Pikuś

moze licznik byl wymieninany albo manetki szlak trafil. nie wiem czy mozna sprawdzic, ale chyba tak w instrumentach ile zostalo przebiegu i dni do danego przegladu.

Jak Ty wierzysz w to co Ci sprzedawca mowi to wspolczuje. Zacznij od podpiecia VAG-a i zczytania bledow. Powiedz mi jeszcze, a co z rozrzadem?? Tez powiedzial, ze wymienial 30 tys temu?? A Ty bedziesz czekal te nastepne 30 tys i albo peknie albo uda sie?

A skąd pewnosc, ze ma sie wyswietlac?? Jakie masz podstawy do tego, ze ona juz ma Ci sie wyswietlic??

serfer pomylic A3 z A4 to grzech :bicz3:

Tak musi byc. BS sa chyba tylko i wylacznei do pomiaru na biegu jalowym, a kontrolka mozliwe, ze oznacza tylko i wylacznei zeby nic nie robic. To jest tylko moje gdybanie. kto Ci kaze gaz dodawac? Rob to tak jak powinno byc robione a nie bedziesz mial pytan.

lepiej, ale przeplywka juz ogranicza dawke paliwa.

Belding masz nie nowe auto wiec sie nie dziw. mozesz profilaktycznei wymienic olej napewno pomoze.

Bo nie dopuszcza sie do MAX skretu gdyz pompa jest bardzo obciazona.

kalina, a co powiesz na to bo ja tu czegos nei kumam http://www.a4-klub.pl/smf/index.php/topic,15943.0.html

Przeplywka troche zamulona. Wymien filtr i moze ja przemyj. Drugiego obrazka nie moge otworzyc.

To zwracam honor

Krzysztof, delikatnie bez nerwowo i jakos sobie poradzisz. Chyba, ze jest to uszkodzenie mechaniczne to bedzie do wymiany.

To zapsikaj ten zamek jakims odrdzewiaczem pozadnie i proboj kluczem. Powiem ci tylko, ze i tka nie bedziesz go uzywal, a za rok bedzie tak samo

Nazywaj tematy zgodnei z regulaminem. Mogl sie zaciac ale dla pewnosci sprawdzilbym ze wskazaniami na Vag-u albo klimatronicu. poszukaj bo o tym jest chyba wszystko napisane.

A po co Ci ten zamek. Centralnego nei posiadasz??

kalina im wieksza wartosc w ostatnim polu to chyba wieksze doladowanie jest. czyli n75 pracuje ale zle bo caly czas daje na maxa.

A ja stawiam na N75 bo nic nie robi zeby zniwelowac przeladowanie. Kurde musze sobie poprzypominac wszystko bo pozapominalo sie co z czym sie je.

A mzoe komus wysiadl wlacznik i kupil zaslepke. Obejrzyj dobrze przewody dochodzace do lamp.

Druga zasadnicza, czy pasek nei jest luzny. Powodem moze byc zacierajaca sie pompa, lub cos z maglem.

Poszukaj na forum, a macac to pomacaj dziewczyne. Zamykam.

jesli masz 4 zarowki to tak: od postoiowych malutka, mijania H7, dlugie H7 i halogen H1. Dobrze pamietam klubowicze?

Moze swiatla wlaczaja sie razem z tylnimi przeciwmgielnymi. Albo autko po dzwonie i ktos wymienial. Mus

Pierwsze to chyba tempomat. drugie to halogeny (zobacz jakie masz zarowki to bedziesz wiedzial co to).

Tez mam to u siebie ale szczerze powiem, ze nie przygladalem sie temu. Teraz juz wiem, ze musze sie przyjzec moze jakies numery na tym sa.

Gdzei filtr oleju a IC. Niezle tam akrobacie wyczynial. Mozesz caly IC wyjac przemyc z zewnatrz np.nafta, a pozniej woda splokac i przy okazji w srodku go przemyjesz.