Treść opublikowana przez mystic.pl
-
[A6 ASB] AUDI A6 C6 3,0 Q 315PS - TEMAT UWAŻAM za zamknięty AUTO spalone !!
Ta kiera robi mega robotę, jest sporo grubsza od kiery s4, mam taką u siebie i znaczek bez problemu wymieniłem na S-Line tylko nie pamiętam numeru oem.
-
hamulce s4/ dokładka CUPRA/ nowe felgi / nowe fotki str. 14
standard
-
[ALL B8] Mironowóz cz.IV - S4d
Super, że się znalazło a4 i w dobrym stanie napisz scenariusz i do Pasikowskiego uderzaj
-
[ALL B8] Mironowóz cz.IV - S4d
f*ck, miron wyrazu współczucia, mam nadzieję, że auto wróci do domu. Taki przypał przed samymi świętami chooje sumienia nie mają.
-
[B7 ASB] 3.0 tdi Audi Exclusive, Milltek, Kiera RS5, BOSE, MS Design DTM, pedały RS4, srabilizatory RS4, hamulce S4, skóry Valcona Black/Cognac
A kto to wie, na razie nie planuję bo sprawuje się b. dobrze i sprawia dużo satysfakcji, szczególnie teraz gdy u nas tyle śniegu, jak na Syberii prawie. A czy następne będzie a4 to już nie wiem bo strasznie podoba mi się RRSport i chyba wolał bym przesiąść się w przyszłości do czegoś wyższego i bardziej odpornego na nasze polskie dziurawe drogi. A z tego co widzę na mobile.de to pieniądze wcale nie dużo większe niż dobrze wyposażone a4. Ale na razie nie myślę o tym bo podobno kryzys jest i trzeba być pokornym
-
[B7 ASB] 3.0 tdi Audi Exclusive, Milltek, Kiera RS5, BOSE, MS Design DTM, pedały RS4, srabilizatory RS4, hamulce S4, skóry Valcona Black/Cognac
Nic ciekawego się nie dzieje o czym warto pisać, poza normalnym użytkowaniem Aha, niedawno przy okazji wymiany nowej przekładni kierowniczej z końcówkami i drążkami, auto dostało nową pompę servotronic bo stara piszczała na krańcówkach. I co ciekawe nówka sztuka z aso też piszczy na krańcówkach także wymiana pompy była bezcelowa Jak ktoś szuka to mogę starą oddać za kilka stówek. Nowa w aso 1200.
-
A5 8T Kolejny S-line by jedrekx
Gratki kresek
-
[ALL B8] A4 B8 Avant 3.0 TDI, ~320PS ~640NM - pierwsza strona po aktualizacji
Ja wymieniam dla św. spokoju co 15 tys. Koszt około 150 zł a spokój bezcenny
-
Lancer EVO X
Nie szkoda ci tego spojlera Pewnie trochę kosztował
-
[ALL B8] A4 B8 Avant 3.0 TDI, ~320PS ~640NM - pierwsza strona po aktualizacji
Jeśli zalewałeś niedawno np STP do czyszczenia wtrysków bez wcześniejszej wymiany filtra paliwa, to to może być przyczyną, że został wypłukany syf z filtra i wszystko poszło na wtryski i CR. Najprościej i najszybciej w tej sytuacji to wymienić filtr i znowu zalej STP przy następnych 2 tankowaniach. A nie wywala ci błędu ciśnienia paliwa na szynie ? warto by było sprawdzić zawór na CR.
-
[ALL B8] A4 B8 Avant 3.0 TDI, ~320PS ~640NM - pierwsza strona po aktualizacji
Fachowcem nie jestem ale wg mnie ps'y słabo a nm za wysoki. Jak by wszystko było ok, to przy takim niutonie to z 360 psów powinno być ( nie mówię że u Ciebie w CAPA tak powinno być, bo to nierealne ze względu na CR, ale ogólnie nm względem ps ) Ciekawe co jest przyczyną bo jak na przeprowadzone mody to słabo wyszło nawet jak na mało rozwojowe CAPA. BTW milart, nie odbierz mnie źle, nie czepiam się, bo wiesz, że Ci mocno kibicuję, ale ewidentnie coś jest nie halo u ciebie albo słaba sztuka Ci się trafiła. Ciekawe jak niemiec dbał o auto zanim trafiło w twoje ręce.
-
H4mm3R S4 Look/RECARO/Heble TTRS 370/330/AccuAir/ROHANA 20X10J
Zobaczymy, nie chciałem TRW, bo siemian mi mówił że koncówki drążków są innej konstukcji i jak auto jest nisko posadzone to obcina gumy na drążkach. Końcówki drążków :eusathink:chyba masz na myśli sworznie ? Ja ostatnio montowałem TRW i nie zauważyłem tego o czym piszesz, normalnie siedzą tak jak być powinno. BTW na pierwszy montaż miałem TRW właśnie a nie Lema. Tylko może być jeszcze zasadnicza różnica w wytrzymałości u Ciebie, po masz lżejsze auto. Jednak 3.0tdi z q to ciężka krowa i podejrzewam, że to jest przyczyną.
-
H4mm3R S4 Look/RECARO/Heble TTRS 370/330/AccuAir/ROHANA 20X10J
Straciłem dobre zdanie nt Lemforderów, b.szybko lecą sworznie przy niskim profilu opony i sztywnym zawiasie. Szczególnie w dolnych tylnych bananach. TRW są bardziej wytrzymałe.
-
[ALL B8] A4 B8 Avant 3.0 TDI, ~320PS ~640NM - pierwsza strona po aktualizacji
3mam kciuki, będzie kosa
- B7 Crew
- B7 Crew
- B7 Crew
-
B7 Crew
Panowie, czy aby wymienić halogen w slinie trzeba zrzucać zderzak czy da rade przez kratkę Już nie pamiętam jak to tam jest osadzone w s-linie a dostał dzisiaj strzała kamieniem i sie rozsypał w drobny mak. Na szczęście został mi kpl ze zwykłego zderzaka wiec bez kosztów sie obejdzie.
-
Lancer EVO X
Nie znam się to się pytam. Bajk jak Cię znam to wiem, że nie odpuścisz i dozbroisz w co tam tylko możliwe bez względu na monety Plan minimum wykonany bo w tyle celowałeś Edit: mgtan używasz języka, którego nie kumam
-
Lancer EVO X
O rzesz, mało nie wybuch przy końcu bezpiecznie tak dla tego co ci na ogon siądzie ? Nie żebym się czepiał ale nie robiłeś u rogala ? 4 z przodu ledwo ledwo jak na takie pieniądze wsadzone
-
B7 BLB By Akjam S-Line/S4...RECARO S4B7, KIERA TTS, CARBON RS4, HEBLE S4, ISPIRI ISR8, DETAILING/KWARC/FOTKI! AIR RIDE CZESŁAW CUSTOMIZER!/ str.132
Jak miał bym nie oddać głosu na Twoje B7 choć nie ukrywam, że masz dużą konkurencję względem fotki cymek28
- B7 Crew
- B7 Crew
-
Lancer EVO X
Super thx, to jak byś jeszcze na szybko znalazł chwilkę to mógł byś podać szerokość z boczkami BTW kawał pochłaniacza, na ile ps to styka wg producenta ?
- B7 Crew