Pikuś

No masz racje. Ale zobacz na budowę i zasadę działania i zastanów się, co by miały robić te dwa pipsztoki w króćcu? Coś przytrzymać aby się inaczej otwierał? Albo do końca się nie otwierał?

Zakładaj i się nie przejmuj ząbkami

a jak się ustawia tą dawke paliwa ???? Przed chwilą robiliśmy z A. test i u mnie pompka przez 250 s napompowała .................... 83 ml !!!! Można to jakoś zmienić z pozycji VAGa czy muszę pompkę wymienić ? Zaznaczam ze kupiłem taka jaką mi wskazano czyli od Transprtera T5 Multivan i coś mi się wydaje że w tym problem. Jutro specjalnie pojadę na podnośnik i odkręcę swoją pompkę, jest fabryczna i wyjęta z samochodu, z całym zestawem webasto. Zobaczymy jakie są parametry... Tylko Ty masz benzyne a dla ON bedzie inaczej Do benzyny i diesla jest jedna i ta sama

Do Bełchatowa, ale to nie cała połowa drogi do Wrocka , nie wspomnę o Poznaniu.

NP. do golfa w opakowaniu Wahlera jest wahler z numerem oryginału

Kto Ci powiedział ze po VIN-ie nie sprawdzisz wtrysków Podałeś wtryski od A6, które nie idą do A4. Właściwe to: sterujący 059 130 202 F reszta 059 130 201 F

Ja mam ta tansza pompke i u mnie nicc nie dymi Ile Ci daje ta pompka w tescie??

Hiride, zrób to raz, a porządnie. Widzę, że chcesz szkłem du........ Zdemontuj zaciski i jarzma, dokładnie wszystko oczyść (najlepiej byłoby wypiaskować), wymień wszystkie elementy. Zerknij, czy tłoczki są oki, a jak rozmontujesz to pasuje wymienić uszczelnienia. Wymień płyn. Zrób po prostu generalny remont hamulców. Ogólnie to tarcze powinieneś wymienić, ale żeby nie iść w koszty po prostu daj je do wyrównania. Chcesz to Ci załatwię tanie części. Sprężyna 11.8116-0143.1 Tuleje 11.0101-5409.2 Prowadnice, śruby 11.8171-0008.1 Uszczelnienia 11.0441-5704.2

Nie spoko luz. Tylko części które wymieniłem są o wiele tańsze niż całe jarzmo Tu masz mój wątek http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=75699.0;highlight=problem+z+hamulcami jeden z kilku na forum an ten temat.

To może oddaj to do mechanika, tylko takiego co nie krzywi jarzm przy wymianie łożysk Uszczelniacze tłoczków, prowadnice zacisku, sprężyny dociągające zacisk aby klocki nie latały. Jeśli parę złotych to dla Ciebie majątek to zmień auto na coś tańszego. Przechodziłem ten problem i uwierz mi zamieniałem jarzma stronami, bo też miałem to z jednej strony i nic to nie dało, zmieniłem zaciski na drugie, ale nic nie zrobiłem z tarczą i też nie pomogło, nie dotarły sie same. Po zmianie na nowe tarcze i klocki mam spokój. Z reszta zamień stronami jarzma okaże się, tylko pierw wyrównaj tarcze i klocki. Rób jak uważasz.

Ja napisze tak. Miałem problem z dymem gdy gasło ogrzewanie. Ostatnio wymieniłem pompkę paliwa na taką, która daje dawkę bardziej przybliżoną do właściwej niż poprzednia (która w teście dawała 42ml :gwizdanie: ) i jak na razie brak dymienia. Ale nie wiem jak będzie dalej. Chcę jeszcze sprawdzić zawartość CO2 i jak coś skorygować dawkę paliwa.

Nie gadaj głupot.

Wymienić wszystkie elementy, czyli uszczelniacze, prowadnice, sprężyny. Dobze oczyścić jarzma i zaciski. Tarcze wymienić lub wyrównać, tak samo z klockami.

Ostatnio kumpel kupował ATE, dobrze, że chciał je obejrzeć przy odbiorze, bo jeden klocek był wybrakowany. Nie wiem jak się produkuje klocki ale powierzchnia trąca była nie równa, tak jakby 2mm od niego odpadło. Nie było to na pewno od upadku, bo nie było resztek w pudełku, a pudełko było zapieczętowane. Ja sam też maiłem problemy z klockami i tarczami tej firmy i już więcej nie kupie. Tak więc nie wiem jak one trafiły do sprzedaży. Firma dziad.

Pompka cieczy webasto włącza się przy pracującym silniku nawet jak webasto nie jest włączone.

Dobrze wiedzieć a kolega czemu na spoty nie przyjedzie pogadać o i nie tylko ??? Prezes licznik bije jeszcze trochę i przekładamy do mnie :kox: a jutro to auto na testy latania bokiem możesz podstawić :> Jakoś mi ten poniedziałek nie leży, i zawsze coś mi wypadnie. Ale spokojna Twoja poczochrana na pewno zawitam.

Chłopaki mam dostęp do nowych części zamiennych jak i oryginalnych, myślę, że w konkurencyjnych cenach. Jak coś to walić na PW, a w nagłych przypadkach na tel 721 668 494

U mnie pomogła wymiana zaworka w maglownicy. Ale pompa i tak była do wymiany.

Podaj numer to znajdzie się jakiś zamiennik.

Jeśli chodzi o to co na zdjęciu, to myślę, że w granicach 700-750 mógłbym załatwić. Oczywiście oryginał. Potrzebny tylko numer nadwozia.

Zagadaj do gościa http://moto.allegro.pl/naprawa-ogrzewan-nordic-do-volvo-i-audi-i1924433775.html 500zł ale może daje gwarancję i warto może zainwestować.

Mam dwie strony na sprzedaż tylko są lakierowane.

Ja mam przed samą pompką filterek

Chyba, że sobie ktoś zamontował

Pomóżcie i podpowiedzcie gdzie dokładnie idą te dwa plastiki ze zdjęć? Bo zostały mi po rozbiórce wnęki, aby dostać się do zbiornika paliwa. NR 22