Pikuś

LMI21030 to jest po pierwsze góra, lewy tył, a ten drugi jest prawy i do zawieszenia 1BV

Widzisz szogun, nawet nie wiedziałem, ze to Ty. Przewody Can sa dobre (sprawdzane multimetrem). Więc co może byc jeszcze odpowiedzialne za brak możliwości przyuczenia VIN-u sterownika klimy i webasta??

Witam Na wiosne zmieniałem panel klimatyzacji. Zrobiłem kodowanie i przyuczenie VIN-u. Tak myślałem że zrobiłem do dnia dzisiejszego, gdzie próbowałem przyuczyć VIN-u również sterownik Webasto. W klimie wywala mi np. taki błąd: 01172 - Can't Decode, CODE File Not Loaded! 30-00 - Can't Decode, Code File Not Loaded! I to samo przy 01171, 00818, 00819 Takie same opisy błedów w sterowniku ogrzewania: 01415, 01413. W adaptacji w kanale 81 wpisuje 26467 Test i Save. Po ponownym odczycie kanału 81 w pierwszym oknie " TXT 001 170" i podpis pod oknem "CODES Not Loaded" tak samo jak i przed przyuczeniem. jakieś sugestie??[br]Dopisany: 13 Październik 2010, 20:04_________________________________________________dodaje zdjęcia:

Sprawdzanie poziomu oleju w układzie wspomagania kierowania – Nie uruchamiać silnika, przednie koła ustawić w położeniu do jazdy na wprost. Olej w stanie zimnym (temperatura zewnętrzna ok. +20°C) – Odkręcić korek. – Wytrzeć miarkę poziomu oleju czystą szmatką. – Wkręcić korek ręką i ponownie wykręcić. Sprawdzanie dotyczy tylko poziomu oleju przy uprzednio wkręconym korku. – Sprawdzić poziom oleju: Poziom oleju musi znajdować się w obrębie oznaczenia „MAX“. Olej w temperaturze roboczej (temperatura oleju silnikowego +80° C) – Sprawdzić poziom oleju: Poziom oleju musi znajdować się 10 mm nad oznaczeniem „MAX“.

Pozwolę podłączyć sie pod temat. Też mi zależy na zdjęciach ory. prowadzenia przewodów wodnych jak i elektryki. Ja montuje to w B6 1,9 AVB. Przewód zaznaczony na zielono to przewód od chłodnicy do zbiorniczka wyrównawczego. Czy przewód idący od pompki webasto dobrze poprowadziłem puszczając go na górze webasto (oznaczony na czerwono)?? Bynajmniej tak mi się on układa. Drugie pytanie, czy przewód od webasto montowany jest za pomocą tej opaski (niebieskie kółko), czy może powinna tam byc zamontowana wiązka idąca od webasto do kabiny (żółty prostokąt)??

Przekaźnik który Ci zalało jest od pompy paliwa więc chyba nie muszę pisac dalej. Pozdrawiam

Skąd sugestia, ze nie był zapowietrzony? Bo moim zdaniem był zapowietrzony i potrzebował dużej pokręcić.

Albinek, a długo kręciłeś po zapowietrzeniu? Bo to jednak trochę trzeba zakręcić aż załapie przynajmniej u mnie tak było.

Sprawdz bezpiecznik nr. 28 bynajmniej taki jest w B6 odpowiedzialny za pompe paliwa.

U mnie był to przekaźnik 395 w skrzynce kasety silnika (czyli za bład przepraszam), a na forum ktos mial podobny problem i pisał o przekaźniku pod kierą i z numerem 167 ja takiego u siebie nie znalazlem. Tu masz tego gościa: http://www.a4-klub.pl/smf/index.php?topic=75203.msg837986#msg837986

Ale masz przekaźnik, który to potrafi szwankować i raz działać raz nie (wyjąc go i rozebrać), dwa może coś przy nim nie łączy (ja miałem taki przypadek, ze wszystkie styki i przekaźnik od pompy el. były zaśniedziałe bo szwaby połamały obudowę od kompa jak wymieniali mechanizm wycieraczek co było przyczyną dostawania sie wody do kompa), po trzecie pompa się może zawieszać ta elektryczna oczywiście.

