepienie EGR ma jakies pozytywne skutki?????

pierwsze słysze i mam nadzieje że trafi się ktoś kto przybliży na jakich warunkach sie to odbywa

a to jest możliwość wypożyczenia???

a no był... był tak sie chciałem upewnić

dziwne że nie ma błędu... ja jak mi wtyczka pod siedzeniem świrowała to od strzała kontrolka na blacie i błąd poduszki siedzenia a tu kolega nie ma błędu... dziwne i niezrozumiałe to dla mnie [br]Dopisany: 21 Listopad 2010, 13:28_________________________________________________najprościej kolego rozwiążesz swój problem jak się stykniesz z kimś obeznanym na jakimś spociku w Twojej okolicy i razem zVAGujecie auto..

skoro tak nie chcesz swojej wyczyścić to kupuj "kota w worku" może Ci się nie rozsypie :gwizdanie:

słyszałem że dziś jakiś spocik się zapowiada?????? :>[br]Dopisany: 20 Listopad 2010, 16:40_________________________________________________gdzies ok 18??? cos mnie tak doleciało....... [br]Dopisany: 20 Listopad 2010, 16:41_________________________________________________czyżbym sie mylił??? :mysli:

TAK łożysko ma dwa wymiary wchodzi na przegub tym większym wymiarem [br]Dopisany: 20 Listopad 2010, 15:15_________________________________________________A ktoś może wymieniał łożysko przednie z piastą Bo chciał bym wiedzieć czy dużo z tym roboty Bo muszę wymienić bo huczy jak u kolegi co założył temat Moim zdaniem to jest łożysko w 100% to one tak daje się we znaki i traci się przyjemność jazdy mówisz że tym wiekszym wymiarem wchodzi na przegub czyli łożysko nie pracuje całą swoją powierzchnią wewnętrzną???? bo w tych droższych łożyskach jest tylko jeden wymiar...

jesli to tylko kierownice to wyczyszczenie w zupełności wystarczy... zreszta podczas czyszczenia zobaczysz w jakim jest stanie i czy juz domaga sie wymiany regeneracji

dla niektórych przy akumulatorach jest tak aby wielkość była taka sama :doh1: a pojemność czy moc rozruchowa to abstrakcja....

sprytnie...

skoro piszesz ze po wciśnięciu sprzęgła przestaje to wychodzi na to że łożysko wyciskowe

a no siedzi i nigdzie się nie wybiera :gwizdanie: :polew: :polew: :polew:

proszę o analizę wątku http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=170015.0 [br]Dopisany: 15 Listopad 2010, 20:18_________________________________________________dziś dopadłem caluśką kompletną pompę ABS... dla znających temat 3B0 614 11A... i uwaga------> za 200pln :polew: :polew: :tongue4: oczywiście sterownik podmieniony i wszystko hula jak należy :gwizdanie:

są takie same.... kwestia wykonania przez producenta... Febi na przegubie a LEM przestrzeliwany śrubą