Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

mystic.pl

Pasjonat
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mystic.pl

  1. Nie ma czego się bać, ale nie namawiam oczywiście na siłę tylko pamiętać trzeba o filtrze paliwa zanim się naleje. Ja na f.paliwa nie oszczędzam, wymieniam co 15kkm razem z resztą filtrów i oleju. Dodatkowe 120-140zł za filtr Knechta to żaden pieniądz co 3-4 miesiące, a głowa spokojniejsza przy kosztach wtrysków i naprawy CR. Zanim w czerwcu 2010 pojechałem na program do Witka, przez 20kkm zalewałem 3-4 razy STP. Jak Witek sprawdził korekcje to się pytał, czy wtryski są nowe
  2. kiedys, jeszcze przy A4 sie nad tym zastanawialem, ale jakos sie nie odwazylem od jakiego przebiegu go uzywasz? Od kiedy kupiłem tą A4 z przebiegiem 80kkm. W starej B6 na PD też stosowałem systematycznie co około 4-5 tysięcy km, ojcu zalewam systematycznie do AVF i też wychodzi na zdrowie dla wtrysków a ma nalatane 460kkm. Tylko zanim wlejesz pierwszy raz wymień filtr paliwa, bo inaczej cały syf z filtra pójdzie na wtryski i będzie efekt odwrotny od zamierzonego
  3. Ja mam 200.000 km przebiegu i dpf jak nowy, z tym, że latam głównie po trasie i regularnie stosuję STP do czyszczenia wtrysków, który również podnosi temperaturę spalin co z koleii wspomaga przepalanie DPF'a. Jak robiłem wydech to dodatkowo przerobiłem dpf'a aby się go nie pozbywać, zminimalizować straty na filtrze i zwiększyć przepływ spalin. Po prostu odciąłem stare flansze z wąskimi przepustami i wstawiłem 2,75" rurki z nierdzewki z nowymi większymi flanszami na wejściu i wyjściu dpfa. Latam już tak prawie 100kkm i nic się nie dzieje. Swoją drogą (nie odbierz tego, że się czepiam bo nie taki mam zamiar, na prawdę) to wnioskuję, że te 4.2tdi są mało podatne na mody przy seryjnych gratach. Bo skoro już po samym wywaleniu filtra przybyło 15ps tak jak piszesz, to reszta przyrostu w programie to tylko kosmetyka tego co fabryka dała. Ciekawy jestem jak by to wyglądało gdyby jednak pokusić się o lepsze coolery i wydajniejszy wydech piszę czysto teoretycznie bo wiem, że nie planujesz dalszych modów PS. btw. czy sprawdzałeś może korekcje wtrysków ? zakładam, że tak .. jakie wartości vag pokazywał ?
  4. Malik, jakie masz oznaczenie skrzyni ? 6HP28 czy inne ?
  5. Koła od s5 są ładniejsze, sprzedawaj Nuvolari
  6. Też mam taką średnice na swoich i wg mnie mniejsze być nie powinny No popirdywać trochę powinno, bo teraz jak eunuch z podcietymi jajkami
  7. Niezłe wiadra turdzi wyglądają perfecto, są ładnie ścięte i w tym kolorze idealnie pasują do reszty czym je malowałeś ? btw. zawiasu też wróciłem do 1BE, mam już dosyć szorowania, niestety PL to nie stany.
  8. W stanach jeżdżą na rotorach od Hartmanna i nie widziałem aby ktoś zgłaszał problemy, a dodatkowo większość z niezłym naciągiem A te repliki z allegro kto robi ? Tu masz ale w 19" B8 S4 Modified Wheels & Suspension Gallery Thread - Page 18
  9. Ja stawiam że po wydechu przybylo max 15 ps bez korekty oczywiście.
  10. Chyba miałeś na myśli, że te 20 % to po korekcie z nowym wydechem, tak ?
  11. A po co tem środkowy, że tak zapytam. Cata też wywalałeś ?
  12. Na dystansie te koło ? jakie et, wygląda nawet nawet, zalatuje trochę w usastyle.
  13. Devastation, oni Ci dziękowali, że pomimo tych "starych" piszczących DS'ów udało Ci się wyhamować przed przejściem i ich nie rozjechać
  14. Doopa nie ucieka przy takiej prędkości ? W ogóle jak z trakcja przy takiej mocy i tylnym napędzie ?
  15. Pytanie po co ? 4.2TDI ma je spore, praktycznie na wierzchu, wiec nie powinno byc problemu z chlodzeniem. Świerzego powietrza nigdy za wiele.
  16. Skoro temat mocy wypłynął .... ciekawe czy coolery z V12 by podeszły
  17. To ten carbon z allegro ? W dobrym stanie widzę :jerk:
  18. Te 10Jx21 są założone na poliftowym 4.2tdi 2013 BTW cartonów tu macie ori z Q7: AUDI Q7 listwa listwy ozdobne karbon carbon V12 (2486448113) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.
  19. Skoro mowa o hamulcach, co powiecie na taką heblownię: BTW felga 10Jx21
  20. Ros, tak myślałem, że byś nie przeżył bez sprawdzania No mi sie ta gałka mega podoba, a kiere bym pasował z nowego rs5. Ciekawe czy do polifta z 2010/2011 ale jeszcze bez tych nowych gadżetów by pasowała ta kiera może styknęło by kierę z taśmą szukać ale nie wiem czy mufu by zatrybiło BTW jak można było przy carbonie wstawić srebrną ramkę zegarów Nie rozumiem dizajnerów z audi
  21. Rosemeyer, interesowałeś się możliwością założenia kiery i gałki biegów z modelu 2012 ?

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.