Pikuś
-
Postów
2362 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez Pikuś
-
Tez mam to u siebie ale szczerze powiem, ze nie przygladalem sie temu. Teraz juz wiem, ze musze sie przyjzec moze jakies numery na tym sa.
-
Gdzei filtr oleju a IC. Niezle tam akrobacie wyczynial. Mozesz caly IC wyjac przemyc z zewnatrz np.nafta, a pozniej woda splokac i przy okazji w srodku go przemyjesz.
-
Ja czyscilem spreyem do elektroniki. Niezle cisnienie w tym bylo no i pomoglo.
-
No troche by to dziwne bylo, ze z jednej strony tylko silniczek. Autko nei jest po dzwonie przypadkiem? Mozliwee, ze jest i ktos kupil drugie lampy ale bez silniczkow.
-
To musisz cale wnetrze pociagnac do siebie bo nie widze innego wyjscia.
-
Wykrec ten bialy bolec tak aby siegal uchwytu w lampie. Tak przynajmniej jest w lampach zespolonych Valeo II Lift.
-
Z tego co sie orientuje to chyba trzeba cale tylne zawieszenie no i elementy napedowe. Ale jak dokladnie z zawieszeniem to nie mam pojecia, czy pasuje na stare otwory itp. a moze nie trzeba nic robic.
-
[B5 AFB] Ciężko odpala, niezależnie czy ciepły czy zimy
Pikuś odpowiedział(a) na Belding temat w Audi A4 B5
wosiek1, chyba sie mylisz bo cala diagnostyka idzie przez zegary. Jesli ja sie myle to mnie poprawcie. -
[B5 AFN] Mechanizm wycieraczki z innego auta-czy pasuje?
Pikuś odpowiedział(a) na taktuś temat w Audi A4 B5
Sprawdz jeszcze szczotki na silniku jesli juz mechanizm zrobiles na cacy. -
Rozebrales caly mechanizm? Sorki, ze pytam ale moze tylko tu z wierzchu zajrzales. Bo jak dobrze pamietam to od wewnetrznej strony sa elementy odpowiedzialne za powrot wycieraczki do pierwotnej pozycji.
-
sokolnh za kogo Ty mnie masz?? Taki durny to ja nie jestem. Pare razy instalowalem program i sterowniki ale trzeba probowac dalej. Zresztą jakbym nie zainstalowal to by w menedżerze urzadzen byl pokazane ze jest cos nei tak ze sterownikami.
-
Sprawdz temp. silnika bo mzoe termostat padl. Klima kod 49 i nie pytaj jak to wlaczyc bo jest na forum.
-
Gdzie sie zmienia to wiem ale u mnie po tym zabiegu vag nie widzi kabla wogole na zadnym porcie. Nic bede jescze walczyl z tym.
-
Nie powinien
-
Jaki przekaznik przy pompie bo nie czaje? Powiedz mi jak bylo to sprawdzone i ile wynosi to cisnienie?
-
masta rozpiska jest gdzies na forum wystarczy poszukac. Imo nie ma prawa spowodowac zgaszenia zapalonego auta wiec przyczyny bym szukal gdzie indziej.
-
Po pierwsze nie krzycz. Po drugie nazywaj tematy zgodnie z regulaminem. :bicz3: Co do problemu to sprawdz, czy wogole paliwo idzie na wtryski. Dwa przy wlaczonym zaplonie zapala sie kontrolka swiec zarowych? Ja bym szukal przyczyny przy bezpiecznikach skoro to sie stalo po tym jak grzebales.
-
sokolnh to powiedz jak zrobiles. Bo ja jakos nie moge
-
Bo filtr powinno sie zalac paliwem. Wtedy nie ma problemu. Pytasz chyba czy jeszcze moze byc zapowietrzony? jesli tak to nie.
-
dziuniek popraw nazwe tematu zgodnie z regulaminem. Zacznij od filtrow, a pozniej przyjzyj sie pompie i wtryska. Jak nic nei znajdziesz to vag i do dziela.
-
Kezor, na zime to ja nawet do RS bym stalowe zakladal
-
basket u mnie ta zmiana nie zadzialala Coraz gorzej wnerwia mnie ten system
-
marcys wez od niego te logi co Ci robil bo nie wiadomo, czy dobrze to zrobil.
-
Basket przod rozpinalem do rozrzadu i dalem rade to i to da rade. Ale koniec OT
-
To chyba by pasowalo zaspawac jeszcze albo wymienic na nowy, a Ty sie pytasz czy sprayem wystarczy.