trepek

Źle mi jakoś spacje powstawiało 100 505 1008/S eKatalog Inter Cars - 2mln części do samochodów | Sklep Online E-KATALOG.INTERCARS.COM.PL Inter Cars: Katalog i sklep części samochodowych A jak ktoś nie ma zniżek w IC to tutaj link do allegro: Zestaw naprawczy wahacza prawy/lewy Meyle Audi 8810615006 - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro.pl za 129,67 zł - Zestaw naprawczy wahacza prawy/lewy Meyle Audi (8810615006). Allegro.pl - Radość zakupów i bezpieczeństwo dzięki Programowi Ochrony Kupujących!

MEYLE 1 005 051 008/S Jeszcze ich nie wymieniałem, będę to robił na dniach

Dzieki jak juz robie to tak aby dobrze bylo. Wsio ze zdjecia 685zl bez kilku groszy czyli kompletny zawias bez tulei sanek

Uff... usunalem rudego dziada z tylnej czesci samochodu. Wygladalem jak gornik. Teraz wszystko sie trawi rust fillerem, w poniedzialek pojdzie podklad a we wtorek kolor no i sanki bede mial wypiaskowane na poniedzialek.

Paczuszki, paczkuszki Jeden wahacz prowadzący byl skrzywiony, widać że dostał czymś kiedyś. Tuleje wywalone w nim.

Nadrobie, nadrobie aktualnie to obraz nedzy i rozpaczy!

Na szczęście producent podaje na jakiej wysokości skręcić ten wahacz gdy są wyciągnięte sanki I tak też go będę skręcał. Koniecznie trzeba dać nakrętkę wprasowaną w sanki? U mnie dwie nakrętki puściły i musiałem ciąć te śruby.

Zależy jak na to spojrzeć, jak patrzę do portfela to narazie 684zl wiec wydaje sie cena calkiem ok (kupowane w IC z upustami). No ale sam widzisz, jak patrzy na to moja lepsza polowka @trepkowa Mamy jeszce WD40

No i poszło zamówienie na części: - dwa komplety tulei Meyle do wahacza aluminiowego/zwrotnicy, - dwa górne wahacze Moog, - dwa prowadzące wahacze Meyle. @trepkowa nie będzie zadowolona Muszę jeszcze domówić brakujące śruby. Sanki poszly do piaskowania.

Regum - naprawa elementów zawieszenia REGUM.PL Firma specjalizuje się w naprawie elementów zawieszenia do samochodów osobowych tzn. wahacze, sworznie, drążki kierownicze, przerabianiu tulei gumowo-metalowych nie występujących w...

@dekiel 13 Sanki pod quattro są okropnie ciężkie, pewnie z 45kg z wahaczami (bez napedu). @dzejo Dzięki za zaoferowanie pomocy Dzisiaj tylko godzine miałem na dłubanie ale już praktycznie rozbroiłem sanki, jutro dokończę i podsumuję stan zawieszenia (a ten okazuje się lepszy, niż sądziłem). Głównie piaskowanie i kilka tulejek do zmiany.

Sanki zdjete! Uff ale ciezkie to zelastwo :/

Już poodkręcałem wczoraj wszystko, dzisiaj będę wyciągał pierw dyfer a później sanki. Co do dyfra to mam zapocenia na lewej i prawej flanszy. Nic nie cieknie ale jest oblepione wilgotnym brudem.

Uszczelniał ktoś dyfer w quattro? Tam gdzie półośki wchodzą?

@soul87 Łatwo idzie poznać, że poducha wylana? Rozumiem, że powinna być umoczona w oleju.

@soul87 Poduszki w sankach miałeś w złym stanie, że je wymieniałeś?

Trzeba tez popatrzec na koszty ile kosztuja poliuretany (ponad 1300zl i to bez tulei sanek) a ile zwykle gumy Meyle (komplet na dolny wahacz 200zl).

Jak masz jakas s4’ke i latasz nia glownie po trasa to dobre rozeiazanie. Ale dla dupowoza to nie widze w tym sensu. Komplet nowych tulei w zupelnosci starczy.

@MaTeo85 Dzięki za wszystkie informacje. Zobaczymy w jakim stanie sa tuleje ale nastawiam sie glownie na wymiane tulei w wahaczach. Oddalbym rowniez komus same wahacze na przeprasowanie tulei bo ja nie mam prasy :/

Z pojedynczych elementow da sie zrobic komplet Jesli kogos nie stac na Lemfordera z roznych powodow to najlepsza opcja cena/jakosc jest wlasnie regum. Maja bardzo dobre opinie.

Myślę aby wymienić wszystkie tuleje ale bez tych w sankach a same sanki dać do piaskowania. Górne wahacze kupię nowe bo na moich ruda tańczy jak szalona ;-) Przeglądałem ceny to wahacz Moge jest po 140-150zł a np. Delphi za 90zł (gdzie takiego delphi pewnie miałbym za połowę ceny :p). Myślałem też o tym ale w mojej okolicy nie ma ciekawych sanek do quattro a te co są, to są w gorszym stanie niz moje więc wypiaskuje swoje. Generalnie jak nie będzie potrzeby to nie chciałbym ruszać tulei w sankach. Chcę się wyrobić z pracą w 2 tygodnie, zobaczymy Dzisiaj skladanie tylniego zawiasu z hamulcami zajęło mi 2 i pół godziny więc luzik Muszę tylko odpowietrzyć hamulce i w poniedziałek ściągam zawias. Jak najlepiej zacząć? Od odkręcenia wału a później tył na kobyłki?

Powoli do przodu. W przyszlym tygodniu jade na kanal, sciagam sanki i ogarniam caly zawias z tylu. Szkoda ze od razu nie robilem tego na kanale, tak to troche robota glupiego.

Zobacz na wahacze regum. Za komplet wychodzi 750zl.

Zaciski mam odkrecone bo wszystko u mnie zaczelo sie od swapa tylnich hamulcy na 288. Oczywiscie jarzm nie dalo sie odkrecic, to chcialem zwrotnice wyjac no i dalej jak u Ciebie. Jeden czujnik abs musialem zniszczyc. Drugi pewnie tez bede musial.

Na których wahaczach z tyłu masz tuleje do wymiany? Na górnych?