Dobrze Ci mówią z ta pompą w zbiorniku. Na początek posprawdzaj czy pojawia się na bezpieczniku 18 lub 28 (sprawdza sobie rozpiskę bo nie pamiętam) prąd za każdym razem jak przekręcisz stacyjkę, prąd chyba płynie przez okolo 2s. a po odpaleniu cały czas. Jeśli tu będzie coś nie tak to problem będzie z przekaźnikiem. Przekaźnik od dodatkowej pompy będziesz miał albo pod kierownicą nr. 168 jak dobrze pamiętam lub w komorze komputera od silnika nr. 367 bodajże. Jeśli nie to to może sama pompa jak Ci powiedzieli sie zawiesza.

Dwa dni i po chłopie Na razie korzystam jak mogę z tej wolności

Miło było poznać, ostrowiecką ekipe Mysle ze to nie pierwszy i nie ostatni raz... Zapraszam wszystkich posiadaczy audi i innych marek na ślub i odeskortowanie po ślubie na sale w Smykowie. Właśnie 04 września o 17.00 w kościele na Pułankach skończy mi sie wolnosć

Ja miałem taka sytuacje. Napisałem pismo i odpisali, ze mogą mi zapłacic tyle co w ASO ale prosza o faktury. Jak chcesz walczyc to tylko sąd. Podobno 90% spraw jest wygranych także może warto jak masz czas i chęci.

Jeśli dostała Ci się woda do obudowy kompa to sprawdź, czy nie zaśniedziały styki od przekaźników albo same przekaźniki czy sa dobre.

Nic w USA nie ma. Ogólnie jesli to pomoże jest to przewód od parownika do osuszacza nr. 10 w katalogu i tam wszystkie sa z końcówką 740..

Jak i tu http://cgi.ebay.de/Audi-A4-8E-Klimaleitung-Klimaschlauch-Klima-8E1260712AC-/380255334935 Dlatego zapytałem na forum.

Potrzebuje wiedzieć do jakiego samochodu i silnika jest ten przewód klimy 8e1260712ac Moja ETKA mówi, ze numer nie został znaleziony w grupie podstawowej.

proponuje to stronkę http://forumprawne.org/ubezpieczenia/ według mnie ZU ma 30 dni na podjecie decyzji i poinformowanie o tym klienta o stanie faktycznym i wypłacić kwotę bezsporną.

Spróbuj ale na 99% dostaniesz odmowe.

Ty czytasz co ja pisze?? Ori to ta sama osłona co SPIDAN, czyli w pudelku SPIDANA i ORI jest ta sama osłona jednego producenta. Cena oryginału bez zniżek to jakieś 132zl Spidana 54zl chyba bo już nie pamiętam. Ja i tak zakupiłem ORI bo dałem 90 i do tego ze śruba, którą trzeba podobno wymienić po każdym odkręceniu

Dodam małą ciekawostkę, ze osłona przegubu firmy SPIDAN to ta sama osłona co oryginalna jeśli chodzi o silniki TDI po numerze nadwozia 8E-4-000 001. Dodam, ze są to osłony plastikowe i oryginalna posiada w zestawię śrubę. Jeśli chodzi o wymianę od strony kola to da rade wymienić bez demontażu el. zawieszenia. Potrzebna jest tylko druga osoba.

Ja będę miał prawą ale muszę pierw zakupić nową lampę

miszczu, powiem Ci tak, ze masz dość niska stawkę za roboczogodzinę bo tylko 50zł. Podobno to jest średnia z rynku lokalnego, ale na pewno taka nie jest w Twojej okolicy. Urwali Ci 50% za części ze względu na rok samochodu, ale przyznali Ci oryginalne części i tu powinieneś się cieszyć. To 50% też podobno jest bezprawne i jest na to artykuł. Możesz walczyć o więcej ale skończy to się na sądzie. Ja na Twoim miejscu spróbował bym napisać o zwiększenie chociaż stawki za roboczogodzinę. Marne szanse, że dadzą więcej. Ciesz się z tego bo zrobisz za połowę tego. Zobacz, czy nie masz uszkodzonych tez innych elementów pod zderzakiem, czy tapicerka maski cała.