Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

mystic.pl

Pasjonat
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mystic.pl

  1. Przystojniacha co z tego co pamiętam to najlepiej mu się jeździło golfem III z jednomasą, był mega zadowolony
  2. I weź takim autem wyjedź na ulicę i zatrzymaj się na światłach, nawet nie wiesz czy ruszy z miejsca
  3. mystic.pl odpowiedział(a) na Nowak_zg temat w Audi A8/S8
    Nowak bardzo dobra decyzja z tym LPG, widze ze masz przemyslane wszystko od A do Z , gratki fajnej fury z oszczednym spalaniem
  4. Zacieki zostają jak się twardą wodą myje, wystarczy płukać wodą zdemineralizowaną i zacieków nie ma
  5. ASO i program? pewnie kuredu zrobi tak jak ostatnim razem, czyli Pachura, ktory ma umowe z ASO - dobrze pamietam? To miałem na myśli Jeśli to jest ta firma z Częstochowy to z tego co wiem to S4 właściciela jeździ właśnie na sofcie APR z DP i wydechem AWE. A audi gdzie zostawiasz w aso czy u nich ? na ile auto musisz oddać ?
  6. Zaskoczyło mnie to, że kuredu napisał "program" dlatego pytam, bo może któreś aso ma jakieś dobre stosunki z audi i ma możliwość to zrobić.
  7. Robisz program czy boxa ? Jeśli program, to znaczyłoby, że coś się w końcu ruszyło w tym temacie bo jak do tej pory to trzeba było ecu od 3.0tfsi wysyłać do APR USA. Gdzie i za ile ta przyjemność ? BTW APR zaleca wymianę koła paska kompresora w S4 B8, nie wiem jak to się by miało do A6 C7: http://www.goapr.com/products/pulley_30tfsi.html
  8. Piotrek, Ty się lepiej pochwal białasem
  9. Turdzi, powiem Ci, że moją B7 (nie wiem ile dokładnie jest teraz mocy ale tak na czuja pod 290ps) nie miałem żadnych problemów z objechaniem E60 545i 333ps czy to od 60 czy od 100 dostawało z 5 długości do 245 km/h, gościu nie był w stanie zrozumieć jak to możliwe.
  10. 2.0 było by bez szans przy takim niutonie jak tu na 700
  11. Dokładnie auto ma śmigać bezawaryjnie
  12. Ma jeszcze większy ale orzełek niestety nie dał się przekonać i nie chce już dalej modzić
  13. Kreski ładnie się zbiera z dołu , no i ważne, że w końcu wszystko stabilnie
  14. moj bo moje to orginal , tamte za to maja fajniejsze ET 32 o ile dobrze pamietam i ladniej siedza w nadkolu.Musze akis delikatny dystans zorganizowac. Rotory są też z et33 w 9x19" oem 8TO601025BE http://www.audi-sport.net/vb/a5-s5-rs5-forum/145191-genuine-audi-a5-19-5-arm-rotor-alloy-wheels-audi-black-edition-a5-s5-offers.html BTW nie ściąga Cię na lewą stronę ze względu na te asymetryczne wirniki
  15. Pierwszy raz nie podoba mi się coś co zrobiłeś z autem ten stanik na białasie wygląda wolał bym już folię założyć na maskę i zderzak. Na czarnym może to lepiej wygląda, przynajmniej nie rzuca się tak w oczy.
  16. Z tego co pamiętam z oem do 320/288 to klocki przód zawsze były ATE (grubsze od S4 lub cieńsze od 320 w zależności co było na półce w aso) a tył TRW lub trafiał się Ferodo Spain
  17. Takiego zestawu pakowanego razem w komplet nie ma w PL, to jest na na rynek usa, więc jeśli ktoś by chciał to musi sam dobierać. U mnie eibach pro kit jest już na aucie od zeszłego roku razem z bilstein B6, więc same amory kupowałem. Myślę że na koni siądzie jeszcze z 0,5-1cm w stosunku do tego co jest teraz tj. 64,7cm przód / 65cm tył na 18" 235/40. Amory zmieniam bo chcę coś bardziej komfortowego do codziennej jazdy, bo niestety jakość dróg w Szczecinie i okolicach dobija mnie kompletnie, jest totalna masakra, miasto zbierało kasę przez kilka lat na przebudowę głównej arterii wjazdowej a pozostałe zostały zaniedbane i są łatane doraźnie. Po prostu dramat. Mam nadzieję, że w przeciągu tygodnia założę amorki. Za Koni FSD do zwykłego lub sportowego zawiasu trzeba dać około 2,5kzł, a za wersję do s-lina / eibacha 2,8-3kzł.
  18. -30/-30 tu masz foto z neta jak to wygląda na B7 Eibach Pro Kit jest już na aucie od zeszłego roku, domówiłem tylko dedykowany zestaw amorów co by nie przepłacać BTW Koni FSD to taka namiastka Audi Drive Select adaptującego się do warunków na drodze czyt stanu nawierzchni i stylu jazdy.
  19. Spox ---------- Post dopisany 18-05-2012 at 15:10 ---------- Poprzedni post napisany 08-04-2012 at 23:36 ---------- Żeby nie było, że nic się nie dzieje na dniach takie cosie wpadają do auta oczywiście wraz z nowymi poduchami, odbojami, osłonami i nowymi nośnymi wahaczami Gdyby kogoś ciekawiło to numer zestawu do B7 Q 3.0 tdi z zawieszeniem s-line: 2100-4083 http://www.google.pl/search?q=Koni%20FSD%20kit&hl=pl&prmd=imvns&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb&biw=1280&bih=857&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=EEq2T5_7LOjm4QSO_qi7CQ#um=1&hl=pl&tbm=isch&sa=1&q=Koni+FSD+kit+audi+a4&oq=Koni+FSD+kit+audi+a4&aq=f&aqi=&aql=&gs_l=img.3...95179.96866.0.97186.8.2.0.6.0.1.1219.1627.4-1j7-1.2.0...0.0.0q-f4W1SzWQ&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb&fp=83ad04a8addab357&biw=1280&bih=857
  20. A Ciebie ktoś pytał? Hammer czasami robi za mojego sekretarza. Strasznie mnie prosił bo chciał sobie to wpisać w CV więc mu pozwoliłem Czyli masz prywatnego osobistego moda :decayed:
  21. Może i młody ale czy przystojny :polew:
  22. Widzę, że będzie garaż i osobne pomieszczenie kominkowe z galerią sławy

Konto

Nawigacja

Szukaj

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.